Test / Avis CITROEN C4 Picasso Spacetourer 1.6 thp 165 ch (2013-2020)

 
Merci aux 29 internautes
qui ont témoigné sur cette dernière

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts C4 Picasso Spacetourer signalés par les internautes via les 29 avis postés :

Comportement routier : 3 aiment


Consistance direction : 1 aime

Freinage : 1 aime

Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 16 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 n'aime pas

Luminosité : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 1 aime

Modularité : 3 aiment

Habitabilité : 6 aiment

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 3 aiment 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 5 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 4 aiment 8 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 3 n'aiment pas

Style : 6 aiment 2 n'aiment pas

Equipement : 3 aiment 1 n'aime pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime



Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1598 cc 8.9 s 207 km/h 240 Nm
à 1500 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Le 165 ch est l'évolution essence que je retiendrais si l'on veut absolument un C4 Picasso puissant sans diesel. Il reste basé sur la famille THP mais arrive plus tard, avec plusieurs évolutions techniques, et il est associé à l'EAT6 qui convient parfaitement à la vocation confortable du monospace. Les performances sont largement suffisantes et l'insonorisation profite évidemment du fonctionnement plus discret de l'essence. Il ne faut cependant pas transformer cette version en moteur miraculeux. La famille Prince conserve des points à surveiller autour de la distribution, du refroidissement, de l'injection directe et de la consommation d'huile. Un historique complet reste donc indispensable. Pour ma part, je préfère un THP 165 bien suivi à un 156 dont l'entretien est flou, mais je ne mettrais pas tout mon budget dans l'achat en oubliant de garder une marge pour les périphériques. L'EAT6 est en revanche un vrai point fort et n'a rien à voir avec l'ETG6.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1300 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur)

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 17 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
    13.5/20

Panne la plus signalée :
    chaine de distribution



Fiabilité C4 Picasso Spacetourer 1.6 THP

Statistiques fiabilité C4 Picasso Spacetourer 1.6 THP appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vit. EGR Catalys. FAP Adblue
1 2 0 0 0 0
Volant Mot. Embray. Inject. Turbo Damper
0 0 2 0 0
Joint de Culas. Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 6 5 2 0 0
Démar. Echang. / refroid. Ppe à Eau Ppe à huile Sonde / capteur Débitm.
0 3 2 0 0 0
Segment. AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 1 0 0

Fiabilité C4 Picasso Spacetourer : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Assurance C4 Picasso Spacetourer 1.6 THP
Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
500 €/an
Tout risque
50
800 €/an
Tous risques
55
550 €/an
Gmf
Tous risques
50
600 €/an
maaf
Tous risques
50%
580 €/an
MMA

Consommation C4 Picasso Spacetourer 1.6 THP

Tous les autres moteurs et consommations sur la C4 Picasso Spacetourer (1.2 PureTech>

Concurrentes des C4 Picasso Spacetourer 1.6 THP

Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Classe B 220 CDI 170 ch (3 avis) 1.5 t 350 Nm Auto 7 220 km/h 8.1 s
Scenic 4 1.6 dCi 160 ch (65 avis) 1.55 t 360 Nm Auto 6 200 km/h 10.7 s
Touran 2.0 TDI 170 ch (1 avis) 1.55 t 350 Nm Auto 6 210 km/h 8.7 s
C-Max 2.0 TDCI 163 ch (12 avis) 1.5 t 340 Nm Méc 6 211 km/h 8.6 s

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Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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