Avis Peugeot 5008 2 2.0 BlueHDI 180 ch Automatique, 2017, 16 000 km
Fiches 5008 2 
Posté le : 2017-08-18 16:54:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Look, idéal pour draguer...
Défauts : Finition déplorable (eu égard au prix demandé...)
Consommation moyenne : 7.9 litres/100km
Problèmes rencontrés : usure des plaquettes AR à cause du frein électrique mal réglé.
Note : 12/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
- Capot moteur qui tremble sur autoroute ou en croisant un camion
- Moteur bruyant à l'accélération et très claquant de l'extérieur
- Bruits d'air importants
- Réservoir minuscule face à la consommation réelle
- Mode S de la boîte de vitesse (indispensable sur départementale pour ne pas surconsommer...) automatiquement couplé à un "faiseur de bruit" par le biais des HP de la radio (Au secours la nuit avec des passagers...)
- Ventilation d'origine trop juste pour désembuer le pare-brise (mesquin de proposer une option supplémentaire pour ça...) si plus de 2 à bord
- "Laine" d'isolation phonique de la colonne de direction qui pénètre dans l'habitacle ! Forcément avec un trou de 20 cm au niveau du pédalier...
- Hayon trop bas une fois ouvert. Il faut se baisser bien plus tôt qu'avec un SW mais avec un seuil de chargement plus haut...
- Sorte de gouttière entre la fin du coffre et la base de la banquette. Idéale pour y perdre des objets.
- Charnières de fixation du hayon d'un autre âge - très visibles en raison de boulons au filetage apparent - et non peintes (noir mat versus la teinte de carrosserie...)
- Tablettes au dos des sièges avant incroyablement fragiles et difficiles à replier pour des enfants
- Si vous dépassez le 1.85 m, la bonne position de conduite sera très compliquée à trouver (une habitude chez Peugeot...) et il ne restera rien pour les jambes du malheureux derrière vous.
- Si vous dépassez le 1.70 m aux places AR, il faudra ouvrir les vitres pour vous tenir droit. Sinon, ce sera un trajet tête penchée !!!
- Accès mains libres limité aux portières AV !
- Tableau de bord qui se décolle après 6 mois : "Eh oui mon bon M., une voiture ne doit pas rester dehors l'été..."
- Par Bohumil - (2017-12-22 11:51:17) : Tant de défauts...
Alors pourquoi prendre cette voiture ? - Par Jo - (2018-02-08 08:32:51) : Beaucoup de choses sont hélas découvertes après l'achat ... Je doute que des constructeurs acceptent de vous prêter l'auto 6 mois avant de l'acheter pour être certain de faire le bon choix.
- Par Mikej - (2018-02-25 08:33:52) : Avis très utile et objectif , rien de mieux qu’un retour d’experience
- Par Totoff - (2018-04-02 23:06:55) : La remarque sur la place à l'arrière n'est pas objective du tout je fais 1.93m et la personne derrière moi à encore énormément de place, il en est de même au place arrière je suis loin de toucher le toit
- Par Reg - (2019-03-07 15:26:20) : D’accord pour le commentaire concernant les places arrières. En réponse au commentaire de Totoff, je ne sais pas comment vous faites mais effectivement, je fais 1m82 et il est impossible pour moi de m’assoir aux places arrières sans devoir pencher la tête faute de place.
- Par pjmdur - (2019-05-16 08:54:13) : Je note pour la position de conduite que certains savent pas régler leur siège. Je fais 1,83m et positionné le siège assez haut, ce qui offre une excellente visibilité. C'est confirmé par le fait que j'en vois qui se plaigne d'un écrasement du rembourrage central indiquant qu'ils peuvent s'accouder. Ce couvercle de rangement est inutilisable en accoudoir si siège réglé comme il convient en hauteur.
Et on se cogne pas sur la hayon lorsque ouvert, faudrait mesurer 2m. - Par Si - (2019-10-08 09:00:34) : Bonjour,
Pour ma part, je mesure 1m85 et je confirme que la garde au toit est beaucoup trop faible sur la rangée centrale à un tel point que ça m'a "choqué" au vu du gabarit du véhicule (jamais eu le souci avant sur des berlines et monospaces, mais je pense que ce genre de SUV est à vocation tout autant familiale). Sans le toit ouvrant, je ne peux pas me tenir droit aux 2 places latérales arrières, je dois pencher la tête vers l'intérieur, la faute aux montants latéraux, mais la place centrale peut me convenir. Avec le toit ouvrant, c'est encore pire, la garde au toit diminue et je touche partout (même pas possible alors de pencher la tête, ce qui est déjà rédhibitoire).
Quant au coffre, en effet, je le touche partout une fois ouvert (moins vrai avec le 3008 dont le hayon doit s'ouvrir de façon plus oblique).
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