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Tarifs assurance SKODA Octavia (2013)

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.2 TSI 85 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
TR	50 %	376 €/an	GMF
Omnium	0 %	762 €/an	Corona direct Belgique

1.2 TSI 105 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	50%	480 €/an	matmut

1.2 TSI 110 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque confort	50 %	560 €/an	pacifica

1.4 TSI 140 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50 %	700 €/an	assu 2000
Tous risques	50 %	446 €/an	gmf
Tout Risque	50 %	442 €/an	MACIF

1.4 TSI 150 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50	960 €/an	Matmut
Tout risque	20%	629 €/an	direct assurance

1.8 TSI 180 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50	680 €/an	GMF
Tous risque avec rembouresement prix neu	50 %	380 €/an	AXA
Plénitude + franchise mini	50%	800 €/an	MAIF

2.0 TSI 220 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Pullman plus	63 %	900 €/an	agpm
TR	50 %	504 €/an	Eurofil

1.6 TDI 105 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
NC	50%	552 €/an	NC
Tous risques	45%	1056 €/an	ETHIAS
Omnium+	0 %	1100 €/an	ethias
Tous risques	50 %	400 €/an	gmf
Tourisque	50%	485 €/an	pacifica
Tout risques	NC	280 €/an	MACIF
Petite ommium	0%	550 €/an	NC

1.6 TDI 110 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50%	540 €/an	GMF

2.0 TDI 150 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50	577 €/an	mma
NC	57	650 €/an	NC
Tous risques	50%	653 €/an	Maif
TOUS RISQUE	0,58	2903 €/an	AXA
Tout risque	50	600 €/an
Tous risques	50 %	320 €/an	Maaf
Tous risque	50 %	630 €/an	MMA
Tous risques	50 %	450 €/an	maaf
Tous risque +	50 %	650 €/an	credit mutuel
Tous risques	NC	575 €/an	MAAF

2.0 TDI 184 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50	750 €/an	NC
NC	NC	500 €/an	Direct Assurance
Tout risque	0.35 %	1100 €/an	cea
Tous risques	36%	798 €/an	Huk Coburg
Tout risque	50%	300 €/an	NC
Tous risques	50 %	450 €/an	groupama
Tout risque	58%	800 €/an	gmf
Full risques	50%	900 €/an	Maif
TR	0.57 %	750 €/an	NC

Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur	Indice Prix	Commentaires
1.2 TSI 85 ch (5 chevaux fiscaux)	2.3/10	[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.2 TSI 105 ch (6 chevaux fiscaux)	3/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.2 TSI 110 ch	3.2/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.0 TSI 116 ch	3.4/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TSI 140 ch (7 chevaux fiscaux)	4.2/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 TSI 150 ch (7 chevaux fiscaux)	4.5/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.5 TSI 150 ch	4.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
1.8 TSI 180 ch (10 chevaux fiscaux)	5.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TSI 190 ch	6/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TSI 220 ch (13 chevaux fiscaux)	7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.0 TSI 230 ch (13 chevaux fiscaux)	7.4/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
2.0 TSI 245 ch (13 chevaux fiscaux)	7.9/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
1.6 TDI 90 ch (5 chevaux fiscaux)	3/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer]
1.6 TDI 105 ch (5 chevaux fiscaux)	3.5/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer]
1.6 TDI 110 ch (5 chevaux fiscaux)	3.7/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.6 TDI 116 ch	3.9/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 TDI 150 ch (8 chevaux fiscaux)	5/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDI 184 ch (10 chevaux fiscaux)	6.1/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]

Variables qui influent sur le prix de votre assurance
Tarifs assurance auto (3 COMM.)
Comment résilier son assurance auto (2 COMM.)
Refus de votre assurance auto
Papiers nécessaires pour assurer une auto (14 COMM.)
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Moteur :
Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.