Tarifs assurance MERCEDES Classe S (2005-2013)

Fiches CLASSE S

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(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

350 272 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
NC	50	600 €/an	NC
Tous risques	50: %	780 €/an	courtier Tolede
Tous risques	50 %	550 €/an	direct assurance

400 Hybrid 299 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	50	700 €/an	MACIF

500 388 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques 8 000 km/an max, déplaceme	50 %	850 €/an	TEA CEREDE (AXA
Tout risque	50 %	2000 €/an	Foyer Luxembourg

600 517 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Multirisque	50	819 €/an	AXA
Multirisque	50	819 €/an	AXA
Tous risques	50 %	700 €/an	AXA

320 CDI 235 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	50	950 €/an	maaf
Tous risques	50%	400 €/an	axa
Tous risques	50+	540 €/an	Axa
Tiers étendu	50	360 €/an	Groupama
NC	50	605 €/an	NC
NC	0.50 %	800 €/an	maaf
Tous risques	65%	986 €/an	Matmut
Ts risques	50 %	850 €/an	axa
Tous risques	50 %	700 €/an	maaf

350 CDI 258 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50%	650 €/an	Crédit mutuel
Tout risque	0.50	1600 €/an	Thelem
Tous Risque	0.50	1300 €/an	Thélèm
NC	50 %	1080 €/an	ACM
Tr	50%	1000 €/an	maaf
Touts risques	50%	950 €/an	MAIF

420 CDI 320 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50 %	900 €/an	Crédit Mutuel

Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2005) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur	Indice Prix	Commentaires
350 272 ch (19 chevaux fiscaux)	8/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
400 Hybrid 299 ch (19 chevaux fiscaux)	8/10	[Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
450 340 ch (25 chevaux fiscaux)	9.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
500 388 ch (29 chevaux fiscaux)	9.9/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
63 AMG 544 ch (45 chevaux fiscaux)	10/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
600 517 ch (44 chevaux fiscaux)	10/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
65 AMG 629 ch (58 chevaux fiscaux)	10/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
250 CDI 204 ch	5.8/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
320 CDI 235 ch (16 chevaux fiscaux)	6.9/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
350 CDI 258 ch (16 chevaux fiscaux)	7.6/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
420 CDI 320 ch (24 chevaux fiscaux)	9.7/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
450 CDI 320 ch (24 chevaux fiscaux)	9.7/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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