239 avis OPEL Astra (1998 - 2004)
Fiches ASTRA 
Avis classés par moteur :
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1.6 75 ch
Qualités et défauts Astra signalés par les internautes via les 239 avis postés :
Comportement routier : 69 aiment 5 n'aiment pas Roulis : 1 aime Précision direction : 3 aiment 
Consistance direction : 2 aiment 4 n'aiment pas Freinage : 9 aiment 10 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 aime Agrément : 29 aiment 13 n'aiment pas Poids : 3 aiment 6 n'aiment pas Confort global : 46 aiment 22 n'aiment pas Confort des sièges : 8 aiment 9 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 aime Insonorisation et bruit perçu : 21 aiment 21 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas Bruit d'air : 2 aiment 2 n'aiment pas Bruits parasites : 1 aime 4 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 18 aiment 10 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 3 aiment 3 n'aiment pas Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas Présentation intérieure : 1 aime Luminosité : 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 14 aiment 1 n'aime pas Modularité : 1 aime Habitabilité : 14 aiment 4 n'aiment pas Position de conduite : 2 aiment 2 n'aiment pas Usure des sièges : 1 n'aime pas Rétrovision : 4 n'aiment pas Visibilité avant : 1 aime 1 n'aime pas Volume de coffre : 16 aiment 1 n'aime pas Volume du réservoir : 1 n'aime pas Taille boîte à gants : 1 aime Nombre de rangements : 3 aiment 1 n'aime pas Roue de secours : 1 aime Puissance moteur et relances : 33 aiment 23 n'aiment pas Couple moteur : 10 aiment 5 n'aiment pas Capacité de tractage : 2 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 43 aiment 30 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Temps de charge : 2 aiment Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 5 aiment 10 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 2 aiment Style : 17 aiment Vieillissement du style : 3 aiment Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas Equipement : 13 aiment 7 n'aiment pas Poids : 3 aiment 11 n'aiment pas Eclairage : 2 n'aiment pas Fiabilité : 62 aiment 16 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas Entretien (coût) : 8 aiment 4 n'aiment pas Prix pièces détach. : 2 aiment 12 n'aiment pas Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR OPEL Astra
Critique sur l'Opel Astra 1.7 DTI 75 ch boites manuel hydraulique 203.000km 2002 blanche finition Confort
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Astra (Poster mon avis)
Posté le : 2016-10-18 07:55:23
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : sa forme
Défauts : moteur / boite / faisceau moteur
Consommation moyenne : aucune idée je n'est fais que 1.000km en 1ans et demie suites à casse moteur et je n'ai fais que un ou deux plein
Problèmes rencontrés : véhicule acheté avec pour défault la boites de vitesse HS. (convenue dans la vente!) donc j'ai fais le tour du véhicule et vue tout ses défault et ses qualité. pare brise + altèrnateur neuf et 4 pneu neuf. une fois le véhicule chez moi, j'ai changer la boites et monté un embrayage complet neuf pour ne pas revenir la dessus. j'ai changer un support moteur qui au final était bon. j'ai changer la batterie qui était HS, j'ai enfin pus testé le véhicule. démarre très bien mais fume blanc et un voyant au compteur s'allume sans cesse. quoi que il s'éteint de temps à autres! mais 15 km plus loins malgrer un hivers froid (2015) je trouve que la fumé au cul de la voiture presiste et que malgrer 16 soupape et un turbo la voiture est moins puissante que ma clio qui fais 1.9D! je constate que j'ai un joint de culasse en voyant de l'huile dans le vase de flotte. je démonte, fais la distrib la pompe à eau, et tout les joint du moteur. je nettoie chaque pièces, aucun soucis particulier. je démarre et toujours cette fumé! donc changement du turbo. un jeux anormal sur l'axe. la plus de fumé et la voiture roule un peux mieux! je décide de l'assuré et de faire le CT afin de foutre la CG à mon nom. j'ai une contre visite! les 4 pneu neuf non pas la taille adéquate pour ce véhicule!!! donc 4 nouveau pneu 1 semaine après. et la pendant la contre visite le véhicule ne démarre plus. le démarreur me lache! (apparement il avais déjà était changé) le CT est validé, mais 1000km plus loins j'ai toujours ce soucis de voyant d'allumé qui d'après google signifie que j'ai un soucis dans le faisceau electrique du moteur. je vais en casse et paye pour faire un diagnostique ont me dit ses votre capteur de vilbrequin de HS. je le change par un neuf, le voyant reste allumé comme avant. ho et quand j'ai refais mon moteur à 2 reprise mes tuyaut de liquide de refroidissement ce sont desertie de leurs pipe en roulant! 1er coté haut radiateur, 2eme fois coté bas du moteur (pompe à eau) j'ai changer le calostat car j'avais pas pris le bon au niveau des degres il ne souvrais pas assé. et changé toutes mes durite moteur!
là je suis asser perdu consernant mon voyant. j'ai peur d'avoir de grave soucis avec. trop de gasoil injecté, pas asser, sérrage suites à mes pensé ect... je ne sais pas quoi faire. presque tout est neuf dessus ma voiture est confortable je ne veux pas en changé. même si elle me reviens cher en changé serai une perte. je compte bien l'enmené à 1.000.000km! (j'éxagère) mais si je les refais à neuf à 203.000km, ses pas pour faire 15.000km et dire elle est trop vieille. d'après les forum, j'aurai un boitier ponté à ma pompe à injection et des soudure serai à refaire.
hors le code d'erreur du moment m'indiqué non pas ce soucis mais un capteur de vilo. dailleurs, pourquoi m'indique t'il ça alors que quand je les changé, il me l'indiqué toujours?
Note : 10/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : olivier assurance auto ) (type de contrat : au tier ) (Bonus/Malus : je sais pas j'ai 2 ans de permis et aucun sinistre %)
Bonjour,
de ce que je peut dire de l'opel Astra 1.7 DTI de 2002 (16V-75CH) ses une très bonne voiture. elle roule bien. elle est très confortable. très silencieuse. ont n'entend très peux le moteur et la route pour ne pas dire ''pas du tout'' ayant une clio 1.9D de 1998 je peut vous dire que sa me change! elle est un peux lourde et les frein (neuf!) manque d’efficacité. il freine bien mais pas assé.
pour ce qui est des soucis rencontré, je les acheté à 203.000km altérnateur et pare brise était neuf. mais j'avais la boite de vitesse HS maladie de ses modèle. la boite F17 reçois des roulements de mauvaise qualité qui ce creuse prématurément. j'ai eu la chance de tombé sur ce soucis.
j'ai également eu un turbo HS un démarreur un joint de culasse le tout à 203.000km cette voiture à décidé de me laché à sont achat. étant donné que je venez de l'acheté et que j'avais déjà claqué de l'argent dedans je me suis forcé à continuer pour ne perdre mon investissement. j'en suis contant sinon elle roule bien mais j'ai toujours ce soucis de voyant '' éléctronique du moteur'' d'allumé en permanance. a la valise ont ma dit ''capteur vilebrequin'' je les changé, soucis non résolut. problème toujours au même point.
- Par kratos57185 - (2016-10-18 14:10:05) : et vous dites que c'est une bonne voiture?vous etes gentil!!heureusement que vous etes bricoleur sinon elle vous aurait ruinee!! je vous souhaite d' aller au moins jusqu'a 500000kms mais j'ai des doutes
- Par malinois23000 - (2016-10-18 17:49:28) : Bonjour, bin a vrai dire je n'avais que 1500-2200¤ de budget pour mon véhicule. et a force de ne pas trouvé quelque chose de fiable j'ai chercher les voiture à 2000-4500¤ avec des frais pour les réalisé moi même. je les payer 600¤ c'était top j'avais assé pour la réparé sauf que après avoir commencé 500¤ de frais sa me fesais mal d'avoir perdu autant, et étant asser débrouillard dans la mécanique j'ai pas eu peur de déculassé. mais j'avoue une chose le prix des pièces Opel reste asser cher contrairement à d'autre. un exemple quand vous déculassé un Y17DT plein de site s'ofre à vous pour changer les pièces et il y as tout les prix. mais beaucoup de pièces ne sont pas disponible en adaptable et seul Opel peut vous avoir ses pièces. à des prix vraiment éxorbitant... je vais pas faire un linsting sa me rendrais fous lol
enfin bref au fur et a mesure que j'ai fais des frais je découvrais un nouveau truc à changé je ne pouvais reculé.. au final je ne perd pas tant d'argent que ça vue que tout est neuf. à moins que 500km plus loins j'aille dans le fossé et que le véhicule sois mort, la ses sur que j'aurai à perdre!
après oui ses une bonne voiture. sont seul soucis ses la fiabilité de certaine pièces.
roulement de boites sur la F17, démarreur, altèrnateur, système electrique du moteur et j'en passe. (donc pas fiable)
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur l'Opel Astra 1.8 125 ch 143321 km Boite 5 vitesses, Jantes Opel non OEM 205/45 R17 88V, Full option sauf régulateur, 12/10/2005, Cabriolet.
Posté le : 2024-04-02 12:37:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Belle ligne
Tenue de route remarquable,
Moteur répond bien à tout les rapports, assez puissant (125cv). Pic de puissance entre 2500 et 5000 tr/min
Son des hauts parleurs d'une très bonne qualité.
Aérodynamisme travaillé.
Capote alpagua (déteint jamais) et solide (elle à survécu à une ouverture non faite exprès à 140km/h).
Maintient des sièges semi baquets bons mais légère entorse au confort.
Commande de boite de vitesse très agréable, typé sportif.
Places arrière spacieuse !!! En plus d'un coffre bien pensé. Ce qui est très rare pour un cabriolet de ce gabarit
Défauts : Légère consommation d'huile
Consommation d'essence importante (9l/100 sur nationales et 11-12l/100 en
ville)
Portes très longues
Visibilité arrière médiocre (bip de recul indispensables)
Toit long à s'ouvrir (28 secondes)
Autoradio d'origine (NCRD 1100) ne permet pas d'entrée auxiliaire ou BT. Obligé d'ajouter un autoradio adaptable en perdant les cmdes au volant et l'ordinateur de bord centrale avec navigation etc.
Manque une 6ème vitesse
Très bruyant sur autoroute
Sonorité échappement pas très passionnante
Consommation moyenne : 10-12L/100 en conduite normale, 15-17L/100 en conduite sportive
Problèmes rencontrés : Compresseur de clim
Durite de canister
Moyeu AVANT GAUCHE (Plus d'esp, d'abs, ni de compteur de vitesse)
Joint de cache culbuteur
Capteur de pression d'huile
Note : 16.5.5/20
Prix assurance : 1300 euros/an
Globalement c'est une très bonne voiture. Il faut faire attention à la consommation d'essence et l'entretenir comme il faut. C'est un moteur robuste qui vous emmènera loin. Attention au moyeu AVG qui contient la cible ABS, souvent HS avec le temps qui mettra en défaut l'ABS, l'ESP et le compteur de vitesse (y compris compteur kilométrique).
Hormis ces deux trois petites maladies c'est une voiture qui n'a pas connu de problèmes majeures. Pas énormément d'exemplaires produit en cabriolet alors garder les.
Avis sur l'Opel Astra 1.6 100 ch Boite Méca 5 vitesses, 220000km jantes alu 17" finition CD avec clim
Posté le : 2024-04-01 13:42:16
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Bon moteur
Fiable
Tenue de route
Défauts : Confort un peu raide.
PB électriques.
Consommation moyenne : 8l / 100km en moyenne
Problèmes rencontrés : Disfonctionnement électrique chauffage et compteur
Note : 18/20
Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Assuréo) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 40%)
3 avis Astra 1.6 75 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
20 avis Astra 1.4 90 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 6 aiment 1 n'aime pas Service après vente : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 5 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas Fiabilité : 6 aiment 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 6 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 2 aiment 8 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas 31 avis Astra 1.6 100 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 9 aiment 1 n'aime pas Service après vente : 1 aime Entretien (coût) : 3 aiment Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Coût assurance : 1 aime Puissance moteur et relances : 5 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 9 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 aiment Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas Consommation : 3 aiment 7 n'aiment pas Bruit moteur : 5 aiment 1 n'aime pas 2 avis Astra 1.8 115 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
5 avis Astra 1.8 125 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 3 aiment Puissance moteur et relances : 3 aiment Fiabilité : 3 aiment Agrément : 2 aiment Consommation : 1 n'aime pas 1 avis Astra 2.0 135 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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3 avis Astra 2.2 145 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
0 avis Astra 2.2 150 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
1 avis Astra 2.0 160 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
0 avis Astra 2.0 190 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
1 avis Astra 2.0 200 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
6 avis Astra 1.7 TD 70 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 1 n'aime pas Consommation : 1 aime 1 n'aime pas 51 avis Astra 1.7 DTI 75 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 12 aiment 11 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 12 n'aiment pas Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 12 aiment 11 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 15 aiment 1 n'aime pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 5 n'aiment pas 6 avis Astra 1.7 CDTI 80 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Agrément : 2 n'aiment pas Consommation : 1 aime Bruit moteur : 1 n'aime pas 9 avis Astra 2.0 Di 80 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
2.0 Di 80 ch (1)
Fiabilité : 3 aiment Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 3 aiment Consommation : 3 aiment Bruit moteur : 1 aime 45 avis Astra 2.0 DTI 100 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 10 aiment Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 7 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 10 aiment Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation : 5 aiment 3 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 21 avis Astra 2.2 DTI 125 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 8 aiment Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas Coût assurance : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 5 aiment Couple moteur : 3 aiment Fiabilité : 8 aiment Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 5 aiment Consommation : 4 aiment Bruit moteur : 1 n'aime pas Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis AUDI A3 |
1996 - 2003 | 221 |
 Avis BMW Serie 3 Compact |
1994 - 2000 | 47 |
 Avis CITROEN Xsara |
1997 - 2004 | 471 |
 Avis FIAT Stilo |
2001 - 2007 | 218 |
| Avis FIAT Bravo |
1995 - 2002 | 45 |
 Avis FORD Fusion |
2002-2008 | 200 |
| Avis FORD Focus 1 |
1998 - 2004 | 273 |
 Avis HONDA Civic |
2001 - 2005 | 83 |
 Avis NISSAN Almera |
2000 - 2005 | 88 |
 Avis PEUGEOT 307 |
2001-2008 | 697 |
 Avis RENAULT Megane 1 |
1995 - 2002 | 376 |
| Avis RENAULT Megane 2 |
2002-2008 | 769 |
 Avis SEAT Leon |
1999 - 2005 | 138 |
 Avis TOYOTA Corolla |
2002 - 2007 | 260 |
 Avis VOLKSWAGEN New Beetle |
1998-2011 | 98 |
| Avis VOLKSWAGEN Golf IV |
1998-2003 | 527 |
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