(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
D4 190 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tout risque
50
700 €/an
Tous risques
50
600 €/an
Gmf
Maxi
50%
760 €/an
LCL
Tous risque
50
600 €/an
maaf
Tous risques
50
460 €/an
axa
Ts risques
50%
660 €/an
gmf
NC
50
650 €/an
NC
Tous risques
50
600 €/an
Gmf
D5 235 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tous risque
50
700 €/an
camact
T8 Hybride 390 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tout risques
50++
564 €/an
Axa
Quelques estimations du coût d'assurance par moteur
[SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]
Moteur
Indice Prix
Commentaires
D3 150 ch
5.1/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
D4 190 ch
6.2/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
B4 diesel 48V 197 ch
6.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
D5 235 ch
7.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
B5 diesel 48V 235 ch
7.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
B4 essence 48V 197 ch
6.1/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
T5 250 ch
7.5/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
B5 essence 48V 250 ch
7.5/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
T6 Hybride 340 ch
9.2/10
[Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables]
T8 Hybride 390 ch
9.9/10
[Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables]
T8 Hybride 407 ch
10/10
[Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable]
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