Vie à bord Serie 5 (2003-2010)


Si la présentation intérieure de cette BMW série 5 E60 s'avère être l'une des plus originales comparé à ses concurrentes directes (faisant grandement penser à la série 3 E90) on regrette que la qualité perçue soit en revanche en dessous des Mercedes Classe E et Audi A6... En effet, si les boiseries apportent beaucoup en termes de "luxe perçu" (et qui manque cruellement à ses concurrentes, surtout l'Audi A6), les plastiques se situant au-dessus et surtout en dessous se révèlent indignes de la marque à l'hélice... On va d'ailleurs jusqu'à préférer la qualité du plastique employé dans la génération précédente. Dommage car nous le répétons la présentation intérieure se révèle moderne et très réussie (avec de nombreux choix de combinaisons possibles entre les couleurs et les matériaux). Au chapitre des aspects pratiques, on note une habitabilité aux places arrière très généreuse qui va même jusqu'à dépasser celle de la Classe E. le volume de coffre se situent dans la bonne moyenne de la catégorie avec environ 520 litres de contenance alors que la version break propose 20 de moins (si l'on se limite à la hauteur de la plage arrière). Si le confort n'est pas le meilleur de la catégorie, il reste malgré tout tout à fait correct et vous avez été nombreux à en témoigner. N'oublions pas aussi la très bonne insonorisation de l'habitacle qui permet de voyager sur autoroute sans avoir à monter trop le son de l'autoradio pour qu'il reste audible.
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Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (520 L) :
Serie 5 E61 Touring (500 L) :
Confort de suspension :
Confort Amort. Pilot? :
Confort Pack-M :
Confort M5 :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Places assises :
5
Empattement * :
2.89 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
A6 / Classe E







Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 127 aiment 20 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 46 aiment 10 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 aiment 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 aiment 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 20 aiment 25 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 3 aiment 6 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 n'aime pas

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 13 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 15 aiment 12 n'aiment pas

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 14 aiment 6 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 2 aiment 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Break Serie 5 E61 Touring

Coffre du break : 500 litres. Dénommée E61 pour sa version Touring (break), la BMW série 5 des soit un peu en ce qui concerne le volume de coffre puisque celui-ci atteint péniblement 500 litres. C'est juste 40 litres de plus que la série 3 Touring (E91) qui n'est elle aussi pas une référence en version break... De plus, notons qu'elle se fait littéralement écrasée par sa concurrente à savoir la Mercedes Classe E dont le coffre atteint 650 litres pour la deuxième génération et 700 litres pour la troisième sortie en 2009. En revanche, elles se rattrapent par un comportement routier ludique.



 
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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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