Avis Citroen C4 2.0 HDI 138 ch 220000, 2005, Exclusive
Fiches C4 
Posté le : 2015-08-28 12:01:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Problèmes rencontrés : - Volant moteur 2 fois, première fois Citroën a eu l'excellente idée de remettre le même (alors que chez Peugeot une note existait pour repasser sur un volant moteur fixe), deuxième fois (soit 35000 kms après le premier) j'ai acheté un kit Valeo pour repasser sur un volant moteur fixe fait dans un petit garage depuis plus aucun problème !!!
- Pompe de direction assistée (fuite qui passe dans la moteur électrique) pièce en échange standard chez Citroën plus de 800 euros. Trouvé en échange standard chez un revendeur de pièce pour 350 euros avec programmation déjà effectué.
- Faisceau du hayon arrière coupé net, au niveau du passage "voiture-hayon)
- Turbo, changé non pas du à l'usure mais la géométrie variable s'est disloqué... pièce à 1300 euros chez Citroën, même référence à 470 euros chez un revendeur de pièce !!!
- Problème récurrent d'oxydation des boutons (platine lève-vitre conducteur, bouton du régulateur de vitesse)
- Capteur du différentiel du FAP HS ( FAP d'origine nettoyé deux fois au nettoyeur haute pression)
- Autoradio qui met 20min a démarré le matin par temps froid.
- EGR changé une fois, depuis elle reste débranchée sinon à-coup récurrent lors d'accélération
Sincèrement une voiture a éviter, et pour ma part une marque a éviter désormais. Ils ont eu le culot de me proposer un chèque de 1200 euros si je rachetais une Citroën neuve en échange de la C4 lors de la demande de prise en charge du premier volant moteur (90000 kms)... (prise en charge refusé d'ailleurs)
Prix des pièces Citroën exorbitants !!!
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