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Fiche technique Skoda Citigo (2012)
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 5
Auto. 5
(Boîte robotisée ASG5)
4 pl.
Restylage :
03/2017
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
950 kg
Poids plumeArchitecture et trains roulants
 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide
Empattement : 2.42 m
Voies AV./AR. : 1.43 m / 1.42 m
|
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0 à 100 km/h | Couple |
| 1.0 boîte 5 (935 kg) |
3 | 60 ch | 161 Km/h | 14.4 sec. | 95 NM à 3000 T/Min |
| 1.0 boîte 5 (935 kg) |
3 | 75 ch | 172 Km/h | 13.3 sec. | 95 NM à 3000 T/Min |
Montes pneumatiques Citigo
| Pneus | Confort | Efficacité sur Citigo |
Commentaire | Prix Moyen |
| 165/70 R14 Flancs : 11.6 cm |
7.7/10 | 6/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 42 € |
| 175/65 R14 Flancs : 11.4 cm |
7.7/10 | 6.4/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 42 € |
| 185/55 R15 Flancs : 10.2 cm |
6.9/10 | 7/10 | Consommation réduite | 54 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 CHEVROLET Spark (2009) |
3.64 m | 950 Kg | 180 L |
 CITROëN C1 (2014) |
3.47 m | 900 Kg | 168 L |
 FIAT Panda (2012) |
3.65 m | 1000 Kg | 230 L |
 FORD Ka (2008) |
3.62 m | 1000 Kg | 225 L |
 HYUNDAI i10 (2013) |
3.66 m | 950 Kg | 250 L |
 KIA Picanto (2011) |
3.6 m | 900 Kg | 200 L |
 OPEL Adam (2012) |
3.7 m | 1150 Kg | 190 L |
| OPEL Karl (2015) |
3.68 m | 1000 Kg | 190 L |
 PEUGEOT 108 (2014) |
3.48 m | 900 Kg | 168 L |
 RENAULT Twingo 3 (2014) |
3.59 m | 950 Kg | 220 L |
 SEAT Mii (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 SMART Forfour (2014) |
3.5 m | 1000 Kg | 215 L |
 SUZUKI Alto (2008) |
3.5 m | 900 Kg | 150 L |
| SUZUKI Celerio (2014) |
3.6 m | 800 Kg | 255 L |
| SUZUKI Ignis (2016) |
3.7 m | 900 Kg | 267 L |
 TOYOTA Aygo 2 (2014) |
3.46 m | 950 Kg | 168 L |
 VOLKSWAGEN UP (2011) |
3.54 m | 950 Kg | 250 L |
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