Avis Renault Megane 4 1.3 TCE 140 ch EDC 7, 70 000km, 2021, Finition RS-Line full options.
Posté le : 2026-08-25 12:59:52
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Consommation raisonnée, environ 7L/100km selon le style de conduite.
Ne consomme absolument pas d'huile.
Confortable, full options, sièges baquets alcantara avec surpiqûres rouges, boîte de vitesses assez réactive en mode sport, châssis impeccable, sensation de conduite excellente. En mode confort, les suspensions et volant sont souple, très agréable.
Les 140 ch sont suffisants sur route pour dépasser et sur autoroute pour s'élancer.
Coffre assez grand, habitacle assez spacieux.
Défauts : En mode « My Sense », je trouve qu'elle manque de reprise.
Bruit de plastique parasite.
Consommation moyenne : 7L/100 km
Problèmes rencontrés : Boîte de vitesses changée à 58 000 km due à un problème de synchronisation entre la 3e et la 4e vitesse.
Boîtier d'eau changé avec tout le système de refroidissement changé dû à un problème de fuite de liquide de refroidissement. 70 000 km.
Mousse isolante de capot qui se désagrège beaucoup trop vite.
Amortisseurs avant changés dus à des couinements. 62 000 km.
capteur de jauge à essence défectueux.
Note : 15/20
Prix assurance : 1220 euros/an
Son poids compense le manque de couple à bas régime à mon goût ; avec un 2.0l, cette mégane aurait été parfaite, avec une excellente combinaison rapport poids/puissance pour sa catégorie, assez puissante et coupleuse, légère (ce qui est déjà le cas), mais bon, on ne peut pas tout avoir... Cela reste tout de même un très bon véhicule pour une utilisation quotidienne et pour se faire plaisir les week-ends sur route sinueuse.
Malgré ses grosses pannes, je lui mets 15/20 car elle est très, très bien équipée, comme cité précédemment, et confortable.
- Par Fab i trois -
TOP CONTRIBUTEUR (2026-08-27 13:59:41) : Bonjour,
Vous êtes magnanime, cela fait tout de même beaucoup de choses changées autour de 60/70000 km, cela n'est pas normal, une boîte de vitesse doit durer la vie de l'auto, des amortisseurs dignes de ce nom c'est au moins 2ooooo km, et un ensemble refroidissement c'est minima 350 à 400000 km et encore pour une auto bien sollicitée. Si on rajoute une jauge carburant à la ramasse et le calfeutrage du capot qui se fait la malle...., je n'ose même pas penser aux parties non visitables.
Vous ne nous indiquez pas le coup des réparations...., pourtant le tarif de l'ardoise totale serait intéressant à connaître en regard du prix d'achat de cette auto âgée de seulement 5 ans.
Cela n'enlève rien au qualité de cette voiture mais de telles pannes restent anormales à ce kilométrage et ces défauts, 8 ou 9/20 serait une note plus appropriée.
Cordialement
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