Moteurs HYUNDAI Tucson (2021)
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| Moteur | Avis |
| 1.6 Hybride | C'est par déduction que cette version est à privilégier. En effet, l'hybride léger n'apporte presque pas de surpoids et c'est surtout le seul moteur à peu près accessible (financièrement parlant) qui permet d'avoir des performances de bon niveau. Il n'y a en plus pas les contraintes de l'hybride rechargeable qu'il faut donc recharger pour profiter de sa quintessence, et cela très très souvent ! Toutefois, et même si elle est très recommandable, n'hésitez pas à prendre plutôt le petit moteur essence si vos finances sont tendues, car il en faut des kilomètres pour amortir le surcoût de l'hybride (même si il n'est pas ici excessif, la différence reste quand même significative). |
Dernier avis : 1.6 Hybride rechargeable 265 ch Boite auto, 12000 km, année 2024, modèle Créative
Posté le : 2026-05-28 18:50:36
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Comportement général en ville comme sur route
Consommation 5l/5.5 de sp 95 au 100 km (2 adultes, 1 enfant plus bagages)
Compte tenu de l'utilisation que nous en faisons, conso annuelle autour de 3l/100 ( je parcours 65/70 km avec la batterie de traction)
Aides à la conduite parfois utiles : dépassement vitesse indiquée sur les panneaux, détecteurs d'obstacles quand on manœuvre, détection usager dans les angles morts, détection panneau (type sens interdit)...
Défauts : Aides à la conduite peuvent être intrusives : signal sonore dépassement vitesse autorisée (mais on peut couper le son), franchissement de la ligne blanche avec correction automatique sur le volant, message du genre : "Gardez vos 2 mains sur le volant" ou "La voiture devant vous s'éloigne"...
On se demande comment on faisait avant.
Message quasiment hebdomadaire au démarrage ; "Batterie (de servitude) déchargée cause conso extérieure" (je donne le texte de mémoire). Mais la voiture démarre normalement (batterie de traction chargée à la maison). Pourtant rien d'allumé dans la voiture (boite à gants, plafonnier, clé USB, coffre). Je prends en outre quelques précautions et tant pis si elles sont superflues : verrouillage des portières même dans le garage la nuit, clés entreposées hors du rayon de détection de la voiture, utilisation moteur thermique au moins 1 fois la semaine.
Réponse du concessionnaire : "on a passé la valise, aucune anomalie détectée". Pas plus rassurant que ça. Il me semble que des utilisateurs sont restés en rade.
Consommation moyenne : Sur longs trajets : 5l /5.5 l aux 100 km (globalement je roule en respectant les limitations et sur autoroute plutôt 110 que 130 km/h sauf nécessité) et je n'abuse pas de la clim. J'évite aussi les sollicitations brutales, de toute façon c'est la boite auto qui décide, pas la peine de s'énerver.
Problèmes rencontrés : Aucun jusqu'ici
Note : 17/20
Prix assurance : 880 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
180 km/h 11.4 s 280 NM Conso. ≈ 6.4 litres Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Exemples de concurrentes : |
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4 cylindres (1598 cc)
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189 km/h 10.3 s 250 NM Conso. ≈ 8.2 litres Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Exemples de concurrentes : |
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186 km/h 8.2 s 350 NM Conso. ≈ 7.2 litres Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.  Plus d'informations techniques sur cette déclinaison
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Exemples de concurrentes : |
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: Non rechargeable
: 1 km en 100% électrique
: 1.49 kWh
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193 km/h 8 s 350 NM Conso. ≈ 7.2 litres Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite. Plus d'informations techniques sur cette déclinaison
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 Hybride 230 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Sportage - Exemples de concurrentes : |
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186 km/h 7.9 s 350 NM Conso. ≈ 5.5 litres Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite. Plus d'informations techniques sur cette déclinaison
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 Hybride rechargeable 253 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Exemples de concurrentes : |
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: 7.2 kW max.
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191 km/h 8.2 s 350 NM Conso. ≈ 5.5 litres Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite. Plus d'informations techniques sur cette déclinaison
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 Hybride rechargeable 265 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Sportage - Exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
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