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Test / Avis TOYOTA Rav4 2.5 hybride hsd 218 ch (2019)

 


2.5 Hybride HSD 218 ch


Merci aux 10 internautes
qui ont écrit un commentaire sur cette dernière

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Rav4 signalés par les internautes via les 10 avis postés :

Comportement routier : 1 aime


Agrément : 2 aiment

Confort global : 6 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 1 n'aime pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 3 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 n'aime pas

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 3 aiment

Volume de coffre : 2 aiment

Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 3 n'aiment pas

Temps de charge : 2 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas

Style : 1 aime 2 n'aiment pas

Equipement : 2 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime

HYBRIDE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 2487 cc 8.4 s 180 km/h 221 Nm
à 3600 t/min

Hybride : HSD e-CVT
: non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.3 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

Il s'agit donc ici d'un moteur de 2.5 litres (178 ch) travaillant avec deux petits moteurs électriques / générateurs (un article dédié au système HSD est disponible sur le site, consultez-le pour approfondir le sujet) qui génèrent tous les deux au maximum 120 ch (l'électronique jugulant le tout à 218 ch en cumulé : thermique + électriques), l'ensemble résultant à une démultiplication progressive à la manière d'une boîte CVT. La consommation est ici plus élevée que sur une Prius plus aérodynamique, et c'est en ville qu'elle est la plus favorable (milieu qui n'est pourtant pas le plus adapté à ce genre de gabarit mais passons). En conduite souple ce dispositif est particulièrement relaxant et efficient. Il devient toutefois très peu convaincant si l'on recherche les 218 ch. La consommation est aussi moins bonne qu'en AWD-i (RAV4 4X4) car le plus efficient des modes consiste à ne faire marcher que le moteur électrique arrière (qui n'est donc pas présent ici) tout en débrayant celui de l'avant. Par rapport à l'ancien de 197 ch, on gagne ici 11% de poids (en moins donc ...) et les pertes au niveau de la transmission sont réduites d'un quart (elle était pourtant déjà très optimale !). Le moteur s'équipe aussi d'une double injection : indirecte et directe (seulement indirecte auparavant), ce qui pourra chagriner les défenseurs de la santé publique (l'injection directe est une véritable plaie : Nox et particules fines en résultent, d'où l'apparition d'un filtre à particules qui pourra être vecteur de problèmes).

Poids moyen (dépend des équipements):
    1750 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (225/65 R 17 : Tendance au roulis)

Note des internautes :
    13.5/20

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Rav4 2.5 Hybride HSD 218 ch

Statistiques fiabilité Rav4 2.5 Hybride HSD 218 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Fiabilité Rav4 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>


Avis Rav4 2.5 Hybride HSD 218 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Assurance Rav4 2.5 Hybride HSD 218 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
631 €/an
Maif
Tout risque
50
600 €/an
Tous risques
60
660 €/an
MATMUT
Tous risques
50
600 €/an
NC
Tous risques
50
720 €/an
GMF

Consommation Rav4 2.5 Hybride HSD 218 ch

Consommation 2.5 Hybride HSD 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Toujours inférieur a 5L/100. si on pratique l eco-conduite. Le mode électrique est activé plus de 60% du temps en ville. (2.5 Hybride HSD 218 ch 56600)
  • 5 litres 2 un peu plus l hiver (2.5 Hybride HSD 218 ch 18000 KM)
  • 5.7 l/100 km sur 25000 km (2.5 Hybride HSD 218 ch Octobre 2021 - 21000 km - Dynamic + options Pack Techno (comprend jantes 18)
  • 5.4 litres (2.5 Hybride HSD 218 ch, juillet 2020, 3000km, finition)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Rav4 ( ...) >>

Concurrentes des Rav4 2.5 Hybride HSD 218 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Grandland X 1.6 Hybride 225 ch (0 avis) 1.8 t 360 Nm Auto 8 225 km/h 8.9 s
3008 2 1.6 Hybrid2 225 ch (17 avis) 1.85 t 360 Nm Auto 8 225 km/h 8.8 s
C5 Aircross 1.6 Hybride 225 ch (35 avis) 1.75 t 360 Nm Auto 8 225 km/h 8.7 s
DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 225 ch (3 avis) 1.85 t 360 Nm Auto 8 225 km/h 8.9 s
XC40 T4 Hybride 211 ch (1 avis) 1.85 t 405 Nm Auto 7 180 km/h 8.5 s
Kuga 3 2.5 PHEV Hybride 225 ch (3 avis) 1.85 t 430 Nm Auto 1 200 km/h 9.2 s
GLA 2 250e hybride 218 ch (0 avis) 1.8 t 450 Nm Auto 8 220 km/h 7.1 s

Toutes les autres performances automobiles >>










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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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