Tarifs assurance OPEL Astra (1998 - 2004)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.6 75 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50 %
200 €/an
NC
1/3
0%
500 €/an
généralli



1.4 90 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
NC
65 €/an
aviva
Tier
50 %
500 €/an
mma
Tiers
1.00 %
407 €/an
MAIF
TIERS
100%
46 €/an
AXA
Tiers + bris de glace
NC
650 €/an
NC
Tout risque, sans option dépannage <50k
50 %
642 €/an
dir assurance



1.6 100 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50
293 €/an
Maaf
Tout risques
0.76 %
440 €/an
Credit Mutuel
Essentiel
0.9 %
492 €/an
MAIF
Tiers
3%
540 €/an
Allianz
Tier
0.68
530 €/an
axa
Tout risque
NC
290 €/an
NC
1 an
NC
230 €/an
NC
Tous risques
0.51 %
480 €/an
gmf
NC
50 : %
350 €/an
NC
TIERCE PLUS
50 %
320 €/an
GMF
Tout risque
NC
850 €/an
Vol/incendie
50%
450 €/an
Macif
Tout risque
10
760 €/an
Axa Belguim
Tout risque + assur conducteur
50%
420 €/an
Direct Assurance



1.8 115 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers +
68%
408 €/an
Macif



1.8 125 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers plus
49%
281 €/an
direct assurance
1/3
NC
500 €/an
NC
Tous risque
NC
700 €/an
mma



2.2 145 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Au tiers
0.57%
100 €/an
Hervé Clavel
Tiers
15%
600 €/an



1.7 TD 70 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
28%
405 €/an
Macif
Tout risque
NC
765 €/an
AXA



1.7 DTI 75 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tier avec bris de glace
NC
1100 €/an
matmut
Tous riques renfort dep et indemn
50%
420.41 €/an
MMA
Tiers
NC
580 €/an
Labalette
Au tier
NC
600 €/an
olivier assurance auto
1/3
20%
565 €/an
MACIF
Tous risques
50%
450 €/an
Euralpha
TIER
50 %
420 €/an
SOGESSUR
1/3
NC
550 €/an
macif
Urbaine Exclusif
46%
531.3 €/an
MATMUT
Tier+ bris de glace
0%
1200 €/an
Matmut
Tout risque
65 %
350 €/an
axa
Tiers simple
80 %
400 €/an
crédit mutuel
TIERS +
50%
200 €/an
MAAF
INTERMEDIAIRE
NC
700 €/an
MACIF
Tous risques
50%
580 €/an
direct assurance
TOUS RISQUES
NC
500 €/an
Tier plus
1.18 %
700 €/an
allianz
Tout risque
0.95%
650 €/an
NC



1.7 CDTI 80 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
0%
401 €/an
NC



2.0 Di 80 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
50
500 €/an
cerise
CONTRAT BASE
NC
400 €/an
Tiers
20%
600 €/an
Allianz
Tiers
50 %
240 €/an
eurofil



2.0 DTI 100 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers +
40
380 €/an
Tiers plus -8000 km/an
50%
250 €/an
AGPM
Tous risque
50 %
720 €/an
gmf
Tout risque
25 %
680 €/an
thelem
Tous risques
50%
600 €/an
Aviva
Jeune conducteur
5%
1350 €/an
BP
Ierst
50 %
50 €/an
gmf
Vol/incendie
50 %
375 €/an
NC
Tiers
36%
450 €/an
AMV
Tou risque
0%
1400 €/an
GAN
Tous risques
50%
500 €/an
AMDM
Tout risque
NC
330 €/an
AGPM
Tous risques
50%
60 €/an
Générali
Tous risques
10%
860 €/an
Direct Assurance



2.2 DTI 125 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
50 %
500 €/an
NC
+bris de glaces
50 de bonus
400 €/an
.tr
50 %
475 €/an
NC
Tiers avec bris de glaces
50 %
390 €/an
allianz
Au tiers
1 %
1500 €/an
GMF
Tous risques
NC
400 €/an
matmut
Tous risques
50 %
380 €/an
NC
Maif
10 %
1200 €/an
NC
Tiers+
0.72 %
580 €/an
Axa
Tous Risques
50%
530 €/an
Aviva
Tiers +
+40 %
500 €/an
NC
Tous risques
50%
880 €/an
Gan et CM Assurances
Tout risque
65%
365 €/an
groupama
Tout risque
50 %
550 €/an
AXA



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 1998) qui réduit le coût en assurance]

Moteur Indice Prix Commentaires
1.6 75 ch
(6 chevaux fiscaux)
1.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 90 ch
(6 chevaux fiscaux)
2.4/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6 100 ch
(6 chevaux fiscaux)
2.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer]
1.8 115 ch
(7 chevaux fiscaux)
3.4/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.8 125 ch
(7 chevaux fiscaux)
3.8/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 135 ch
(9 chevaux fiscaux)
3.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.2 145 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.4/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.2 150 ch
(9 chevaux fiscaux)
4.6/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 160 ch
(11 chevaux fiscaux)
4.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 190 ch
(11 chevaux fiscaux)
5.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 200 ch
6.3/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
1.7 TD 70 ch
(5 chevaux fiscaux)
2/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.7 DTI 75 ch
(5 chevaux fiscaux)
2.4/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti]
1.7 CDTI 80 ch
(5 chevaux fiscaux)
2.6/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer]
2.0 Di 80 ch
(6 chevaux fiscaux)
2.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 DTI 100 ch
(6 chevaux fiscaux)
3.2/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer]
2.2 DTI 125 ch
(7 chevaux fiscaux)
4.1/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]







Vous possédez ou avez possédé une OPEL Astra

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Astra. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Astra avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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