Par vieubru (Date : 2021-05-04 14:28:26)

Bonjour je suis a la recherche d'aide pour trouve le capteur pmh sur une a3 2.0 fsi 150 cv Merci de votre aide

Par Malki (Date : 2021-04-26 13:08:49)

J’ai le voyant EPC est c’est un défaut de boîtier papillon ( Vw polo V)

Par AMEDEE (Date : 2021-04-16 17:32:16)

Jai une audi a5 depuis hier en cours deroute elle a perdu la pression le clim est arreter,le voyant deau s.est allumeret elle naccellerais plus refusant de monter une petite pante

Par Ismael (Date : 2021-04-09 14:38:30)

J’ai une Audi A4 cabriolet année 2009 j’ai avec inadvertance mis trop d’huile et pris l’auto route mon véhicule est tomber en panne et 2 témoins se sont afficher le premier est celui du moteur le véhicule démarrais puis celui de epc et quand j’essaie de la redémarrer c’est comme si elle étais en sécurité elle ne veux plus du tt démarrer quelqu’un c’est le dire se que sa peux être ?

Par Rimas (Date : 2021-04-02 16:29:23)

Bonjour l'équipe, j'ai eu il y a quelques jours un gros souci avec le véhicule. Une perte totale de puissance (accélération dans le vide), les deux témoins qui s'allument (Catalyseur et EPC). Après diagnostique, il semble que ça soit le corps papillon (le ressort avait cassé malgré le peu de km). J'ai changé la pièce, mais les deux témoins restent allumés au moment de mettre le contact et disparaissent après le démarrage moteur. Pour le catalyseur, je pense que c'est normal (lu dans le manuel) mais pour le EPC, est-ce aussi normal ou pas? Merci pour vos conseils

Par RoroDbax (Date : 2021-03-31 19:46:51)

Bonjour à tous,

J’ai une golf 5 FSI essence qui affiche le voyant injection + EPC. J’ai le mois dernier changer le catalyser + la sonde lambda pour 1500¤ les voyants avaient disparu et la consommation d’essence était revenue à la normal. Mais la depuis aujourd’hui les 2 voyants ce sont rallumés pouvez-vous m’aider?

Par Kylian (Date : 2021-03-23 08:24:32)

Bonjour j’ai une polo qui affiche roc au démarrage et elle je demare pas d’où cela peut venir ? Merci de vos réponses

Par Olivier57 (Date : 2021-03-10 17:10:25)

Bonjour,

J'ai des problèmes à répétition avec le voyant EPC de mon Tiguan (qui n'a même pas 4 ans). Perte de puissance (pour atteindre 90 km/h, il faut presque sortir les rames et la grand voile). A chaque fois que le voyant EPC s'allume, en même temps çà m'indique "Défaut: dispositif start/stop".

D'où celà peut il venir????

Par Emmanuel (Date : 2021-03-05 00:41:24)

Bonjour, moi j’ai une VW scirocco 1.4 tsi 122ch reprog 155ch et quand je force sur le moteur genre bas dans les tours elle m’affiche le témoin EPC et elle n’as plus de puissance, je l’étain puis rallume et la plus de témoin, aussi j’ai dés dératé de temps en temps, avez vous une idée de se se ça peux être ?

Par Isa22 (Date : 2021-02-22 11:52:48)

Bonjour, notre fox n’a pas tourné depuis 2 mois. En voulant l’utiliser de nouveau nous nous apercevons que le moteur ne démarre pas et que le voyant EPC s’allume. A votre avis y a t’il un lien entre les 2 ? Ou à ton en plus un problème de batterie ? Merci à vous

Par nathan (Date : 2021-02-22 07:07:57)

Bonjour voila j'ai une golf 5 1.4
et le voyant EPC s'allume uniquement quand j'accélère assez fortement et il y a également le témoin anti patinage qui s'éclaire et la voiture n'accélère quasi plus .
j'ai passer la valise dessus et le code défaut étais P0221 capteur de position de pédale d'accélérateur / pédale b circuit / performance problème . j'ai donc changer la pédale d'accélérateur mais rien n'y change , si quelqu'un a déjà eu le même soucis , je précise que après avoir fait la manipulation de mettre le contact puis éteindre puis rallumé 30 seconde après et accélérer un bon coup, le voyant disparait ....

Par guy ml270 (Date : 2021-02-15 11:30:14)

Bonjour a tous voila j'ai un ml 270 cdi de 2001 aprés avoir passer a la balise sa me dit que j'ai un retour de masse sur mon filtre a carburant j'ai regarder mais mon filtre na pas de capteur sur ma voiture et donc mon voyant epc est allumer avez vous une idée dou sa peut venir merci a vous

Par Pippo (Date : 2021-02-12 10:34:05)

Je suis propriétaire d'une seat mii cng
J'ai voulu la démarrer par grand froid-9 degré elle n'a voulu démarrer rien même pas un souffle pourtant tous les voyants OK
En la poussant 3m à peine elle a démarrer voyant epc allumer
Et à peine quelques minutes après plus de voyant elle démarre au quart de tour
Est le froid ?

Par Jeremy (Date : 2021-02-09 10:04:14)

Bonjour,
j'ai une seat ibiza essence, le voyant moteur était allumé depuis quelques temps... Changement des sondes lambda dans un premier temps, mais voyant toujours allumé, on me dit de changer le pot catalyseur.
Et quelques temps après, le voyant epc s'allume, plus de puissance (difficile de passer la 3ème) et voiture qui tremble. Cela est il lié? Entre temps je suis également passé au sans plomb E10 (environ 4 pleins).
Que pensez vous qui soit la cause de ce problème et comment le réparer?
En vous remerciant d'avance pour vos conceils.

Par Hekgti (Date : 2021-02-01 03:44:11)

Bonjour Hakim 28 ans de Strasbourg je possède une Polo gti 6r 180 chevaux j’ai le voyant moteur qui clignote et s’arrête quand je tape dedans et le voyant EPC qui s’allume et qui part j’ai changer les 4 bobines ainsi que les 4 bougies mais le problème n’est pas résolue la voiture roule très bien mais une fois que je mets le pied au plancher les voyant s’affiche et le moteur tourne sur 3 pattes avec des vibrations etc... une fois la voiture éteinte et rallumé le moteur retourne nickel si vous avez une idée du problème je suis preneur merci à vous et à bientôt

Par dav83 (Date : 2021-01-06 16:38:35)

Bonjour,

je possede une eos de 2011, 1.4 TSI

je rencontre des soucis pour demarrer le moteur a froid et a chaud
assez reguliérement ca veut demarrer mais si je ne mets pas un coup de gaz, le moteur cale
parfois j entends le demarreur qui s entete a vouloir lancer l 'allumage
le voyant EPC s'allume.

j avais des trous sur les grosses accelerations
j ai changé lkes bougies, le filtre a essence et mis du nettoyant injecteur et ca a l air d aller mieux maintenant.

merci de vos retours, si vous avez des idees
ca me fait d aller au diag chez VV

Par Alex (Date : 2021-01-06 13:29:52)

Polo 6 Confortline 80 ch essence année 2020. km parcouru 300 km Défaut signalé par ordinateur de bord:

Start and stop défaillant ( ! )
Limiteur de vitesse ( ! )
EPC Régime moteur 3000trs maxi. ( ! )Le moteur vibre comme un moteur diesel ( ! )

Par Yves rich (Date : 2021-01-05 22:34:33)

Bonjour
J’ai une Mercedes CDI 270
J’ai remarqué que le voyants EPC c’est allumé il y’a un mois et j’ai vraiment rien remarqué de bizarre sur le fonctionnement du véhicule
Seulement on lisent les causes du EPC ici je me rend compte que le démarrage du véhicule est devenu lourd ce dernier temps et peut-être une consommation abusive aussi du carburant
Que pourrait vous me suggérer

Par JUBA02 (Date : 2021-01-03 19:06:02)

Bonjour. J'ai une skoda rapide, et depuis j'ai l'ai monté le GPL le tableau de bord affiche epc et mon véhicule perd le tirage. Pour cela je me demande si cela du au GPL ou bien autre chose

Par CHRISBROWN (Date : 2021-01-03 08:48:49)

Bonjour et Bonne Année. J’ai une VW Polo GTI 1.8 TSI en DSG7 . Elle est a un Stage 1 moteur + boite limité a 400nm avec un léger Crackle Map
Dernierement lors de grosse accélération j’ai le témoin EPC qui s’allume elle passe en dégradé bloqué a 3000tr/min plus de puissance. Sa peux etre lié a quoi selon vous ?

Par ahmedcheikh1414 (Date : 2021-01-01 11:30:00)

Lors du changement de boîte de vitesses pour marcher vers l'arrière, l'epc s'enflamme, et parfois il ne s'enflamme qu'après avoir changé la marche de l'arrière vers l'avant, et parfois il ne s'enflamme jamais.
Et quand il s'enflamme, l'accélération cesse de fonctionner comme si je marchais à la vitesse 1, jusqu'à ce que j'éteigne le moteur puis que je le redémarre, le problème disparaît

Par Erwan (Date : 2020-12-31 07:09:19)

Sur une S3 8l il s’allume au démarrage, et j’ai un défaut de position pedale et aussi de debimetre et quand je l’éteint, je débranche le debimetre et que je rallume plus de défaut et voyant abs, cela veut dire que le debimetre est a changer ?

Par (Date : 2020-12-27 11:20:13)

Bonjour j'ai le voyant epc est resté éclairé tout de suite je me suis arrêté j'ai coupé le moteur et je le redémarrer heureusement le voyant est etteint ma voiture est une Seat Leon

Par Sam (Date : 2020-12-04 23:00:32)

Probleme esp skoda fabia 1.2 ess 2014

Par jihene (Date : 2020-11-17 22:02:50)

Jai une polo 5 sur l afficheur s allume le voyant epc aujourdhui et la voiture avance difficilement

Par Fouad (Date : 2020-11-06 13:41:39)

Bonjour , j'ai une Golf 6 essence qui tourne bien sauf que depuis quelques temps , le moteur s'arrête brusquement en pleine circulation surtout quand je roule au ralenti ... Je n'arrive pas à situer la panne qui me met vraiment dans la gène surtout lorsque je deviens sujet à des bouchons en ville .
Veuillez s'il vous plaît , m'orienter afin que je puisse y remédier et faire retrouver la stabilité de la voiture .
Merci pour vos réponses .

Par (Date : 2020-11-03 23:07:12)

Bonjour une audi s3 tfsi anné 2015
J'allume le matin aucun problème dit que je roule est je gaze un peu le voyant epc s'allume pas de terage est vebration meuteur comme a 3 pattes

Par (Date : 2020-10-13 23:47:28)

Jai change les joint tourique du tuiouo de gasoil salume EPC motor elktronik mercedes210 td annee 1998 merci

Par L'algerino (Date : 2020-10-08 14:23:42)

Svp, j'ai une golf6 1.6 2010 a chaque fois que je roule plus d'1 heure le voyant epc + le dessin anti-patinage apparaît sur mon tableau, l'afficheur me dit problème ASR... Dès que j'arrete le véhicule et je redémarre tout redevient normal... !
Une explication svp

Par mateo (Date : 2020-10-07 22:11:23)

J'allume mes feu de position mes feu de croissement rien se passe mais si j'allume les feu de route il y a un triangle eps

Par LftElo (Date : 2020-10-06 23:52:59)

Bonsoir, j’ai une polo 1.2 essence de 2003 ou 2004, pas de soucis jusqu’à maintenant mais aujourd’hui en sortant du travail le voyant EPC c’est allumé quand j’étais dans les embouteillages, depuis il s’allume à chaque fois que je démarre et ne s’éteint jamais. Je n’ai pas noté de perte de puissance ou autre. Cependant depuis que le temps s’est refraichi elle a un peu de mal au démarrage et fumé blanche. Si quelqu’un a une idée de ce que cela pourrait être...

Par Khidar (Date : 2020-09-05 21:33:56)

Ca fait 20 jours que le temoin epc signal je. Les ramener a la maison pour scanner je lui. Fait il mont dit mauvaise qualité carburant il ont effacer il revien pour la 3 fois jai changer filtre essence jai vider le reservoir jai changer les bougie c le meme problem la. Voiture a rouler 20 mille km

Par Beny (Date : 2020-08-23 18:33:34)

Je roulais normalement tout à coup , les signal ESC s’est allumé (Golf6 1,2 ) puis EPC et le Cheking engine, tous de couleur orange. La voiture a commencé à être un peu instable UID j’ai perdu de la vitesse. Je ne peux plus accélérer.
Est-ce que c’est grave? Est ce que je peux la conduire jusqu’au garagiste ou il faut la remorquer?
Merci

Par matt90 (Date : 2020-08-20 11:39:40)

Bonjour,j'ai une polo de 2000 1.4 16v et aujourdui elle est en panne ,jai les voyants abs epc et check,je pense a une panne electronique,si quelqun a une idée merci

Par La Madré (Date : 2020-08-17 16:12:33)

Bonjour, je roule en T-roc essence (juin 2018), 50000 km. Est-ce normal que le voyant EPC s'allume ?
Je vais aller au garage VW, mais comment savoir s'il ne me "pipotte"pas ?
Nous avons déjà eu un gros problème avec l'embrayage 10000 km. Malgré toute notre bonne fois, ils nous ont soutenu que l'on ne savait pas conduire (nous avons eu 3 voitures depuis que l'on conduit (2 escort Ford, 1 Mégane Renault) et toutes 3 amenées à 300 000 km sans aucun souci d'embrayage !).
Merci

Par Sam (Date : 2020-08-16 10:25:58)

Bonjour je roule en octavia 2ltsi de 2015. Reprogrammé en stage 2 elle tourne bien sur piste pendant sur environ 20 a 25 km puis voyant esc message régime moteur limité à 4000tr/min start and stop non dispo. J'ai mis le diag ave le default afficher au tableau de bord et oas de code erreur dans le diag. Dès que je coupe le moteur et le remet en route plus rien et je peu repartir pour quelques tours. J'avais un problème de chauffe d'huile résolu avec installation d'un radiateur d'huile. Voilà di vous avez une idée de ce que ça peut être mais ça sent le default furtif a la con..... pour info elle le fesais déjà en stage 1

Par Seddik (Date : 2020-08-11 19:39:14)

Bonjour,
J'ai une Ibiza 1.4 essence 85 ch. avant elle roulait bien. Aujourd'hui j'ai changé les bougies (dont je m'en doute quelle sont d'origine), ensuite dès que je sort du garage du mécanicien, je constate qu'elle "dérate" et après environ une demi-heure le témoin epc affiche et le tirage a diminué énormément. Est ce que quelqu'un peut m'éclairer?

Par Kamel Ben moussa (Date : 2020-07-30 20:36:01)

Mersi

Par widos (Date : 2020-07-29 14:03:57)

J'ai une polo 5 essence 4 ch un voyant epc a été allumé ce matin
vidange et changement de bobine et bougies c'est le même problm avez vous une autre raison merci

Par Luc4s-25400 (Date : 2020-07-26 23:34:18)

Bonjour, je possède un scirocco 1.4 122ch ( essence ) mon problème est que des que je m'arrête au feu rouge le voyant moteur va ce mettre a clignoter seulement quand elle bien chaude je ressent de légère vibration on entend le pot qui toussote et des que je donne un peu de gaz le voyant s'éteint je précise que la voiture ce met pas en sécurité. Diagnostic réaliser chez VW code défaut p0302 raté d'allumage sur cylindre 2 ils me disent sûrement la bobine je change les 4 histoires d'être tranquille et toujours le même problème , les bougies sont neuves aussi pouvez vous me dire de quoi d'autres sa pourrais venir svp
Ce problème est apparu quand j'étais dans un parking sous terrain en la laissant chauffer le voyant etais rester allumer cela fais 2 ans que sa dure sauf que le voyant est fugitif comme je le précise au début merci de vos réponses

Par ronabeat (Date : 2020-07-23 00:40:25)

Allô moi problème depuis environ 1 ans .je conduit Audi a3 2015 s-Line turbo2.litre.mon concessionnaire me dit le turbo fini coûte 3.000$.epc allume arrêt moteur et puis s etein.mon vrai mecano me dit c est pas le turbo quoi faire

Par philippe (Date : 2020-07-19 15:55:37)

Bonjour j ai acheté un tiguan carat il y a deux ans chez un concessionnaire vw soit disant revisé ( 85000 km ) depuis un mois j ai les voyants esp abs frein camera de recul assistance stationnement etc etc qui ne fonctionne plus ( apres passage a la valise ( changement d un capteur de roue ar gauche du roulement de roue ar gauche controle alimentation courant repassage valise tout reste pareilimpossible d eteindre l anomalie et rien ne fonctionne je suis deçu de ce model de voiture une prise en charge vw est elle possible merci

Par Pierre (Date : 2020-07-18 13:51:00)

Bonjour,

Suite à l'achat d'une Skoda 1.4TSI VRS de 2012, je rencontre un problème.
Mon véhicule bloque parfois à 3000 tr

J'ai vu avec différents garages et voici les défauts que m'annonçait la valise

- Réponse lente sonde lambda 1
- Capteur pression huile moteur
- Débimetre d'air
- Boitiers papillon d'admission d'air

Les pièces ont été remplacé, ainsi que l'étalonnage et l'effacement des défauts

De plus j'ai changé la sonde lambda 2 (après catalyseur), bougies iridium, bobines d'allumages et filtre à carburant.

Le véhicule roule normalement, pas de bruit suspect et pas forcément une surconsommation de carburant.

Je peux rouler environ 50 km sans avoir de problème pour dépasser les 3000 tr (mode normal et mode sport), puis d'un seul coup blocage. Impossible d'accélerer à fond la voiture se bride.

Je n'ai aucun voyant moteur sur le moment mais si j'insite, le voyant s'allume.
Pour autant toujours aucun bruit suspect, et en dessous des 3000 tr la voiture se comporte normalement.
Quand je retourne chez le garagiste pour repasser la valise, les mêmes défauts (inscrit plus haut) reviennent....


Pour information : Je fais toujours le plein de 98 dans de grandes stations.
Le véhicule a une reprogrammation éthanol, mais après passage au banc + à la valise, il n'y a aucune anomalie sur ce point.
Et le véhicule me fait la même chose à l'Ethanol et SP 98.
A ce jour, le véhicule à 114 000 Km

J'ai contacté la concession et il m'indique que le turbo est grippé.
Cependant, je ne vois pas comment il peut l'etre alors que le problème n'apparaît pas tout le temps.

Depuis quelque jours je n'ai plus de voyant moteur mais celui de EPC.
Je pense à un problème de debimetre d'air car il y en a 3.
J'en ai changé 1, nettoyé 1 et l'autre et difficile d'accès.
Ce que je nettoie c'est de l'huile sur les capteurs.

Pensez vous que le 3 eme capteur et celui qui me créer le défaut ?

Merci d'avance pour vos retours,

Pierre,

Par Fab (Date : 2020-07-12 22:31:02)

Bonjour !
Sur une Audi TT RS, lors d'une accélération pied au plancher, le voyant EPC s'allume et le message "limite 4000 trs" s'affiche mais pas systématiquement... Je peux très bien faire 3 ou 4 grosses accélérations sans aucun problème et par exemple, la 5ème fois, le message apparaîtra. D'autres fois, dès la première accélération, le voyant s'allume ! Que la voiture soit chaude depuis 15 minutes ou 3 heures, cela ne change rien... La température moteur est bonne (stable à 90).
La voiture roule tout de même normalement par la suite mais est limitée à 4000 trs/min. En coupant le contact et ré-essayant le lendemain, le voyant s'allume dès le démarrage du moteur.
Par contre, si je refais une grosse accélération après avoir coupé le contact puis remis, cela fonctionne 1 fois et le voyant s'éteint MAIS dès la seconde accélération, le voyant se rallume et le moteur se retrouve de nouveau bridé !
Le comble est que même le concessionnaire AUDI ne trouve pas d'où vient le problème !!!!!

Par AP1050 (Date : 2020-06-25 15:58:33)

Golf 6 2011, Témoins EPC s’est allumé lors d’une accélération « pieds au plancher » en 5è vitesse, juste après une pluie d’orage diluvienne de 10 minutes.
Perte de puissance moteur, je me suis rangé sur le côté et j’ai éteint le moteur 3 minutes et redémarré. Tout est rentré dans l’ordre après une pause de 5 minutes. Le EPC ne s’est pas rallumé. Un « Err » dans le bas de l’écran central du tableau de bord est resté allumé 5-10 minutes. J’ai continué ma route pendant 5 heures sans problème.
Dois-je aller faire vérifier, ou attendre de voir si récidive ?

Par Medahmed (Date : 2020-06-24 03:59:21)

Bonjour j'ai acheté une passat b6 tsi 1.8 boite auto dsg 7 vitesses
J'ai mai le mode sport j'ai accéléré a 190km par heure pendant 10 minutes le voyant EPS ALLUME puis le moteur ne fonctionne pas correctement il fait un bruit et Frémir merci de votre rpd

Par LMC (Date : 2020-06-14 13:08:41)

Bonjour , j'ai acheté une golf 6 1;4 tsi 160 ch en janvier, 77000 kms ,que je suis allé chercher a 400 kms de chez moi . En revenant à la maison j'ai perdu du liquide de refroidissement,(10cms) sans tirer dedans...le vendeur m'a assuré que c'était normal et que le liquide se baladait ds les tuyaux.Après conseils j'en ai remis.1 mois plus tard,la voiture a eu du mal à démarrer avec deux voyant allumés pendant 10 sec. EPC et voy moteur (qui s'eteignent qd j'injecte un poil d'essence.Le lendemain j'ai dû insister des heures,alors qu'elle tremblait de partout avec ses deux voyants,une fois démarrée les voyants disparaissent, elle a fumé blanchâtre plutôt épaisse comme une cigarette que l on crapoterait.Sachant qu'après ça le véhicule démarre nickel toute la journée..Sauf que le lendemain elle n'a rien voulu savoir .. Ils m'ont changés les bougies déjà changées 500 kms auparavant avec leur bobines par les anciens proprios..Ils me disent que que la valise ne verra rien tant que mes voyants ne restent pas allumés ^^?? J'ai apparemment le radiateur qui suinte , et récemment les shifts qui me demande de passer les vitesses beaucoup trop tôt je trouve .. des fois je suis en 4e a 60 , elle me demande de passer la 6 ..
J'ai aussi remarqué que quand je roule 4 jours en conduite très douce ,en appuyant légèrement sur la pédale je ne perdais pas de liquide , mais en 8 kms en appuyant bcp plus j'en perds énormément ...
3 mécanos différents 4 diags différents .. joint de culasse ? culasse ? bas moteur ou même turbo compresseur .. Je n'ai plus un sous j'y ai mis tte ma fortune ..je ne peux pas me permettre de faire enlever la culasse pour la rectif si ce n'est pas ça ..je n'ai pas eu d'écrits de mes pblms par les mécano ds les 3 mois des vices cachés .. ou peut-être que ce n'est pas si grave ?? SOS .. Merci d'avance.

Par Cassandra (Date : 2020-06-04 21:30:28)

Bonsoir j'ai une golf 4 et le voyant epc s'allume et fait ralentir la voiture , je l'éteint et la rallume elle redémarre tout suite sans aucun problème c'est la première fois que sa me le fait si vous avez une petit idée sa serais gentil

Par Tfsi (Date : 2020-05-29 23:02:00)

Bonjour problème avec un 1.8 tfsi 160 sur une Audi A3 2008 voyant epc moteur tourne mal mais longtemps a démarré et perte de puissance svp si vous avez eux ce problème merci

Par permafrost8888 (Date : 2020-05-24 13:19:57)

Bonjour,
J'ai mon voyant EPC qui s'allume avant le démarrage et s'éteint après, le voyant check est allumer en permanence j'ai acheter cette voiture a 86000km et je suis bientôt à 140000km la sonde lambda est neuve j'ai changer le tresse d'échappement avant et le catalyseur mais sur l'autoroute a vitesse constante la voyance se met a caler je redemarrage et tout va bien après sur les portions de route a 90 km/h même chose mais le voyant batterie s'allume et s'éteint et la voiture calle je me suis servis plusieurs fois de la voiture ces derniers jours. Mais cette voiture n'a pas rouler pendant quasiment un an j'ai pris un rdv pour aller faire un diags chez un garagiste car ici les diags chez VW sont a 149Euros