Fiche technique Suzuki Celerio (2014-2020)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 3.6 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.6 m |
| Hauteur | 1.54 m |
| Empattement | 2.42 m |
| Voies AV/ARR | 1.42/1.41 m |
| Poids moyen | 800 kg |
| Réservoir | 35 litres |
| Coffre | 255 litres |
| Places assises | 5 places /4 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Auto. 5 (Boîte robotisée Auto Gear Shift simple embrayage) |
| Transmission(s) | Traction |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Boîte 5 (810 kg) |
3 | 68 ch à 6000 T/min |
90 NM à 3500 T/min |
155 Km/h | 13.9 sec. |
| 1.0 VVT Boîte 5 (820 kg) |
3 | 68 ch à 6000 T/min |
93 NM à 3500 T/min |
155 Km/h | 13.9 sec. |
Montes pneumatiques Celerio
| Pneus | Confort | sur Celerio (~800 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 165/65 R14 Flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 6.9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
Dernier avis : 1.0 VVT 68 ch
Posté le : 2023-10-06 20:25:14
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Fiabilidade excepcional.
Espaço interior muito acima da média do segmento onde se insere.
Bom comportamento em estrada atendendo às dimensões.
Consumo muito baixo.
Caixa de velocidade com desempenho notável nas intermédias.
Défauts : Suspensão dura a baixa velocidade.
Consommation moyenne : 3.5 L/100 km em estrada.
4.0 L/100 km em cidade
Problèmes rencontrés : Zero.
Note : 19/20
O Suzuki Celerio apresenta uma relação produto/preço que na minha experiência de mais de 40 anos nunca encontrei.
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2023-10-09 15:27:40) : Le VRAI troll, ciblage du site, remplissage des cases ... en portugais du Brsil, avec une voiture destine aux marchs mergents. Le gag complet ! Bravo l'artiste !
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 C1 (2014) |
3.47 m | 900 Kg | 168 L |
 Panda (2012) |
3.65 m | 1000 Kg | 230 L |
 i10 (2013) |
3.66 m | 950 Kg | 250 L |
 Picanto (2011) |
3.6 m | 900 Kg | 200 L |
| Picanto (2017) |
3.6 m | 950 Kg | 255 L |
 Adam (2012) |
3.7 m | 1150 Kg | 190 L |
| Karl (2015) |
3.68 m | 1000 Kg | 190 L |
 108 (2014) |
3.48 m | 900 Kg | 168 L |
 Twingo 3 (2014) |
3.59 m | 950 Kg | 220 L |
 Mii (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Citigo (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Forfour (2014) |
3.5 m | 1000 Kg | 215 L |
 Ignis (2016) |
3.7 m | 900 Kg | 267 L |
 Aygo 2 (2014) |
3.46 m | 950 Kg | 168 L |
 UP (2011) |
3.54 m | 1000 Kg | 250 L |
Sujets pris au hasard
