Par Vince (Date : 2021-05-26 02:00:55)

Bonjour, j'ai acheté une Mercedes classe S fin 2019 (96 000kms), dès mes premiers roulage à 130km/h (été 2020) j'ai eu la caisse avec des vibrations mais seulement à cette allure, c'est pour cela que je n'ai rien ressenti avant. Apres de nombreux diagnostics et remplacement des pneus et supports moteur, l'amortisseur avant droit présente un défaut. 2 contrôles techniques partiels ont été faits et une augmentation de la dissymétrie a été constaté depuis le contrôle technique de la vente.
11% (achat) - 15% (9mois après achat) et 17% (14mois après achat) le dernier.
Puis-je faire valoir un vice caché ? Merci pour votre aide

Par Dali (Date : 2021-05-18 21:47:44)

Bonjour

Mon copain a vendu sa voiture bmw série 1 il y’a 2 mois
On roulait avec tous les jours avant de la vendre au premier confinement nous avons eu un accident et l’assurance nous a proposer un garage agréer sauf qu’il était fermer pendant le confinement et comme mon mari va au travail avec il ne pouvait attendre donc il a pris la voiture et l’a réparer dans un autre garage qui était ouvert facture à l’appuie des réparations effectuées sauf que l’expert avait mis dans son rapport que le véhicule était en VEI nous avons récupérer la voiture et nous avons continuer notre petite vie sans que personne nous dise que nous étions en VEI nous avons donc vendu la voiture sorti le certificat de non gage ou rien n’apparaît et là le nouveau acheteur ne pouvant refaire la carte grise que si l’expert enlève le VEI mais que ça prends deux mois de procédure et il veut porter plainte pour vice cacher qu’est ce que nous risquons car nous avec la vente de la voiture nous avons racheter un autre nous avons plus la sommes pour le rembourser ou récupérer le véhicule

Merci d’avance pour votre réponse

Par Pog (Date : 2021-05-18 13:12:19)

Nous avons vendu le 18/10/2020 un véhicule Renault Captur 120 Intens avec 89000KM. (acheté chez Renault en Décembre 2017). Suite à l'acquisition d'un véhicule professionnel.
Début Mai 2021, la nouvelle propriétaire revient vers nous indiquant que le véhicule a eu une panne moteur et réclame la moitié des frais de réparations.
Nous lui avons répondu que nous étions navré mais le véhicule lors de la vente ne comportait pas de panne et que la dernière révision et contrôle technique était conforme et que nous ne souhaitions pas participer.
Aujourd'hui nous recevons une mise en demeure du nouveau propriétaire qui indique que nous n'avons pas respectés les préconisations de Renault sur les révisions et que cela a détérioré de façon prématurée le moteur.

De notre coté, nous avons effectué notre révision par nos soins début 2019 au 60000km (dès apparition de la clé orange) et remise à 0 dans un garage (mais sans facture entretien) et la dernière révision avait été faite vers le 85500KM. (avec facture)
Pour nous, nous avons respectés les préconisations .
Pouvez-vous nous indiquer quel recours j'ai concernant cette personne puisque nous ne souhaitons pas payer les frais ?

Par MrDavid (Date : 2021-05-05 19:10:40)

Bonjour,

J'ai acheté une voiture à un particulier 3000¤, deux jours après une panne et le véhicule ne démarre plus, avec une remorque je la ramène au garage qui après diagnostic me dit que l'émetteur et le récepteur d'embrayage sont à changer et le démarreur aussi facture 1400¤, est-ce un vice caché ? Que dois-je faire ? Le vendeur à t'il une responsabilité et payer la facture ?

Par CUPRA (Date : 2021-05-04 15:20:08)

Bonjour, j'ai acheté une audi A3 avec le système de navigation MMI.
Le jour même, je me suis rendu compte que tous les hauts parleurs du côté droit ne fonctionnaient pas.
J'ai envoyé un SMS dans l'après-midi de l'achat pour le signaler au vendeur, il m'a répondu que cela fonctionnait.
Après un diagnostic, il s'avère que je doit changer le système complet.
La facture dépasse les 3 000¤. S'agit-il d'un vice caché ?
Merci d'avance pour vos réponses

Par Moa (Date : 2021-04-29 13:57:42)

Bonjour et bravo pour l’article
Quel recours lorsque vous apprenez que votre Renault fait partie du dossier des 1000 vo frauduleux et que le vendeur un particulier a disparu.....
merci beaucoup

Par CATHAY75 (Date : 2021-04-06 15:57:16)

Bonjour, J'ai acheté une FIAT 500 X d'occasion en janvier 2020 et depuis j'ai quasiment passé plus de temps au garage qu'à l'utilisation. C'est un défaut électrique qui vide la batterie. La batterie a été changé plusieurs fois, des centrales, mais rien n'y fait. Si je ne roule pas tous les jours, elle se vide. Pensez vous que je peux faire jouer la garantie d'un vice caché ? Je vous remercie de votre réponse

Par TomC95 (Date : 2021-03-25 10:35:44)

Bonjour,
J'ai acheté auprès d'un vendeur de VL, une C5 II d'occasion le 28/01/2021 (4990¤).
Leur CT, passé le 27/01/2021, ne présentait pas de problème majeur (déclaré FAVORABLE) mais affichait un kilométrage inférieur à celui indiqué au compteur (pratiquement 1000km).
J'ai malgré tout acheté le VL car j'ai fais confiance au vendeur mais je me suis rendu dés le lendemain (29/01/2021) voir un autre garage pour faire un 2eme CT.
Là ca n'a pas été la même ...
CT DEFAVORABLE : DEFAILLANCE MAJEURE - Bras de suspension ARD endommagé.
SUPPORT MOTEUR : Anomalie de fixation.

J'ai donc immédiatement contacté le vendeur (société dans le 95, à côté de Cergy) qui a donc repris la voiture pour y faire lui-même les travaux (à leur charge) + changement du système de freinage (à ma charge).

Ils ont gardé la voiture 1 semaine (d'un commun accord).

J'ai récupéré la voiture, roulé 3 semaines avec (domicile <-> travail) et dans la nuit du 10 au 11 mars, j'ai retrouvé ma voiture avec l'arrière touchant le sol.

J'ai amené ma voiture chez Feu Vert et le mécanicien m'a dit que c'était les sphères de suspension arrière qui avaient rendue l'âme.
Ces pièces étant invisible, je ne pouvais pas voir l'état de ces éléments.
Il m'a dit aussi que je devais me méfier de celles de devant car elles étaient particulièrement dégradées.
Il m'a assuré que le vendeur ne pouvait pas ignorer l'état des sphères dés l'instant ou il a procédé au changement des freins ...
Par contre, FEU VERT refuse de procéder aux travaux car il s'agit d'un système hydraulique "hydractive" et que seul Citroën serait en mesure de gérer ce système ...

En plus, il m'a montré le compresseur CLIM qui était totalement rouillé et donc à changer complètement (lorsqu'il a essayé de dévisser une vis, la vis a commencée à se détruire dans sa clé coudée ...).

J'ai contacté le vendeur, lui demandant de récupérer sa voiture, de me rendre l'argent de la vente + remboursement CG & changement frein.
Il m'a assuré (par téléphone) qu'il allait faire reprendre le VL et faire procéder au remboursement.

Ne voyant rien arriver, j'ai donc rédigé le 12/03/2021 un R/A pour réitérer ma demande d'annulation de la vente pour vice caché avec remboursement des frais engagés sans pour autant demander un dédommagement.
Nous sommes le 25/03/2021 et je n'ai pas de retour.
Ils ne me répondent pas au téléphone, je n'ai pas de voiture pour aller les voir, je galere avec les transports pour aller au travail ... bref à cause de cette affaire je perds de l'argent, je ne peux pas me racheter une voiture et je ne peux pas voir mes enfants car j'ai besoin d'une voiture pour les récuperer ...

Qu'est ce que je peux faire ?

Merci de votre aide.

Thomas

Par Ph (Date : 2021-03-08 01:42:03)

Bonjour , j’ai vendu un véhicule présentant 3 défauts sur le ct.
Le vendeur a conclu la vente en ayant connaissance des défauts présents sur le véhicule.
Le véhicule a rouler 13 000 km en 3 mois dans les mains de l’acheteur ce qu’il me semble énorme pour une courte durée.
Il se retourne contre moi aujourd’hui pour vice caché stipulant les défauts déjà présent sur le contrôle technique plus l’usure de pièces comme les freins les pneu etc. Que dois-je faire ?

Par WILLIAMS (Date : 2021-02-07 10:53:51)

Bjr,
j ai acheté une lexus rc300h chez un concessionnaire de la marque. après quelques mois il m est arrivé une drôle d histoire.
en effet, j ai garé la voiture dans une pente, actionnant le frein a pied
et laissant tourner le moteur ,levier de vitesse en position D.la voiture est restée sagement garée. ma femme était restée à bord profitant de la clim pendant que je vidais le coffre. une fois fait, je lui demandais de sortir et couper le moteur.la voiture a dévalé la pente ,ma femme à l interieur, s encastrant 30 m plus bas dans un arbre.
j ai l intention d attaquer le constructeur pour vice caché, car il n est mentionné nulle part ce risque.
qu en pensez vous.?

Par dm (Date : 2021-01-14 10:30:27)

Bonjour j’ai acheter au mois de juillet août2020 dans un garage mais par contre sens garantie et je voudrais savoir si ça passe au niveau de la justice pour que il puisse me rembourser ou pas lorsque j’ai fais constater pour un mécano il avais des anomalie mais ça fais déjà bcp de mois de passer déjà et quand j’ai appelé le vendeur vendeur pour lui informe de ça il m’a répondu que c une voiture d Occassion mais il y a eu des câble coupé sur la voiture , et plein de chose qui on été trafiquée dessus niveau travaux comme l embrayage aussi qui limite va lâcher et niveau volant de direction comme si la voiture a eu un accident et il l un refaire et je voudrais bien recuper mon argent merci

Par dal (Date : 2021-01-14 10:23:03)

J’ai

Par Oli (Date : 2020-12-30 19:34:57)

Bonjour voilà mon histoire j ai vendu un clio 2 essence de 2001 avec 190 000 km en avril 2017 avec ct et aujourd'hui j ai reçu un recommandé pour une expertise pour un defaut au niveau du moteur .après prise d information auprès du garage la courroie de distribution c est décalé suite à la casse de la collerette de l arbre à came . Le garage me dit que c est du à un mauvais montage de la courroie ( courroie qui a était changer en janvier 2017 ) la voiture à roulé 3 ans et à fait 21000km et le garage ou j ai changé la courroie à fermer il y a quelque mois je n ai plus la facture. Je risque quoi ? Sachant que le garage ou est la voiture et le garage du nouveau propriétaire donc l histoire de mauvais montage de la courroie me paraît bizarre merci Olivier

Par Matthieu (Date : 2020-12-22 21:28:28)

Bonsoir, j’ai vendu au mois de mars ,un véhicule de 1967, carte grise normale, accepté au contrôle technique deux mois avant la vente. J’ai re roulé avec avant la vente, et malheureusement l’ait stationné à l’extérieur, avant d’effectuer la transaction avec l’acheteur. Chanceux comme je suis, le jour de la vente le véhicule tombe en rade impossible de le redémarrer, néanmoins l’acheteur est tjrs intéressé si je baisse le prix. Étant obligé de m’en séparer, et compréhensif aussi je décide donc de lui « brader ». Arrive au mois d’aout, je reçois des nouvelles de l’acheteur qui, après avoir démonté entièrement l’habitacle, me reproche qu’elle soit passé au ct vu l’etat du véhicule attaqué par la corrosion ( je précise que je ne remets pas en cause le ct sachant que les’ parties dites attaqué par l’acheteur ne sont pas visible sans démontage approfondi du véhicule). Étant encore conciliant je lui propose un arrangement amiable, qu’il accepte dans un premier temps, c’est à dire que moî je fournisse à mes frais les parties de carrosserie concerné par la « pourriture » dû aussi je pense a l’age de la voiture, qu’il a acheté soit disant en tout état de cause, et lui l’acheteur payait de son côté la main d’½uvre du carrossier. Aujourd’hui cet acheteur a complètement changé la conciliation prévu, de vive voix entre les deux parties, et m’impose de tout payer, pièces et main d’oeuvre (sans factures et’ en espèces car faite par un carrossier au « black »), et de plus il me demande d,attendre qu’elle soit sablé et décaper ou cas ou la facture serait encore plus salé. J’avoue être perdu et pleins de questions sachant que mon arrangement amiable prévu initialement va aujourd’hui me coûter plus cher que le véhicule (payé de plus sans trace Car il m’a aussi imposé un achat en espèce). Je me tourne desesperement vers vous savoir ce que je risque en refusant ce qu’il me propose en nouvel arrangement. Quels sont ces droits et quels sont les miens si il décide de lancer une procédure ? Sachant que si l’on en arrive là le véhicule n’en serait plus du tout dans l’etat initial qu’il était au moment de la vente. Merci

Par Alandu66 (Date : 2020-12-20 23:12:44)

Bonjour à tous,
J'ai acheté un véhicule d'occasion en concession avec une garantie commerciale de 3 mois, lors de ces 3mois j'ai ramenais mon véhicule à trois reprises pour un voyant moteur.
Par la suite toujours dans les 3mois,j'ai fais marché mon assurance juridique pour un remboursement du véhicule suite au problème rencontré, Donc LR avec accusé Par la suite les deux parties sont convoqué pour une expertise contradictoire( le vendeur ne s'est pas présenté).
Suite à l'expertisé signé par moi même, le garage à reconnu oralement ses tord et ma demandé de lui ramener le véhicule pour voir de son côté si c'était réparable, en me disant que ça ne durerait q'une semaine. Voilà presque un mois qu'ils ont le véhicule sans nouvelle de leurs part. Je perd patience, je souhaite en finir et obtenir un remboursement, que faire???

Par uchiwa54 (Date : 2020-12-11 16:42:26)

Bonjour, je suis en procédure contre un garage qui ma vendu une voiture au compteur trafiqué depuis 1 an
Je viens de m'apercevoir qu'il a mis le fond de commerce en vente,
malgré la procédure il a le droit de vendre et de s'en tirer comme sa ?

Par RicoP (Date : 2020-12-09 14:01:01)

Bonjour,

J'ai vendu une moto Honda Transalp de 1989 avec presque 100k km deux semaines après l'avoir achetée car je ne pouvais pas la brider donc l'assurer. (je suis permis A2). J'ai roulé 300 km avec avant de la vendre, mais je n'ai pas fait de check up complet car je n'allais pas la garder. La personne a qui j'ai acheté la moto m'affirme qu'un vidange avait été faite il y a environ 1500km par lui donc pas de facture. Je n'ai pas vérifié le niveau d'huile et le nouvel acheteur non plus au moment de la vente. Le nouvel acheteur a roulé moins de 300km avec et le moteur a serré (le garagiste chez qui il l'a amenée dit qu'il n'y avait presque pas d'huile dans le moteur. Il n'y a aucune fuite apparente ni surconsommation excessive d'huile (pas de fumée à l'echappement). L'acheteur veut faire annuler la vente pour vice caché, il a mandaté un expert mais j'habite à des centaines de km de là où se trouve la moto donc je ne pourrai pas me rendre à l'expertise et je ne souhaite pas payer un expert car ça reviendrait aussi cher que le prix de la moto vu que je n'avais pas d'assurane pour cette moto. Les réparations pour changer le moteur coutent environ le prix de la moto.
Qu'en pensez vous ?

Par Naomi (Date : 2020-12-08 19:54:34)

Bonsoir, j’ai vendue une 206 1.4 hdi 2006, le 26/11. Aujourd’hui (le 08/12). L’acheteur me contacte pour me dire qu’il a eu une panne sur l’autoroute que la voiture a été diagnostiqué dans un garage et qu’il s’agit d’une casse moteur ainsi que la courroie d’accessoires HS. Or que la voiture a été vendue avec CT -6mois et vierge!! Factures dispos + carnet d’entretien completé avec le kilométrage à chaque réparation + vidange à jour+ les 2 courroies changées + boîtes vitesses changées+ butée et embrayage changés. C’est une voiture en bon état Mr l’avait essayé et il me dit entendre un bruit depuis la semaine dernière mais qu’il avoue ne pas avoir entendu avant (au moment de l’achat et qlqs jours après). Suis-je en tord? Y a t il risque de vices cachés? Ou c’est simplement une voiture de 14ans et qu’il s’agit de la faute à « pas de chance »? Merci d’avance pour votre réponse.

Par Madame (Date : 2020-12-05 10:25:24)

Bonjour,
J'ai vendu une voiture en novembre 2019, l'acheteur s'est retourné contre moi en été 2020 pour vice caché, nous trouvons un arrangement à l'amiable, je participe à 50% des frais de réparations et voila que maintenant début décembre 2020, l'acheteur demande une expertise pour dysfonctionnement... La voiture a été vendue d'occasion, avec un contrôle technique ok elle a plus de 130000km...

Par Estelle (Date : 2020-11-26 18:23:48)

Bonjour,
j'ai vendu un véhicule qui date de 2005 avec 170 000 KM ( je suis un particulier ) il y a 4 mois, l'acheteur me menace de porter plainte à cause du FAP qui est colmaté, hors, lors de la vente le CT n'indiquait aucun défaut de ce type,( je n'ai pas eu de contre visite ) il n'y a eu aucune constatation de ce problème. Il me menace par sms et m'appelle sans cesse. Merci pour votre réponse.

Par guillemain (Date : 2020-11-24 16:02:06)

Bonjour j.avais acheter une voiture en location j.ai signer un papier pour reserver le vehicule qui etait sur le parc mais le garage a vendu ce vehicule a ete vendu a un autre client et moi j.ai u une qui venait de l.etranger alors que le vehicule etait un vehicule francais le dileme vient aussi au sujet de la reprise de ma voiture j.avais signer un cheque ou moment de de l.achat et le vendeur a dechirer le cheque pour me dire qu.il allait servir pour le premier loyer alors que c.est pas vrait l.agence de pret ma debiter la premiere echeance preuve a l.appuit dans histoire j.ai perdue une somme d.argent alors que le rapport du tribunal dise qu.il ni a pas d.enrichement se n.est pas vrait le premier dossier n.etait pas juste c.est pour cela que le garage ma redonner une petite somme pour les frais de mise en circulation donc revenon au sujet de la somme que je doit au garage je vous si il y a un organisme pour m.aider a rembourser la somme merci

Par gascogne32 (Date : 2020-11-14 15:16:21)

J'ai vendu un véhicule camping car de de 27 ans d'âge, très bien entretenu, contrôle technique régulier, et 8 mois après l'acheteur me
demande de reprendre le véhicule et de lui rembourser le montant versé, invoquant un vice caché que je n'ai jamais rencontré dans la passé (infiltration d'eau). Il a fait effectué un contrôle par un expert, non contradictoire et a fait appel à un avocat je suis convoqué au tribunal. L'ancienneté du véhicule peut-il être invoqué ?
Merci pour votre réponse !
l

Par clio 4 (Date : 2020-10-29 12:14:35)

Bonjour jai vendu un véhicule de 2014 qui a 95000 km il y a 3 jour et le vendeur m'appelle pour me dire qu'il la amener le véhicule chez Renault et que aparament le véhicule a 185000 km étonner de ce qu'il me raconte je lui demande une preuve de ce qu'il m'avance un papier justifiant c dire il me propose d'appeler le garage je lui dit quil me faut une preuve de ce quil m'avance il me répond qu'il va me poursuivre en justice pour vise cacher . étant droit dans mes bottes je n'ai rien à me reprocher pour moi le véhicule est nickel je précise que je j'avais acheté mon véhicule il y a 7 mois et que sur les papiers de lancien vendeur le kilométrage et afficher et correspond à son contrôle technique. que faire s'il m'envoie une lettre recommandée car pour moi la voiture est nickel et surtout je n'ai rien a ne me reprocher merci d'avance pour votre réponse

Par Angie (Date : 2020-10-28 21:22:58)

Bonjour, mon fils a acheter une BMW série 1. Une semaine après la chaîne de distribution a cassé. Quel recours a ton? Les vendeurs ne veulent rien savoir !! On est a bout 5000 euros pour voir la voiture dormir dans la cour..

Par Seb (Date : 2020-10-26 12:40:56)

Bonjour,
J’ai acheté un Peugeot 2008 de 2015 avec 50700 km le 18 juin 2020. Ne pouvant pas me déplacer dans la ville du bien, ce sont mes parents qui ont fait la transaction et donc l’essai. Pas de problèmes jusque là à part que depuis peu,je me suis rendu compte d’un bruit au niveau de la roue gauche. Je suis donc allé voir quelques garages qui m’ont dit que le problème viendrait de l’embrayage. Aujourd’hui le véhicule totalise 54800km et je voudrais faire jouer la garantie pour vices cachés. Qu’en pensez vous?

Par Virginie (Date : 2020-10-21 12:34:59)

Bonjour


Je viens de vendre il y a 10 jours une BMW 320 DE 6 ANS ET 105000 KM.
Suite à une panne importante du système d'essence, j'ai eu une facture de 6300 euros chez BMW
Je suis donc passé par un revendeur de voitures et le véhicule a été rapidement vendu.
L'acheteur ( qui m'avait contacté personnellement suit à mon annonce sur un site internet puis avait abandonné l'idée de cet achat), m'appelle une semaine après la vente pour me dire que son ami garagiste a décelé une fuite moteur, une fuite à la direction assistée et une fuite au turbo qui dateraient toutes de plus d'un an.
La voiture sort de chez BMW un mois seulement auparavant, est passée au contrôle technique une semaine avant (alors que mon CT était valable et que je voulais juste faire les choses dans les règles avec un CT récent pour la vente) et en révision chez NORAUTO le jour même de la vente.
Sur ces 3 factures, il est bien précisé "aucune fuite" à chaque ligne.
Le service juridique de son assurance m'appelle ce jour pour organiser une expertise.
Croyez-vous que je risque quelque chose sachant que 3 professionnels ont estimé le véhicule en bon état?

Merci d'avance pour votre retour et bonne journée
Cordialement
Virginie

Par Algyon (Date : 2020-10-12 22:46:35)

Bonjour j'ai acquis en février 2018 une Seat Leon de 2014 (48000 Km) Essence.

En date du 30 Juillet, j'ai eu droit à une perte de puissance, fumée blanche et extinction du moteur.
Diagnostic de la panne : Casse de la poulie d'arbre à came. Aucune réparation envisagée, remplacement moteur à prévoir.

En appellant le service client j'appelle SEAT et j'apprends (après avoir regardé sur Internet) que mon véhicule est concerné par une action de rappel pour ... la variateur d'arbre à cames (dont la poulie fait apparrement partie). De plus, dans la lettre de rappel reçu 1 mois après la panne, il est clairement mention de casse de poulie d'arbre à cames.

J'ai contacté SEAT (téléphone, Lettre recommandée avec AR, demande de prise en charge via la concession) et SEAT ne veut rien entendre.

Je suis en train de faire une demande de conciliation judiciaire, dois-je continuez les démarches ?

Par NaihskO'Aki (Date : 2020-10-07 21:53:45)

Bonjour,

En octobre 2019, j’achète un utilitaire auprès d'une société par intermédiaire d'un dépôt vente.
3 jours après l'achat (le véhicule n'a pas circuler entre le jour de l'achat et le 3eme jour), alors que je double sur autoroute, j'ai une baisse de puissance, un voyant rouge "incident moteur" qui s'allume. Je stoppe mon véhicule, essaye de joindre sans succès ma garantie et un garage de la marque pour connaitre la marche a suivre.
Je préviens également la personne du dépôt vente, qui n'est pas spécialement impacté.
Après 1h30 d'attente je redémarre le véhicule (plus aucun voyant) et rebrousse chemin pour tranquillement rentrer a la maison.
N'ayant pas eu d'autre défaut j'ai pensé à une crasse qui serait passé...

10 mois plus tard, en sortant de chez moi, je roule même pas 2 minutes, et le véhicule se coupe complétement, pas de voyant, rien, impossible de redémarrer. Le véhicule est dépanné au garage de la marque, qui après 2 jours de diagnostique, détermine un moteur HS.

Au vu du contexte sanitaire, sur la période des 10 mois (entre l'achat et la panne), j'ai roulé 6500Km.

Le garage me confirme que c'est un défaut qui ne c'est pas fait en 1 an, mais ne me l’écrit pas.


Je contacte le vendeur pour demandé l'annulation de la vente, mais celui ci refuse de comprendre qu'il peut toujours être impliqué d'un vice.

Comment justifier le vice ? Quel recours ais-je le droit ? Je n'ai pas de protection juridique, ma situation financière ne me permet pas de payer un expert.


Merci d'avance pour vos réponses.

Par Jean paul (Date : 2020-09-24 06:55:45)

Bonjour, je viens d’acheter un véhicule De moins de cinq ans dans un garage, avec 60000 km au compteur, arrivé chez moi et passant le véhicule sur la fosse je constate que certaine pièces mécanique Son anormalement rouillées, je pense que ce véhicule a beaucoup roulé dans le sel, quel son mes droits ???
Merci de votre réponse

Par Choupinet (Date : 2020-09-23 23:55:41)

Bonjour en novembre 2017 j achete une mini de 2008 avec 97000 kms .2 jours après j ai une petite odeur d essence dans la voiture , ha vais donc au garage et celui ci me dit de changer le joint cache culbuteur , je le fais car je me dis cela doit être une pièce d usure .
En avril 2018 , je change de travail à plus d une heure de chez moi et je décide de vendre la voiture pour l’achat d une diesel .
Je vend la voiture mi avril 3018 et je fais une révision complète plus le ct qui sort totalement vierge .
En octobre 2018 , je reçois une lettre de l acheteuse me convoquant à une expertise contradictoire pour consommation excessive d huile .
L expertise a lieu et elle perd car pas de consommation excessive , ni de perte de puissance Apple essai par son expert !
Il lui conseille de faire une pesée d huile et elle refuse et meme le garage bmw lui sort une attestation en disant que la voiture a une consommation en dessous de la norme constructeur .
En février 2020 je reçois de nouveau une convocation pour un problème de perte de l’issue de de refroidissement, il s avéré qu une fuite est descellée au radiateur et que une fuite d huile au cache culbuteur a entraîner de l huile dans les bougies .
L acheteuse , refuse de prendre en charge les frais liés au radiateur , et refuse une pesée d huile .
Le garage qui m à replacé le cache culbuteur est condamné à rembourse le replacement de la fuite .
A la fin du rapport il est bien stipulé que je suis mis hors de cause , car le radiateur est une pièce d usure et que suite au remplacement du joint , la voiture ne consomme toujours pas d huile .
Septembre 2020 , je reçois une convocation m est de nouveau envoyée , pour une consommation d huile et l acheteuse va réalise une pesée d’huile soit plus de 1 an après que son expert lui ai conseiller de le faire .
Que pensez vous que je risque en sachant que j ai gagné aux deux premières expertises que l’acheteuse avait refusée de faire les travaux pour remettre la voiture en état et en me doutant que l’acheteuse essaie par tout les moyens de me rendre une voiture qui a rouler plus de 30000kms .
Et que me conseillez vous de faire , car je n en dors plus tellement cela me tracasse alors que je sais très bien que je ai vendu une voiture impeccable , suivie avec les factures depuis sa mise en circulation ?
D avance merci pour votre aide

Par Guit (Date : 2020-09-22 22:07:17)

Bonjour
J ai acheté un véhicule chez un professionnel
Révise et garantie 3 mois ou 5000km
Même pas 3000 km plus tard je sens de grosse secousses un Mécanicien viens examiner le véhicule et la grosse surprise transmission Hs et en regardant un peu plus tous les freins y compris le frein de parking et ses câbles sont plus que foutu les pneu pareil les flexibles de freins sont des flexibles agricole et aucun entretient effectué depuis longtemps apparemment
Il manquait même 5 litre d huile dans la boîte de vitesse sur 8
Que puis je faire le vendeur m annonce que c est des pièces d usure et je tampis pour moi
Je veux bien mais après même pas 3000km sur 5000km de garantie la facture s élevé à 4500¤

Par Guillaume. L (Date : 2020-09-14 21:05:37)

Bonsoir
J'ai acheter il y a 3 jours une Toyota prius 2 de 2008.
Après avoir fait 400km avec la voiture et m'être rendu compte d'un problème au niveau des buses d'aération de la voiture et un petit doute au niveau de la batterie hybrid je vais chez Toyota.
La le garagiste m'annonce qu'aucun des moteurs qui gère les différentes sortie d'air ne fonctionne et que la batterie hybrid est défectueuse ( elle s'est décharger en quelque minutes). C'est mon 1er véhicule de ce type. Le vendeur est un professionnel et est un revendeur multimarque. Que puis-je faire ou espérer ? Puis-je annuler ma vente car il y a déjà plus de 2500 euros rien que pour la batterie et que la vente a été réalisée il y a 3 jours ?
Le véhicule possède une garantie de 6 mois ( moteur - boîte- pont).

Par Yanis (Date : 2020-09-11 16:29:05)

J'ai acheter un véhicule BMW série 1 avec 189.000 km en décembre 2019
Aujourd'hui en septembre 2020, la chaine casse a 202.000 km devis plus de 4.000 euro chez BMW
Je voudrais savoir si je peux attaquer le garage pour vice caché ? car la voiture a même pas rouler 1 ans

Par moba (Date : 2020-08-26 15:55:32)

Bonjour,
j'ai acheté un moto que j'ai amené directement par plateau chez le concessionaire pour la révision des 40 000kms, celui ci ma rappelé pour me dire qu'il y avait pour environ 3000 euros de reparation dans le moteur. il a decouvert un manque d'huile de 1 litre sur 3,2l et un dépôt de traitement d'usure de pièces dans l'huile
suite à la dépose du cache arbre à came pour le contrôle du jeu de soupapes il a été constaté que 6 soupapes sont bridées dont 2 extrêmement.

A ce stade le concessionnaire a arrêté la révision et m 'a informé des anomalies du moteur. Le montant des réparations étant trop élevé et faisant penser à de graves désordres mécanique non décelable lors de la vente et aux caractéristiques d'un vice caché. J 'ai contacté le propriétaire et on avait convenu de la reprise par lui au prix de vente. il a demandé que la moto soit remontée avec les joints d'origine ce qui a été fait mais sur la facture de remontage la concession a marqué que le moteur risquait des fuites. De ce fait le vendeur n'a pas voulu reprendre la moto. J 'ai envoyé un lettre recommandé afin d engager la procédure.
Je souhaite savoir si j'ai des chances de gagner la procédure.
merci pour votre soutien

Par BoOGeY (Date : 2020-08-25 15:59:23)

Bonjour. J ai un soucis. Voilà je viens de vendre une moto d occasion de 30mille km 4jr apres la vente l acheteur me contact et me demande de payer pour les réparations de 2 piece dans le moteur ou me menace de poursuite judiciaire pour vis caché. Je lui ai dis que je n etais pas mécano et que je n etais pas au courant des pièces défectueuses dans le moteur et pour prouver ma bonne fois je lui ai proposer de faire annuler la vente de la moto et de le rembourser complètement mais il refuse car il a déjà commencé à restaurer la moto. Quel solution j ai contre ce genre de menace. La moto était affiché au prix de 800e et il a négocié à 650e pour les éventuelles problème sur la moto. Mais je n ai aucune preuve écrite et la moto a été payé en liquide.

Par Jojo (Date : 2020-08-20 11:24:44)

Je veux mettre en justice une personne malhonnête j ai acheter une 307 et dont je suis tomber en panne dont le garage a passer la valise et dont j ai une c4

Par cp83700 (Date : 2020-08-12 08:24:51)

Bonjour,
Je me permet de vous contacter car nous avons un réel gros problème avec la voiture de mon père de 89 ans. Problème de batterie lithium que Mercedes-Benz refuse toute aide. Si c était un prix raisonnable je n aurai jamais demandé de l aide mais là il me semble que la situation est exagérée. Plus de 25000¤ une batterie c est abusé je trouve, surtout que le véhicule n à que 72000kms environ. Le garage nous a proposé un geste à plus de 16000¤ hors MO !! Je trouve cela vraiment scandaleux !
Je vous joint le courrier que j ai fait et la réponse de Mercedes-Benz.
Je ne sais plus quoi faire...
Je vous remercie par avance de votre aide.
Cordialement
Christian pellero

Lettre de demande :

Bonjour,
Je me permets de vous contacter au sujet de la voiture de mon père, une Mercedes 400 S immatriculée BA 913 FW de 2009 qui affiche 72000kms environ au compteur, qui a aujourd'hui un gros souci de batterie au lithium.
Mercredi 22 juillet dernier j amenais mon père de 89 ans en dialyse du côté de Toulon quand tout à coup la climatisation s est arrêtée de fonctionner sans raison. Le lendemain impossible de démarrer la voiture, nous avons fait appel à un dépanneur qui a emmené la voiture chez le concessionnaire Mercedes de roquebrune sur argens. Lundi matin suivant le mécanicien du garage nous a donné son diagnostic....batterie lithium HS ! Prix de la réparation 22800¤ ht et hors main d ½uvre !!!!
Je me suis demandé si ce n était pas une erreur !!?? Mais non pas du tout ! Il faut savoir que cette voiture est en excellent etat et qu elle affiche un faible kilométrage, au point que j ai fait un rapide calcul, le coup de la batterie avoisinerait les 1¤/3kms !! Que le coup de la batterie ! Car la voiture qui elle a coûté environ 120.000¤ ne vaut plus que 9000¤ au jour d'aujourd'hui !! Quand vous payez un véhicule ce prix là il me semble que vous pouvez avoir droit à un produit d exception, j imaginai que cette mercedes était un véhicule exceptionnel, mais aujourd'hui j ai comme un doute. Mon père possède en plus de ce véhicule une autre Mercedes SL 500 un peu plus âgée avec laquelle nous n avons pas eu de souci.
Mon courrier à pour but de vous demander une prise en charge de cette anomalie qui me semble incroyable. Même si ce véhicule a 11 ans il ne me semble pas normal que cette batterie hors de prix ne tienne que 70000kms !! Comme je disais plus haut ça fait cher le kilomètre ! J espère que vous comprendrez ma démarche et que vous accepterez de nous aider à résoudre ce souci.
Dans l attente d une réponse de votre part, je reste à votre disposition et vous présente mes salutations les plus distinguées .
Je vous laisse mes coordonnees si vous avez besoin de me joindre
Merci

Mr PELLERO pierre (mon père )
Christian PELLERO
0620633715

Réponse de Mercedes-Benz :

Réf : 1-29952660466


Cher Monsieur Pellero,
Nous faisons suite à votre courrier électronique concernant votre Merecdes-Benz Classe S.
Vous déplorez le remplacement de la batterie du véhicule et sollicitez le remboursement des frais inhérents à sa remise en état.
En réponse à votre demande nous vous assurons que votre réparateur agréé, les établissements de Roquebrune-sur-Argens, a bien introduit une demande de prise en charge auprès de Daimler AG, le constructeur. Ce dernier n'a cependant pas donné de suite favorable à votre demande.
Au-delà de la période de garantie contractuelle, chaque demande de participation est étudiée en fonction de certains paramètres tels que la nature de la panne, l’âge du véhicule ou son kilométrage.
Bien que nous ayons examiné votre demande avec attention, nous ne pourrons intervenir commercialement dans les frais de remise en état de votre véhicule.
Nous espérons vous apporter satisfaction dans d'autres circonstances et vous prions d’accepter, Cher Monsieur Pellero, nos salutations distinguées.

Adam Allou
Relation Clientèle France

Par Sandy (Date : 2020-08-11 13:13:49)

Bonjour,
J'ai vendu il y a 13 mois une Saxo pas de première jeunesse mais CT ok, 235000 km 900 euros. La personne n'a pas fais refaire la carte grises dans les temps, et le véhicule ne passe plus au contrôle technique. Il y aurait soit disant une fissure dans le coffre qui rend la voiture inutilisable. Il me demande une annulation de vente, et le remboursement de la voiture. Sachant qu'il a fais 25 000 km entre la date de la vente et le moment du nouveau contrôle technique.
Est-il dans son bon droit ?

D'avance merci pour votre réponse

Par Arkaelle (Date : 2020-08-07 16:02:37)

Bonjour
Le 24/07/2020 mon conjoint à vendu sa peugeot 207 de 2006, 170 000kms à 1700¤.
CT vierge et entretien a jour (elle sortait du garage la veille de la vente).
Le 6 aout 2020 nous recevons un courrier recommandé de mise en demeure de la part de l'acheteur qui nous demande le remboursement du véhicule car un voyant est apparu sur le tableau de bord "Systeme anti pollution defaillant" et m'accuse de vice caché...Nous avons pourtant jamais eu de soucis avec ce véhicule!

Ayant appelé mon service juridique ce dernier m'a conseillé de répondre a son courrier en stipulant que je refuse le remboursement, que c'est a l'acheteur de prouver le vice caché et ainsi faire contre-expertiser le véhicule.

L'acheteur m'a informé qu'il va emmené la voiture au garage et qu'il ne se laissera pas faire.

Pouvons nous parler de vice caché ? Que risquons nous ?

Merci pour votre réponse

Par Sh (Date : 2020-07-28 11:19:23)

Bonjour j'ai besoin d'aide j'ai acheter une 3008 boîte auto le 10 juin 2020 a un particuliers et le 20 joint panne kit embrayage et volant moteur j'ai appeller le monsieur pour lui en parler il m'a dit que ce n'était pas son problème ensuite je suis allez chez mon avocat j'ai entamé une procédure vice cacher ensuite il me rappel me demandant d'annuler les poursuite qu'il allez récupéré son véhicule me rembourser les frais d'avocat il reassur le véhicule à son nom pour pouvoir le faire dépanner jusqu'à chez lui à 200 km puis je le rapel pour qu'il me rendent min argent il me dit maintenant moi je paye rien tu pourra pas prouver qu'avant que tu prenne le véhicule il y avait ce défaut donc effacé mon numéro et va au tribunal d'après mon avocat la procédure va prendre 1 à 2ans j'habite en campagne seule avec 2 enfants je n'ai même pas les moyens de me racheter un véhicule 'I d'aller travailler pour en racheter un y a t'il des solutions pour que la procédure puis allez plus vite s'il vous plaît coordialement

Par Margot (Date : 2020-07-27 17:24:42)

Bonjour,
J'ai vendu ma SEAT Altea de 2005 avec 220 000km il y a 15 jours. Cela faisait longtemps que je voulais la vendre (2.0l hdi alors que je ne fais que 12km par jour) et un cardan qui a lâché m'a décidé à la vendre...
Je l'ai donc passé au contrôle technique, qui a bien évidement détecté la défaillance majeure du cardan et l'ai mise en vente en l'état.
L'acheteur est venu l'essayer et est reparti avec pour un prix de 1600¤. Nous l'avions mise si peu chère en ayant conscience qu'elle était vieille, qu'elle avait pas mal de km et qu'il fallait changé le cardan.
Et la semaine dernière, l'acheteur m’envoie un message pour me dire que la voiture est chez son garagiste pour la réparation du cardan ET qu'il y aurait un problème de boite à vitesse sur la 5eme et le moteur qui consommerait de l'huile pour le recracher par le turbo.... Il me dit aussi que si nous ne trouvons pas d'arrangement il m'enverra un courrier en recommandé. Je pense qu'il parle de vice caché mais il ne l'a pas précisé....

J'ai utilisé la voiture tous les jours pendant plus de 8 ans jusqu'à ce que le cardan lâche et je n'ai jamais eu de problème de boite à vitesse ni de consommation excessive d'huile....
Je voudrais savoir si le vice caché peut il être reconnu ou pas?

Merci par avance pour vos réponse

Par Yo (Date : 2020-07-26 19:24:01)

Je vous sollicite car j’ai effectué la vente de ma voiture hier soir. Le lendemain après-midi l’acheteur me contacte en me signalant une très légère fuite d’huile 2 goûtes sur le sol et venant du dessous moteur. A savoir que le véhicule a toujours été entretenu en concession révision La dernière révision a été faite en début d’année et que le contrôle technique vierge n’avait même pas un mois. Pour ma part, je lui ai vendu une voiture parfaitement bien suivi par le concessionnaire avec un historique limpide. Je risque quoi??

Par Celine54510 (Date : 2020-07-26 17:56:44)

Bonjour à tous,
J ai acquis un CX5 Mazda en 2018 auprès d une concession, le véhicule avait 90 000km modèle de fin 2012 qui « semblait » être fiable et surtout à jour en entretien Mazda. Depuis je viens de connaître ma 7eme pannes pour toujours la même choses « pression huile moteur ». Environ 6000¤ de réparation ont été effectuées sur le véhicule (arbre à came,injecteurs, calculateurs moteur, turbo, nombreuses vidanges intermédiaires...)dont 3000¤ à ma charge. Depuis 15jours et après avoir connu ma 7eme immobilisations, le verdict =moteur HS et turbo HS, 11300¤ de réparation!! Bien évidemment Mazda France n’intervient pas et décline toute responsabilité. En vue de l historique, des pannes à répétitions et des factures exorbitantes, sans résultats je viens de saisir un avocat. Mon avocat est plutôt confiant sur le dossier et invoque un vice caché. La bataille va être longue et onéreuse mais je n ai plus d’autre choix...
Je souhaite des avis et informations si des personnes ont vécu la même expérience que moi. Merci à vous.

Par Nico (Date : 2020-07-20 20:06:34)

Bonjour, J ai acheté une bmw 325i e30, début juillet. L'annonce stipulait bien, véhicule totalement d'origine avec aucun frais à prévoir.
Or lorsque j'ai fais expertiser le véhicule on s'est rendu compte qu'elle est passer par un marbre, jamais stipulé par le vendeur.
, de plus d'autres vies sont été découverts comme des cylinbloc défectueux des soufflet d'amortisseur défectueux faits diverses fuites

Par Ewen (Date : 2020-07-18 00:49:20)

Bonjour, j'ai acheté un véhicule Chevrolet captiva de 2013 75000 kilomètres chez un professionnel le 31/05/2020. Jusqu'à aujourd'hui le 17/07/2020 j'ai parcouru environ 3500 kilomètres. Semaine dernière un voyant s'allume au tableau de bord et après passage à la valise chez un professionnel aujourd'hui même, problème sur un injecteur et donc prise de rdv pour le lendemain pour la réparation.
Sur le chemin du retour grosse panne (bruit de casse métallique) véhicule complètement immobilisé donc remorquage jusqu'au garage et en attente de diagnostic mais a priori soit casse de la boîte de vitesse ou du pont avant (véhicule 4 roue motrice).
Je me demande si tout cela représente des vis caché, cela fait quand même beaucoup en 1 mois et demi et moin de 4000 kilomètres parcourus !
Je vous remercie par avance de votre réponse, cordialement

Par Siussou (Date : 2020-06-12 13:32:40)

Bonjour , enfin mon véhicule a été expertisé Comme adversaire la vendeuse et le CT . Le rapport de mon expert indique que le vendeuse est en tort qu’elle connaissait l’état de son véhicule du à des réparations effectuées et sommaire ... il engage également La responsabilité du Centre de contrôle technique Sur plusieurs points . Triangles, freins, disque , fuite huile . Seule le Ct et son expert se sont présentés à l’expertise sachant que 800km nous séparent . La vendeuse fait la morte ... par chance elle a réceptionné mon 1er courrier en L.R avec accusé notifiant ma demande d’annulation d’achat du véhicule 3 jours après 5 jours après son achats . Est ce que je vais gagné ? Et le Ct ne veux pas d'arrangement amiable alors qu’il me proposait le rachat mais au prix ou je l’avais acheté , sachant que j’avais engagé plusieurs frais sur le véhicule avant de lancer la procédure . Pneu freins 2ème ct ! Diagnostic Peugeot les frais de route etc ... du coup j’ai une belle voiture pourrie de l’intérieur avec laquelle je ne peux pas rouler le temps de la procédure . Que pensez vous de tous cela ? Est ce que je devrais relancer le Ct pour un arrangement après le rapport et négocier une indemnisation au moins que je puisse me racheter une petite voiture ? Merci bien pour vos conseils

Par uchiwa54 (Date : 2020-06-01 19:51:27)

Bonjour, un professionnel m'a vendu un véhicule qui après vérification des entretiens chez le concessionnaire a en réalité beaucoup plus de km que lorsqu'il me la vendu
Une expertise contradictoire à été réalisé, malgré la lettre recommandé le vendeur ne c'est jamais présenté et l'expert me donne raison
Je me dirige donc vers une procédure au tribunal
Suis je certain de gagner ? Et combien de temps peut elle durer ?
Merci de votre réponse

Par Deb (Date : 2020-06-01 13:06:08)

Bonjour j’ai vendu ma Clio à un particulier elle revient vers moi car celle ci avait subi des retouches peintures suite à des traces superficielles (rayures et frottement). Elle me contacte car travail mal fait selon et Remarqué par un professionnel et exige de l’argent. Pour moi la voiture est réparée et propre et c’est pour ça que j’en ai pas parlé son compagnon n’avait rien vu lors de l’achat. Pour moi je ne suis pas en tort?

Merci

Par Max37 (Date : 2020-05-24 20:02:46)

Bonjour j'ai acheter une Renault megane 3 2l tce a un particulier. Avant le confinement. J'ai décider de faire une vidange de boîte je trouve sa bien à faire. Mon garagiste mappel pour me dire que le longeron arrière gauche et ouvert. Suite à sa il a regarder la voiture plus profondément. Il y a le berceau qui est plier l'aile arrière gauche à était refait. J'ai les preuves en photos. Je regrette un coup d'½il de plus près sur les factures je m'aperçois qu'il a acheter un feu arrière gauche 1 mois avant la vente. Je le contacte par téléphone me dit je suis pas au courant de sa. Sur le contrôle technique rien en défaut juste 3 petit truc en mineure. Je suis dégoûter penser vous que cela peu être entendu comme vise cacher

Par HeleneLeylanah (Date : 2020-05-24 19:07:02)

Nous avons acheté avec mon mari un DACIA LODGY NEUF 7 PLACES le 25 Octobre 2019 chez

❌ Dacia / Renault Le Mans ❌
Boulevard Demorieux
72000 LE MANS.

Depuis ce jour les ennuies n'en finissent plus ...

- Novembre je contacte Dacia pour un soucis d'humidité, de l'eau coule le long du pare brise et sur le tableau de bord. Je roule avec la climatisation,
Merci Dacia pour ce merveilleux conseil en plein mois de novembre

- 16 Décembre, je dépose enfin ma voiture pour l'humidité, mon bébé a 13 jours à ce moment la, la climatisation n'est juste plus possible.
Elle passe aussi coté mécanique car un voyant orange s'allume !

- 20 Décembre je récupère ma voiture. ✅ Bilan : Infiltration d'eau par l'arrière, démontage véhicule, passage en cabine de séchage, remontage, + change de la sonde a oxygène coté mécanique.

- 10 KM plus loin, je tombes en panne ! Retour chez Dacia ! Je repars avec un véhicule 5 places, mes 3 enfants ne passent pas à l'arrière !
17h on m'appelle, le diag ne signale pas de defaut, le voyant est allumé mais ce n'est rien !!! Je refuses de la récuperer avec un voyant allumé !

- 10 Janvier, je récupère ma voiture,
✅ BILAN : Contrôle de cablage, remplacement sonde a oxygène, dépose et repose de calculateur d'injection, reprogrammation calculateur injection, capteur a oxygène, boitier ELCQ
( MA VOITURE EST NEUVE JE REPRECISE !!! )

- 4 Février, je me présente chez Dacia, j'ai de l'humidité dans la voiture, Bizarre pour un soucis déjà réglé soit disant !
On me donne un RV pour l0 Février car pas le temps...

- 7 Févier, je sors de Carrefour, le voyant défaillance moteur qui s'allume! Elle a a présent 1800KM

- Reparation du Véhicule !
✅ Bilan: Recherche entrée d’eau ou d’air et remplacement joint de vitre de custode

- 9 Mars retour chez Dacia, le voyant orange est allumé ... Re panne !

- 11 Mai, je récupère ma Dacia, elle a été vu pendant le confinement,
✅ BILAN changement sonde a oxygène, controle de cablage, capteur oxygène

- 14 Mai, La voiture est de nouveau en panne, elle est retourné chez Dacia après 90 km ... Et personne ne sait ce qu'elle a ! Elle a a présent 2793km.
'' Ils tentent '' de changer les cables moteur maintenant...

J'ai demandé un remboursement du véhicule, on y perds 4000¤ ( reprise au prix du marché ) alors que nous voulons simplement un vehicule qui roule pour transporter nos enfants... 😭😭
J'ai demandé un echange du véhicule qui nous a été refusé.
J'ai envoyé mise en demeure a dacia france, sachant que la concession au mans ne veut rien faire ...