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Moteurs SUZUKI Celerio (2014-2020)


Accès rapide aux moteurs :

(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Pas de versions/moteur à privilégier

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

1.0 68 ch Essence
 

155 km/h
13.9 s
93 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5.2 litres
Seul choix disponible (la VVT c'est la même chose ...) il reste très correct pour évoluer en ville (elle est légère) mais vraiment pas top pour faire de la route ... Il est disponible avec la boîtie robotisée contrairement eu VVT.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (998 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Auto Gear Shift simple embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)


Consommation 1.0 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 3.5 L/100 km em estrada. 4.0 L/100 km em cidade (1.0 VVT 68 ch)
  • 4.5 a 5 L aux 100 (1.0 VVT 68 ch 2019 privilege 48000 km)
  • 4 litres (1.0 68 ch Boite manuel, modèle privilège, 2017, 46000km,)
  • 5.5 litres (1.0 68 ch)
  • 4 à peine suivant la conduite (1.0 68 ch)

Exemples de concurrentes : Panda 1.2 8v 69 ch, Adam 1.2 70 ch, Picanto 1.0 69 ch, UP 1.0 60 ch, Picanto 1.0 67 ch, Citigo 1.0 60 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch.



1.0 VVT 68 ch Essence
 

155 km/h
13.9 s
93 NM

Puissance fiscale : 3 CV
Conso. 5.1 litres
Ce moteur gagne 3 Nm de couple (soit rien du tout, ou presque) par rapport au 1.0. La différence ? Une injection (DualJet) légèrement différente sur le VVT, le but étant surtout de le rendre moins gourmand). Pas de boîte auto proposée ici ...


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (998 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (165/65 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)


Consommation 1.0 VVT 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 3.5 L/100 km em estrada. 4.0 L/100 km em cidade (1.0 VVT 68 ch)
  • 4.5 a 5 L aux 100 (1.0 VVT 68 ch 2019 privilege 48000 km)
  • 3.8 l/100 (1.0 VVT 68 ch model privilege start/stop)
  • 3.8 litres (1.0 VVT 68 ch celerio privilege)
  • 3.6 L (1.0 VVT 68 ch)

Exemples de concurrentes : Mii 1.0 60 ch, Forfour 1.0 SCE 61 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch, UP 1.0 60 ch, Panda 1.2 8v 69 ch, Picanto 1.0 69 ch, i10 1.0 66 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une SUZUKI Celerio


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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