Fiche technique Mercedes Classe S (2005-2013)
Architecture et trains roulants
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 Moteur longitudinal avantPropulsionTransmission intégrale en option Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté de sérieSuspension pneumatique de série
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| Longueur | 5.08 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.87 m |
| Hauteur | 1.48 m |
| Empattement | 3.03 m |
| Voies AV/ARR | 1.6/1.61 m |
| Poids moyen | 2050 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Coffre | 560 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 5 (Boîte auto à convertisseur) Auto. 5 (Boîte auto. SpeedShift MCT à embrayage multidisque) Auto. 7 (Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique) Auto. 7 (Boîte auto 7G-Tronic SpeedShift à convertisseur SPECIFIQUE (1000 Nm)) |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Restylage | 05/2009 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 250 cdi Boîte 7 (Auto) (1970 kg) |
4 | 204 ch à 4000 T/min |
500 NM à 1700 T/min |
241 Km/h | 8 sec. |
| 320 CDI Boîte 7 (Auto) (1995 kg) |
6 | 235 ch à 3500 T/min |
620 NM à 1700 T/min |
250 Km/h | 7.6 sec. |
| 350 CDI Boîte 7 (Auto) (2010 kg) |
6 | 258 ch à 3500 T/min |
540 NM à 1700 T/min |
250 Km/h | 7.5 sec. |
| 350 Boîte 7 (Auto) (1925 kg) |
6 | 272 ch à 6000 T/min |
350 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 7.7 sec. |
| 400 Boîte 7 (Auto) (1955 kg) |
6 | 299 ch à 6000 T/min |
380 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 7.3 sec. |
| 400 hybrid Boîte 7 (Auto) (1955 kg) (0.8 kWh) |
6 | 299 ch à 6500 T/min |
385 NM à 2400 T/min |
250 Km/h | 7.2 sec. |
| 350 Boîte 7 (Auto) (1945 kg) |
6 | 306 ch à 6450 T/min |
370 NM à 3500 T/min |
250 Km/h | 6.7 sec. |
| 450 cdi Boîte 7 (Auto) (2090 kg) |
8 | 320 ch à 3500 T/min |
730 NM à 2300 T/min |
250 Km/h | 5.6 sec. |
| 420 cdi Boîte 7 (Auto) (2090 kg) |
8 | 320 ch à 3500 T/min |
730 NM à 2300 T/min |
250 Km/h | 5.6 sec. |
| 450 Boîte 7 (Auto) (1975 kg) |
8 | 340 ch à 6000 T/min |
460 NM à 3000 T/min |
250 Km/h | 5.7 sec. |
| 500 Boîte 7 (Auto) (2023 kg) |
8 | 388 ch à 6000 T/min |
530 NM à 3000 T/min |
250 Km/h | 5.5 sec. |
| 500 Boîte 7 (Auto) (2108 kg) |
8 | 435 ch à 5000 T/min |
530 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 4.9 sec. |
| 600 Boîte 5 (Auto) (2210 kg) |
12 | 517 ch à 5000 T/min |
830 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 4.8 sec. |
| amg Boîte 7 (Auto) (2070 kg) |
8 | 525 ch à 6750 T/min |
630 NM à 5500 T/min |
250 Km/h | 4.8 sec. |
| AMG Boîte 7 (Auto) (2120 kg) |
8 | 544 ch à 5000 T/min |
630 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 4.7 sec. |
| 65 amg Boîte 7 (Auto) (2260 kg) |
12 | 610 ch à 4500 T/min |
830 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 4.5 sec. |
| 65 amg Boîte 5 (Auto) (2275 kg) |
12 | 629 ch à 4500 T/min |
630 NM à 2300 T/min |
250 Km/h | 4.2 sec. |
Montes pneumatiques Classe S
| Pneus | Confort | sur Classe S (~2050 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 245/45 R18 Flancs : 11 cm |
7.2/10 | 8/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 255/45 R18 Flancs : 11.5 cm |
7.5/10 | 8.1/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 265/40 R18 Flancs : 10.6 cm |
6.9/10 | 8.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/45 R18 Flancs : 12.4 cm |
8/10 | 8.1/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 245/40 R19 Flancs : 9.8 cm |
6.2/10 | 8.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 255/40 R19 Flancs : 10.2 cm |
6.4/10 | 8.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/35 R19 Flancs : 9.6 cm |
6.1/10 | 9.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/40 R19 Flancs : 11 cm |
7/10 | 8.6/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 255/35 R20 Flancs : 8.9 cm |
5.4/10 | 9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Dernier avis : 320 CDI 235 ch ok 318000 2008 ALU. 19"
Posté le : 2025-12-05 16:14:50
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Très bonne routiere Electronique doit etre fabriqué en chine mais le concessionaire vend en euro les depannages pas OK facturation hors de prix Quand je vais changer j'irai voir ailleurs il y a d es vehicules de très bonne qualité
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : /20
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A8 (2002) |
5.06 m | 1900 Kg | 510 L |
 Serie 7 (2001) |
5 m | 1950 Kg | 500 L |
| Serie 7 (2009) |
5.07 m | 2050 Kg | 500 L |
| Serie 5 GT (2009) |
5 m | 2100 Kg | 440 L |
 Panamera (2009) |
5.01 m | 1950 Kg | 445 L |
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