162 Avis SKODA Octavia (2013-2019)

Qualités et défauts Octavia signalés par les internautes via les 162 avis postés :

Comportement routier : 30 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 10 aiment 4 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 27 aiment 10 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 50 aiment 22 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 21 aiment 18 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 aiment 9 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 29 aiment 14 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 aime

Qualité des assemblages : 2 aiment 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 5 aiment

Luminosité : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 10 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 3 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 38 aiment 4 n'aiment pas

Position de conduite : 2 n'aiment pas

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 53 aiment 3 n'aiment pas

Volume du réservoir : 15 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment

Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 29 aiment 7 n'aiment pas

Couple moteur : 10 aiment 3 n'aiment pas

Capacité de tractage : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 56 aiment 11 n'aiment pas

Autonomie : 3 aiment 5 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 6 aiment 4 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 14 aiment

Style : 17 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 2 aiment

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 23 aiment 10 n'aiment pas

Poids : 6 aiment 3 n'aiment pas

Eclairage : 5 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 11 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Skoda Octavia 1.8 TSI 180 ch DSG7 Octavia Combi Elegance - de Juillet 2014, 32000km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Octavia (Poster mon avis)

Posté le : 2015-09-13 18:42:52
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :
Le 1.8 TSI 180 qui est un vrai plaisir
La boite DSG à 7 rapports
Le dynamisme de l'ensemble et les performances pour une consommation raisonnable
Le volume intérieur et le coffre
La bonne finition
La sobriété du design et la discrétion
Les options permettant de définir son véhicule à son gout

Défauts :

La faible contenance du réservoir
Quelques détails d'équipement et de présentation un peu dommage à ce niveau de prestation et de prix.
Certaines version non disponibles en France (notamment les 4x4 essence)


Consommation moyenne : 8.2 litres/100km
(beaucoup de courts parcours vallonés)
Compter 7l/100km sur route, 7,5 à 130 km/h sur autoroute, 6,5 à 110.

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Plénitude + franchise mini) (Bonus/Malus : 50%)



Je possède une Octavia III Combi 1.8 TSI DSG 180ch Elégance, depuis Juillet 2014.
Mes critères principaux de sélection étaient un volume important et un véhicule essence dynamique.

Lors de mon achat, Renault ne proposait plus sa Laguna qu'en diesel, et les C5 et 508 étaient limitées à 156 ch en essence
Même politique chez VW France, ou la seule passat essence disponible était le TSI 122ch...
Depuis la sortie de la 308 SW GT, j'avoue que j'aurais peut-être hésité; mais malgré ses 205ch, ses performances ne sont pas vraiment meilleures de celles de l'Octavia 1.8 TSI.
Et je trouve la ligne de la 308 SW moins équilibrée (et aussi pas de possibilité de toit ouvrant).

Quant aux "premiums" allemands, le problème est que je reste attaché à une certaine discrétion. Je trouve que leur design évolue actuellement (Mercedes notamment) vers une extravagance un peu futile.

J'ai surtout comparé l'Octavia combi aux audi A4 break et Série 3 touring.
Coté Audi A4, on avait le même 1.8 TSI (appelé ici TFSI) que sur l'Octavia, mais avec un paramètrage privilégiant le couple (320Nm) et moins la puissance (170ch).
Coté Série 3, c'était le 2.0 de la 320iA de 184ch et 270Nm.
Handicapées par leur poids (160 à 250kg supplémentaires) leurs performances sont légèrement inférieures à celles de l'Octavia (significativement pour l'Audi), notamment en reprises (4,8s au 80-120 pour l'Octavia)..
Coté dimensions, la BMW est bien moins généreuse (côtes intérieures, coffre), ce qui est compréhensible pour une voiture qui est plus petite (-4cm).
L'audi est également moins généreuse ce qui est plus gênant pour une voiture plus longue que l'Octavia (+4cm).
Quant au prix, à équipement équivalent et avant négociation, l'Audi A4 1.8 TFSI multitronic, plus petite (dedans) et moins performante, coute 8500€ de plus que l'Octavia Combi 1.8 TSI DSG, soit +29,5%.

Je garde en général mes voitures 8 à 10 ans (on tourne sur deux voitures, j'en change tous les 4 à 5 ans et fais reprendre la plus ancienne).
La valeur résiduelle à 3 ou 5 ans m'importe peu, même si sur la Skoda, elle ne serait a priori pas mauvaise.
Et j'ai jusqu'à présent les moyens de me payer l'essence nécessaire à mes 25000 km annuels.
Du coup, je peux m'offrir le luxe, dans une fourchette budgétaire définie, de me payer le véhicule qui me plait, sur la base de ses qualités intrinsèques et indépendamment de la notoriété ou de la qualité supposée du constructeur.

De fait, la seule concurrente sérieuse de l'Octavia III Combi 1.8 TSI DSG, ça a été l'Octavia III Combi RS TSI, avec ses 220ch.
Par contre à la date de ma commande, le délai d'attente pour une Octavia RS dépassait les 10 mois, et je ne voulais pas prolonger d'autant ma Laguna.
J'aurais aussi été très intéressé par la version 4x4, mais elle n'est pas vendue en France en essence, où le diesel est roi.

Du coup, la version 1.8 TSI, avec son moteur moderne (EA888 de 3ème génération), Euro 6 et à double injection (directe et indirecte), en finition élégance et avec quelques extras (Cuir, Xénon, Toit ouvrant,...) a emporté les suffrages.
Voilà pour les critères de choix.

Bilan après 30000km:

Tout d'abord cette voiture est un vrai régal à conduire.
C'est une voiture puissante et légère.
Et ça se sent; les reprises avec la boite DSG et les accélérations sont vraiment impressionnantes.
En comparaison de la Laguna, c'est l'impression de légèreté qui me frappe le plus. Je m'attendais à une dégradation du confort et de la tenue de route.
Pas du tout, sur ces points l'Octavia est excellente et absolument au niveau de la Laguna 2. Et la voiture se conduit avec la même sérénité.
Un poil plus de roulis en virage, mais à peine, peut-être à cause du toit ouvrant, plus lourd.
A noter que la version 1.8 TSI, au même titre que les RS, est dotée du train arrière multi-bras.

Les accélérations sont franches et linéaires, le bruit du moteur très feutré - fenêtres et toit ouverts, le son est gratifiant.

Le confort en général, bruit, confort de roulement, est de très bon niveau. Ce n'est pas le tapis ouaté d'une C5, mais moi qui ai subi une opération des lombaires,

j'engrange les longues distances sans fatigue. Je dirais le confort au niveau de celui de la Laguna, et meilleur que celui de mes voitures précédentes.

La boite DSG participe à l'agrément, avec absolument aucun à coup ni à la monté des vitesses, ni au rétrogradage, avec un meilleur frein moteur que sur la proactive de Renault(sauf en mode Eco).

En ce qui concerne l'ambiance intérieure, je suis très satisfait.
Peut-être ne suis-je pas une référence; par exemple, le poste de pilotage d'une Audi A4, examiné en concession, ne me paraissait pas au niveau de celui de ma Laguna initiale.
Celui de l'Octavia, est très légèrement en retrait de celui de la Laguna, hormis pour le tableau de bord plus élégant.
Pour l'espace à bord, par contre, s'il est similaire en largeur, les places arrières et le coffre offrent bien plus d'espace.

Aller/Retour en Andalousie (4000 km) l'an dernier avec deux (grands) jeunes adultes à l'arrière, en toute sérénité.

Le coffre, quant à lui est immense. J'ai pris le double plancher variable, en particulier pour avoir un plancher plat affleurant au seuil de chargement.

Bien qu'elle soit temporaire sur la finition élégance (roues de 17"), la roue de secours est présente, ce que je juge indispensable.

Coté consommation, la consommation moyenne sur les 30000 premiers km s'établit à 8.2 l/100km.(8.0 à l'OdB)

Pour comparaison, sur mes précédents véhicules, j'avais mesuré:
Xsara Break 2.0 16v (135ch): 8.94 l/100km
Mégane Estate 2.0 16v (136ch): 8.81 l/100km
Laguna Estate 2.2dCi proactive (150 ch): 7.98 l/100km
A noter que mon lieu de travail ayant changé depuis les mesures sur les véhicules précédents, la comparaison est légèrement faussée au détriment de l'Octavia qui parcourt proportionnellement plus de ville.

Afin de donner des indications utiles, j'ai noté les consommations suivantes:
- 6.5 l/100km à 110 km/h (6,2 à l'OdB)
- 7,5 l/100km à 130 km/h (7,2 à l'OdB)
J'utilise du SP98 et évite les stations de grandes surfaces.
Dans l'ensemble, la consommation est conforme à mes attentes, très proche de la Laguna diesel auto, légèrement plus élevée sur autoroute, et moindre en ville.

Je vais maintenant aborder les quelques points négatifs détectés pour l'instant.

Le plus gros défaut, je pense, c'est la contenance limitée du réservoir à 50 litres, ce qui fait un autonomie d'à peine 600 km.
Personnellement, je fais une halte toutes les deux heures sur long parcours, donc ce n'est pas pénalisant.

A noter, quelques mesquineries, qui se remarquent à ce niveau de prestation et de prix:
- les rétroviseurs extérieurs ne sont pas asphériques
- absence d'éclairage du miroir de courtoisie du passager
- toutes vitres à commande séquentielle pour le conducteur, mais pas de commande à impulsion sur les trois autres portes
- pas d'éclairage de porte à l'arrière

Ce que je regrette, à la rigueur, serait de ne pas m’être davantage lâché sur les options.
La finition élégance, haut de gamme du moment, nécessitait déjà une rallonge pour les phares Xénon, le cuir et le toit ouvrant.
J'ai pris également le Drive mode select, le double plancher variable et les quatre roues hiver.

Après coup, c'est un peu dommage de n'avoir pas pris les sièges électriques et chauffants, et les palettes au volant.

Par contre, je ne vois qu'un intérêt limité aux dernières nouveautés d'aide à la conduite qui sont disponibles en option, comme le régulateur actif, le maintien en ligne, le park assist ou la lecture des panneaux, le passage code/phare auto.

Je ne veux pas qu'on conduise à ma place.
Voilà donc un premier retour, dans l'ensemble très satisfaisant.

Skoda Octavia 2.0 TDI 150 ch Automatique 20000 2024

Posté le : 2024-10-04 21:15:44
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Grand coffre. Très bonne boite automatique à 7 vitesses. très sobre .bien équipée. souple à conduire. assez puissante.confortable.bonne insonorisation.

Défauts : Prix

Consommation moyenne : 4,5 litres au 100 sur 2500 kms

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20


J'ai eu ce véhicule en tant que prêt (mon ARKANA HYBRIDE en panne 9500kms moteur élèctrique HS).
Franchement très satisfait de ce véhicule.

Skoda Octavia 2.0 TDI 184 ch Octavia Combi RS TDI DSG

Posté le : 2024-08-05 18:02:42
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : L'ensemble des trains roulants permettent d'allier une tenue de route exemplaire, dynamique et un confort étonnant pour une voiture typée "sport". L'ESP n'est pas trop interventionniste (contrairement à la GOLF 7 que j'avais auparavant)
Le volume intérieur est généreux, coffre inclus.
Le freinage est puissant et endurant.
Le moteur est dynamique, la boite est rapide et douce.
L'équipement est plutôt complet
Les sièges ne sont pas que beaux, ils sont très confortable
La finition, même si elle pourrait être encore meilleure, est finalement bien suffisante, la voiture vieillit bien.
L'éclairage (xénon) est puissant et large. Excellent.
Le look est discret et pourtant en RS, elle ne ressemble pas à une octavia de base.


Défauts : L'entretien dans le réseau est cher
L'autonomie est trop faible. La faute à un réservoir trop petit car la conso reste raisonnable.
La DSG mériterait de pouvoir être paramétrée plus individuellement. Par exemple, j'aurai aimé pouvoir lui demander rentrer les rapports plus tôt, sans pour autant les faire monter à 5000 à l'accélération.
Usure des pneus arrières en facette.
Grosse consommation d'huile (1L / 5000km)

Consommation moyenne : 7,5 L /100 avec un mix équilibré ville / route et une conduite dynamique sans être sportive.

Problèmes rencontrés : Peu de soucis avec cette voiture. Par contre une consommation d'huile excessive (1L tous les 5000km)

Note : 17/20


J'ai eu cette voiture pendant 155.000 km et je regrette d'avoir pris la décision de la revendre. Certainement l'une des meilleures voitures que j'ai pu avoir.
Peu de problème, un plaisir de conduite durable, un look discret qui me convient bien.

11 avis Octavia 1.4 TSI 140 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

12/20

1.4 TSI 140 ch ACC (régulateur adaptatif) - D (2)

17/20

1.4 TSI 140 ch 22000,12/2013,élegance DSG 7 C (0)

00/20

1.4 TSI 140 ch Boite de vitesse manuelle, 493 (1)

18/20

1.4 TSI 140 ch 2014, haut de gamme (0)

17/20

1.4 TSI 140 ch am 2014-10000kms-version elega (0)

19/20

1.4 TSI 140 ch DSG7, 2015 , 110000km (0)

18/20

1.4 TSI 140 ch Boite 6 manuelle, 57500Km, 201 (0)

19/20

1.4 TSI 140 ch DSG7, 2015 , 110000km ambition (0)

19/20

1.4 TSI 140 ch Ambition, 2014, 130000 km (0)

18/20

1.4 TSI 140 ch DSG7 ELEGANCE REG ADAPT - PARK (1)

16/20

1.4 TSI 140 ch (0)

9 avis Octavia 1.4 TSI 150 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

1.4 TSI 150 ch 1.4tsi 150 BVM6 141000KMS 2016 (1)

17/20

1.4 TSI 150 ch BVM6 2016 edition (0)

18/20

1.4 TSI 150 ch 1.4tsi 150 DSG7 DRIVE 2017 385 (0)

08/20

1.4 TSI 150 ch 20.000km (1)

08/20

1.4 TSI 150 ch boite manuelle, 50 000Km (0)

16/20

1.4 TSI 150 ch DSV 7 (2)

17/20

1.4 TSI 150 ch DSG 7 Vitesses, 5200 km, 2015, (0)

15/20

1.4 TSI 150 ch bv6 8000km drive 2017 (0)

-- /20

1.4 TSI 150 ch BVM6, 1500km, 2017, Jantes 17, (0)

7 avis Octavia 1.8 TSI 180 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.8 TSI 180 ch DSG7 Octavia Combi Elegance - (5)

15/20

1.8 TSI 180 ch DSG7 - 66000 kms, année 2013 (1)

16/20

1.8 TSI 180 ch 25000 kilométres ; boite 6 man (0)

18/20

1.8 TSI 180 ch Bv6 - 93000 kms année 2014- ja (1)

19/20

1.8 TSI 180 ch dsg, 24000,2015, finition Eleg (0)

15/20

1.8 TSI 180 ch DSG 7 7500 Km, année 08/2016 (0)

17/20

1.8 TSI 180 ch DGS7, 44000 km, 2016, 18, Laur (0)

9 avis Octavia 2.0 TSI 220 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

2.0 TSI 220 ch 13000km, Année 2014, Finition (1)

16/20

2.0 TSI 220 ch Boîte mécanique, 122 000 km, a (0)

17/20

2.0 TSI 220 ch berline bvm6 (0)

17/20

2.0 TSI 220 ch Boite meca, 60 000 à 80 000km, (4)

18/20

2.0 TSI 220 ch BVM, 44 000km, 2015, jantes 18 (1)

17/20

2.0 TSI 220 ch RS Extreme DSG 2014 69000km (0)

18/20

2.0 TSI 220 ch (0)

18/20

2.0 TSI 220 ch Auto DSG, 50’000, 2015, (0)

00/20

2.0 TSI 220 ch Combi rs avec dsg6 (1)

18 avis Octavia 1.6 TDI 105 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.6 TDI 105 ch BVM - 55000 - 2013 - Combi - S (3)

17/20

1.6 TDI 105 ch 1.6 tdi 105cv bm (1)

17/20

1.6 TDI 105 ch Boita manuelle 5 rapports - Bu (0)

17/20

1.6 TDI 105 ch Octavia Business +, Oct. 2015, (0)

14/20

1.6 TDI 105 ch 5 vitesses 111000 km 2014 jant (0)

12/20

1.6 TDI 105 ch Série de déc 2013,ambition (0)

12/20

1.6 TDI 105 ch (0)

17/20

1.6 TDI 105 ch BM /60000 kms/2014/jantes Alu/ (0)

10/20

1.6 TDI 105 ch boite manuelle.121000 km.2014 (2)

11.5/20

1.6 TDI 105 ch 150000 km année 11/2011 4x4 (0)

19/20

1.6 TDI 105 ch année 2015, 4,5 en moyenne act (0)

19/20

1.6 TDI 105 ch contacteur de nemanne a change (1)

18/20

1.6 TDI 105 ch 43000 (0)

09/20

1.6 TDI 105 ch 50000 (0)

12/20

1.6 TDI 105 ch (0)

15/20

1.6 TDI 105 ch 180000km Business (1)

15/20

1.6 TDI 105 ch (0)

16/20

1.6 TDI 105 ch 2014 dsg jantes17 (1)

7 avis Octavia 1.6 TDI 110 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.6 TDI 110 ch Manuel 6 vitesses, 90 000km, 2 (1)

18/20

1.6 TDI 110 ch Octavia Combi 2016 Business Pl (0)

17/20

1.6 TDI 110 ch BVM5 - 100.000Km - Buisiness + (0)

02/20

1.6 TDI 110 ch Boîte 5. Année 2017 (1)

15/20

1.6 TDI 110 ch octavia (mise en circulation 1 (0)

16/20

1.6 TDI 110 ch Finition tour de france 2015 - (0)

18/20

1.6 TDI 110 ch 216.000 km, six ans, aucun pro (0)

36 avis Octavia 2.0 TDI 150 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

05/20

2.0 TDI 150 ch DSG7 - 75.000km (3)

14/20

2.0 TDI 150 ch SKODA OCTAVIA III SCOUT Mai 20 (0)

17/20

2.0 TDI 150 ch DSG6 - 135000 Km - 2015- busin (0)

16/20

2.0 TDI 150 ch BVM 75.000 km année 2018 finit (0)

17/20

2.0 TDI 150 ch Combi Laurin & Klement DSG6, 2 (0)

17/20

2.0 TDI 150 ch 185.000 km, 2014 jantes 18 pou (0)

18/20

2.0 TDI 150 ch bvm 6 ..km 85000... jantes alu (0)

18/20

2.0 TDI 150 ch Combi boîte, DSG 6, 23000 kms, (0)

13/20

2.0 TDI 150 ch Octavia 3 Elégance 2L, année 2 (0)

12/20

2.0 TDI 150 ch dsg (0)

06/20

2.0 TDI 150 ch 2.0 tdi 150 business pack dsg6 (4)

18/20

2.0 TDI 150 ch 135.000km finition L&k 2014, d (0)

15/20

2.0 TDI 150 ch DSG 2015 Combi Elegance (0)

08/20

2.0 TDI 150 ch 4X4 100000 KM (2)

04/20

2.0 TDI 150 ch DSG7 170.000km finition Laurin (0)

17/20

2.0 TDI 150 ch SKODA Scout de 2015 51 000 km (0)

18/20

2.0 TDI 150 ch DSG 6, 43000 kms, 2016, Elegan (0)

15/20

2.0 TDI 150 ch (0)

13/20

2.0 TDI 150 ch Année 2014 actuellement 129000 (0)

18/20

2.0 TDI 150 ch BVM6 140000 km 2009 Elegance (1)

15/20

2.0 TDI 150 ch Octavia combi clever 2l tdi 15 (0)

18/20

2.0 TDI 150 ch DSG6 210000 2014 ELEGENCE COMB (0)

17/20

2.0 TDI 150 ch BM6,52.000KM, AM 2017, finitio (0)

05/20

2.0 TDI 150 ch 4x4, 145000 km (1)

16/20

2.0 TDI 150 ch Automatique 20000 2024 (0)

00/20

2.0 TDI 150 ch 63000km anne nov 2017 (1)

18/20

2.0 TDI 150 ch 2000 km depuis le 05/2016 (1)

17/20

2.0 TDI 150 ch DSG6, 15000km, 2014, Combi Elé (0)

13/20

2.0 TDI 150 ch BVM. 20000KM. 2018. AMBITION (0)

12/20

2.0 TDI 150 ch Dsg6 (0)

16/20

2.0 TDI 150 ch bvm6 5000kms 2017 (3)

15/20

2.0 TDI 150 ch scout 4x4 (0)

14/20

2.0 TDI 150 ch boite auto 2014 (0)

15/20

2.0 TDI 150 ch DSG, 112 000 km, 2014 (0)

18/20

2.0 TDI 150 ch Bm6, 94000km , année 2014, con (0)

15/20

2.0 TDI 150 ch DSG 6, 11000 KM,2016,Ed spec (1)

34 avis Octavia 2.0 TDI 184 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

2.0 TDI 184 ch RS 4x4 pack challenge III face (0)

17/20

2.0 TDI 184 ch DSG combi 4/4 Laurin et klemen (5)

17/20

2.0 TDI 184 ch Octavia Combi RS TDI DSG (0)

16/20

2.0 TDI 184 ch 4000 (0)

13/20

2.0 TDI 184 ch DSG 6, 84000 km, 03/2015, modè (0)

18/20

2.0 TDI 184 ch Octavia Combi RS DSG6 110 000k (0)

16/20

2.0 TDI 184 ch DSG6, 95000km, 07/2016 (0)

17/20

2.0 TDI 184 ch 2014, BVM6, jantes 19 pouces 1 (0)

18/20

2.0 TDI 184 ch Automatique, 111222kms, 2015, (0)

17/20

2.0 TDI 184 ch COMBI RS DSG6 40000 km 2018 (0)

15/20

2.0 TDI 184 ch boite auto 165000 2016 18p (0)

14.5/20

2.0 TDI 184 ch DSG6 - 67000 km - mec Aout 201 (0)

17/20

2.0 TDI 184 ch Skoda octavia 3 vrs combi dsg (1)

17/20

2.0 TDI 184 ch RS DSG 6 / JA18 / actuellement (0)

16/20

2.0 TDI 184 ch BM, 83000km, nov2013, jantes 1 (0)

18/20

2.0 TDI 184 ch Boîte manuel . Année 2015 . Ja (0)

18/20

2.0 TDI 184 ch DSG6, 22500, 2015 (0)

17/20

2.0 TDI 184 ch Combi RS boite Dsg 6 (0)

18/20

2.0 TDI 184 ch boîte auto, 2013, 84000km, bre (0)

16/20

2.0 TDI 184 ch Scout 184 (0)

18/20

2.0 TDI 184 ch 42000km DSG6 2015 (0)

15/20

2.0 TDI 184 ch DSG6, 58000km, 07/2014, RS (1)

17/20

2.0 TDI 184 ch Boîte dsg scout 135000km (0)

14/20

2.0 TDI 184 ch DSG 92500km , berline (0)

19/20

2.0 TDI 184 ch RS 30000KM 2019 jantes 19 mill (0)

18/20

2.0 TDI 184 ch Auto, 35000km, 2018, 19", RS (0)

14/20

2.0 TDI 184 ch BM, 180000, 2013 (0)

19/20

2.0 TDI 184 ch année 2016 DSG 25600 (0)

16/20

2.0 TDI 184 ch (0)

15/20

2.0 TDI 184 ch (0)

-- /20

2.0 TDI 184 ch DSG6, 105000, 2014, RS (0)

17/20

2.0 TDI 184 ch 100000 kms (0)

14/20

2.0 TDI 184 ch Boîte automatique (0)

-- /20

2.0 TDI 184 ch (0)