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Moteurs SKODA Citigo (2012)

Comme beaucoup de citadines, la Citigo n'est disponible qu'en version essence. Elle est disponible avec un moteur trois cylindres 1,0 MPI 12V de 60 ou de 75 ch. Ce moteur (qu'il soit en 60 ou 75 ch) utilise une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports ou alors une boîte robotisée ASG qui se rapproche d'une laborieuse BMP. Naturellement, la version 75 ch offre plus de puissance et permet une conduite plus dynamique et pétillante à défaut de vous coller au fond de votre siège. Il a des performances intéressantes en ville (le 60 ch suffit d'ailleurs largement sur ce terrain); maison rencontre néanmoins ses limites sur autoroute où dans les longues cotes il aura un peu de mal. Le progrès le plus concluant dans ce domaine est la version Green Tech, une version spécialement tournée vers l'économie d'énergie. Celle-ci descend à des performances de consommation : 4,2 voire 4,1 litres pour cent kilomètres. Les spécificités technologiques de ce modèles sont la fonction Stop&Start, la capacité de récupération d'énergie au freinage et des pneus à faible résistance au roulement.

Essences de la Citigo

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
1.0 999 cc	60ch 3 CV	≈ 6.2 litres
161 km/h 14.4 s 95 NM L'entrée de gamme est constituée de ce modeste 3 cylindres de dernière génération toutefois. Si il est économique, il est tout de même un peu bruyant (3 cylindres, que voulez-vous ...), vibrant et peu performant (60 ch ...). Cependant, il a suffisamment de ressources pour se sentir à l'aise en ville et pour faire un petit bout de périphérique. Si vous souhaitez partir loin il faudra s'armer de patience ou alors être habitué à conduire une 4L depuis longtemps. Dommage car le châssis de la Citigo aurait pu recevoir un moteur généreux en puissance. Caractéristiques techniques 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Automatique 5 vitesses - (boîte robotisée ASG5 Consommation sur autoroute) Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 14 pouces - (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) - (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) Consommation du 1.0 60 ch : DERNIERS témoignages 5 litre voir 4.5 en conduite éco (1.0 60 ch finition clever de juin 2018) 7 litres/100km (1.0 60 ch 45000) 4.8 litres/100km (1.0 60 ch 70000) 5 litres sur autoroute (1.0 60 ch BVM 60ch 2017) 5.5 litres/100km (1.0 60 ch) 5.37 litres/100km (mini 4.62 . maxi 6.44 ) J'ai le pied lourd. (1.0 60 ch 33300km, 2013, Active) 6 /100km (1.0 60 ch 25000km annee janvier 2013 3 pportes) 4.5 litres/100km (1.0 60 ch) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Voyant moteur allumé et vibrations, pertes de puissance obligé de rouler en warning pour gagner le garage (1.0 60 ch) Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Citigo >> - Autres modeles ayant le même moteur : Polo - Up - Avis 1.0 60 ch Essence 15/20 1.0 60 ch (1238/4) 17/20 1.0 60 ch 33300km, 2013, Active (1071/0) 01/20 1.0 60 ch (803/0) 17.5/20 1.0 60 ch finition clever de juin 2018 (696/0) 06/20 1.0 60 ch 45000 (649/0) * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total. Les avis sur le 1.0 60 ch >> Voici quelques unes des ses concurrentes : 108 1.0 VTi 69 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch, Forfour 1.0 SCE 61 ch, C1 1.0 VTi 69 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, UP 1.0 60 ch, Spark 1.0 68 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
1.0 999 cc	75ch 4 CV	≈ 6.5 litres
172 km/h 13.3 s 95 NM Il s'agit ici de l'offre la plus puissante ... 75 chevaux et bien dites donc on est loin des gros moteurs proposés par le groupe Volkswagen. Bref, si il n'est pas ultra performant, il pourra cependant étonner par certaines de ses accélérations. Car en effet, il a tendance à sortir les dents lorsqu'on le fait grimper dans les tours. Si vous êtes amené à faire des trajets plus longs régulièrement, il apportera sa contribution pour que tout se passe au mieux. Caractéristiques techniques 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Automatique 5 vitesses - (boîte robotisée ASG5 Consommation sur autoroute) Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 14 pouces - (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) - (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) Consommation du 1.0 75 ch : DERNIERS témoignages 5.5 litres/100km (1.0 75 ch Achetée neuve en novembre 2017 - moteur 70 - 5 portes - finition "style"- BV manuelle - jantes alliages de série -) 5.7 litres/100km (1.0 75 ch finition sport 23000km de 11/2013) 5 litres/100km (1.0 75 ch Année 2013, 95000 km) 4.5 / 5 litres/100km (1.0 75 ch 42800 - Année 2013 - Elegance 1.0 75) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Suite à des sons très inquiétants au niveau de l'avant du véhicule et après avoir déposé la voiture au garage, il se trouve que l'embrayage et le volant moteur sont à changer car complètement usés. Hors, la voiture ne me servait globalement qu'à faire des trajets de route, donc très peu de ville. De plus, l'utilisation que j'en faisais n'était pas excessive, étant donné qu'elle n'a que 15000 km pour 1 an et demi de mise en circulation. Je me suis rapproché de la marque Skoda afin d'obtenir une prise en charge de la réparation, sans résultat. Ils se bornent à me dire qu'il s'agit d'une mauvaise conduite de ma part (amusant avec 20 ans de conduite sur 5 voitures différentes). Très déçu. Voiture à éviter. (1.0 75 ch Boîte manuelle ; 15 000 km ; 1 an et demi (2018)) Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Citigo >> - Autres modeles ayant le même moteur : Mii - Polo - Up - Avis 1.0 75 ch Essence 08/20 1.0 75 ch Année 2013, 95000 km (2352/1) 16/20 1.0 75 ch Achetée neuve en novembre 2017 (922/2) 08/20 1.0 75 ch Boîte manuelle ; 15 000 km ; 1 (915/0) 15/20 1.0 75 ch finition sport 23000km de 11/2 (658/0) 14/20 1.0 75 ch 42800 - Année 2013 - Elegance (430/0) Les avis sur le 1.0 75 ch >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : C1 1.0 VTi 69 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, Forfour 1.0 SCE 71 ch, Karl 1.0 75 ch, i10 1.0 66 ch, UP 1.0 GPL 68 ch, Mii 1.0 75 ch.

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.