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Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
									 Qualités :  plutôt coupleuse, tenue de route.
 Qualités :  plutôt coupleuse, tenue de route.
 Défauts :  pleins de petites pannes. qualité de l'habitacle (plastic intérieurs, sièges, volant, etc...),mauvaise insonorisation a a partir de 100km/h
 Défauts :  pleins de petites pannes. qualité de l'habitacle (plastic intérieurs, sièges, volant, etc...),mauvaise insonorisation a a partir de 100km/h
 Consommation moyenne :  7.5 litres/100km
 Consommation moyenne :  7.5 litres/100km
 Problèmes rencontrés :  régulateur de vitesse HS (60000kms, 600?), plus de chauffage (100000kms),boitier calorstat déformé (100000kms, 280€), électrovanne déphasage arbre a came échappement HS (100000kms,180€), volant complétement "cuit",mousse siège conducteur déformé, les plastics intérieurs qui vieillissent très mal.
 Problèmes rencontrés :  régulateur de vitesse HS (60000kms, 600?), plus de chauffage (100000kms),boitier calorstat déformé (100000kms, 280€), électrovanne déphasage arbre a came échappement HS (100000kms,180€), volant complétement "cuit",mousse siège conducteur déformé, les plastics intérieurs qui vieillissent très mal. 
 Note :  13/20
 Note :  13/20
 Prix assurance :  480 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
 Prix assurance :  480 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
                                    
									
                                   Véhicule acheté en 2013 avec 58000kms et de 2008. Pleins de petites pannes (pas forcement chers au final) qui a force vous dégoute de cette voiture. La qualité intérieur laisse vraiment a désirer. J'avais eu auparavant une Toyota corrolla verso et rien n'avait bougé (volant, sièges, plastic etc..).
Bref très déçu , du coup revendu dernièrement (02/2017)pour une Huyndai i30, toujours en essence.
                                    
                                    
                                    

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