Fiche technique Toyota Aygo 2 (2014-2021)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 3.46 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.62 m |
| Hauteur | 1.46 m |
| Empattement | 2.34 m |
| Voies AV/ARR | 1.42/1.42 m |
| Poids moyen | 950 kg |
| Réservoir | 35 litres |
| Coffre | 168 litres |
| Places assises | 4 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Auto. 5 (Boîte robotisée X-shift) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 05/2018 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 vvti Boîte 5 (930 kg) |
3 | 69 ch à 6000 T/min |
93 NM à 4300 T/min |
161 Km/h | 14.3 sec. |
Montes pneumatiques Aygo 2
| Pneus | Confort | sur Aygo 2 (~950 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 165/65 R14 Flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 6.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 165/60 R15 Flancs : 9.9 cm |
6.6/10 | 6.9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
Dernier avis : 1.0 VVTi 72 ch Boîte manuelle, 73000km, 2017
Posté le : 2025-11-15 14:07:56
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : Petite, compacte, agile, se faufile partout. Bonne visibilité.
Défauts : Surconsommation d'essence (8,5L/100, je ne parcours que 350km avec un plein). Dès qu'on commence à avoir un peu d'usure, je trouve les réparations chères. Vidanges chères.
À l'heure actuelle, embrayage à changer, sans le volant moteur, on est à 800€. Si le volant moteur est à faire on monte à plus de 1000€. Chaque vidange me coûte quasi 250€.
Et possiblement un problème d'électrovanne, en cours d'investigation, car ma consommation d'essence a bondi d'un coup depuis 2 ans (je suis passée de 450kp d'autonomie en ville à 350km toujours en ville sans changement d'environnement ni d'essence) + perte de puissance à l'accélération, ralenti instable.
Consommation moyenne : 8,5L/100km, 350km avec un plein hors réserve
Problèmes rencontrés : - Électrovanne
- embrayage
- surconsommation
Note : 10/20
Prix assurance : 620 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout risque pro) (Bonus/Malus : Bonus50)
En résumé, jolie petite voiture, pratique pour la ville, mais pensez à acheter des actions chez total et consorts... De plus en plus en cher en entretien et en essence
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 C1 (2014) |
3.47 m | 900 Kg | 168 L |
 Picanto (2011) |
3.6 m | 900 Kg | 200 L |
| Picanto (2017) |
3.6 m | 950 Kg | 255 L |
 108 (2014) |
3.48 m | 900 Kg | 168 L |
 Twingo 3 (2014) |
3.59 m | 950 Kg | 220 L |
 Mii (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Citigo (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Forfour (2014) |
3.5 m | 1000 Kg | 215 L |
 Celerio (2014) |
3.6 m | 800 Kg | 255 L |
 UP (2011) |
3.54 m | 1000 Kg | 250 L |
