Avis fiabilité et consommation BMW Serie 5 (1995-2003)

Contrairement à une Française, la marque allemande a su proposer des motorisations d'excellence que ce soit en essence qu'en diesel. Elle reprit le fameux 2,5 l (525tds) turbodiesel qui proposait un bon compromis consommation puissance pour l'époque. Elle a ensuite hérité dans la deuxième partie de sa carrière des diesels nouvelle génération avec par exemple la 525d et la 530d qui s'imposent comme des références. Nous ne parlerons pas vraiment des moteurs essence car les Français en sont peu friands en raison du coût du carburant.

Moteurs diesel

525td 115 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
6.5 7.7 8.4
800 à 1100 km
Raisonnable
 

Ce moteur n'a pas que des qualités : il est bruyant et un peu gourmand lorsque la cadence augmente. Ce n'est pas le moteur à choisir en priorité même si il n'est pas vraiment mauvais en terme de performances

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment


Consommation du 525td 115 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (525td 115 ch boite 5, 320000km, 1999, luxe)
  • 10 litres/100km (525td 115 ch 375000 Kms 03/1994 bva)
  • 8 litres/100km (525td 115 ch 400000km)
  • 7.3 litres/100km (525td 115 ch 200000km, 1997)
  • 8.6 litres/100km (525td 115 ch 198500,1998,pack luxe)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Radio, 1 leve vitre (525td 115 ch boite 5, 320000km, 1999, luxe) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 525td 115 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "525td+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/71/70/70/70/70/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/70/70/70/71/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/70/71/70/7
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/71/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/71/72/70/72/71/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

Avis 525td 115 ch Diesel

18/20

Voici quelques exemples de concurrentes : Passat 1.9 TDI 110 ch, 406 2.0 HDi 110 ch, A6 1.9 TDI 115 ch.


520d 125 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
5.6 6.7 7.3
1000 à 1300 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.8 s 210 km/h Couple : 280 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1951 cc
   
 

Pas vraiment mauvais on attend malgré tout un peu mieux pour propulser cette lourde familiale. On apprécie sa consommation

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/60 R 15 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 3 aiment


Consommation du 520d 125 : vos témoignages :

  • 6.4 l (520d 125 ch BVM,177000km,année 2000,)
  • 6.2 litres/100km (520d 125 ch 10/2001, 337 000 km, full options, pack M)
  • 6 litres/100km conduite cool (520d 125 ch 220000kms touring pack 2000)
  • 5.9 100km (520d 125 ch 238000km annee 2000 pack plus)
  • 5.4 litres/100km (520d 125 ch 2001 156000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Flector, capteur ABS, durite de dépréssion de turbo (4¤ pièces). (520d 125 ch BVM,177000km,année 2000, ) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 520d 125 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "520d+125")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/51/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/51/50/52/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

Avis 520d 125 ch Diesel

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Passat 1.9 TDI 115 ch, A6 1.9 TDI 115 ch.


525tds 145 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
6.6 7.8 8.5
800 à 1100 km
Raisonnable
 

Malgré ses qualités il fait malgré tout pale figure face aux diesels plus récents que sont les 525 d et 530 d.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment

Consommation : 4 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 525tds 145 : vos témoignages :

  • 6.5 sur route voire 6 sur autoroute vitesse stabilisée (525tds 145 ch modèle de 1996 actuellement 420 000 kms)
  • 6 /100 en moyenne tranquille. de 8l a 10l en mode sport. mais c'est raisonnable vu le plaisir et la puissance fournie. (525tds 145 ch BMW 525 TDS DE 1999 280 000 km PACK LUXE BOITE MANUEL ,MOTEUR + BOITE RESTAURÉE MOINS DE 60 000 km, QUE DU BONHEUR !)
  • 7.5 /100km (525tds 145 ch 240.000 km)
  • 7 litres/100km (525tds 145 ch 1998)
  • 13 litres/100km véhicule gourmand mais quel plaisirs (525tds 145 ch Boîte manuelle / 330 000 km / 1996 / pack L)
  • 8 litres/100km (525tds 145 ch st ferreol)
  • 7 litres/100km (525tds 145 ch Manuelle 5 Vitesses/300.000km/1996/Berline cuir noir)
  • 6 litres/100km (525tds 145 ch)
  • 7.5 litres/100km (525tds 145 ch 1998, pack luxe)
  • 7 litres/100km (525tds 145 ch pach luxe de 1996, 500000kms)
  • 8 litres/100km (525tds 145 ch 230000 km année 99)
  • 10 litres/100km en moyenne (525tds 145 ch 125000 de 1993 525TDS)
  • 5.6 /100km (525tds 145 ch 198 000 pack luxe)
  • 8.7 /100km (525tds 145 ch pack luxe 203000km)
  • 6 litres/100km (525tds 145 ch 160000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage remplacé à 280 000 kms courroies avant remplacées avec poulie de dempler, une batterie, un aternateur, un démarreur. des petits dysfonctionnement dans la télécommande de portière fermeture de coffre , une portière ARD qui ne s'ouvre plus. des petits désagréments certes, mais la voiture tourne toujours. Un minimum d'entretien s'impose mais cela doit pouvoir se prévoir car la mise de fond à l'achat était de 3800 euros en 2009. Je l'ai achetée à 268 00 kms et j'ai donc parcouru 152000 kms ! sans compter les frais courants : pneumatiques, vidange etc... le total de mes frais atteint environ 1200 euros soit 0,008 euros du kilomètre parcouru ( hormis les frais d'assurance ) (525tds 145 ch modèle de 1996 actuellement 420 000 kms ) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 525tds 145 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "525tds+145")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/310/310/310/310/312/31
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/310/310/310/310/310/310/31
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/310/310/310/311/310/31
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/311/311/315/313/310/31
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/310/311/310/313/310/31
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/310/310/311/311/310/31
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/310/310/310/311/310/310/31

Avis 525tds 145 ch Diesel

15/20
15/20
19/20
525tds 145 ch (476/0)
18/20
17/20
-- /20
525tds 145 ch (34/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 406 2.2 HDi 136 ch, A6 2.5 TDI 150 ch, Passat 2.0 TDI 136 ch.


525d 163 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
5.8 6.9 7.5
900 à 1200 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 9 s 216 km/h Couple : 350 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2497 cc
   
 

Très bon choix, ce moteur allie sobriété et puissance suffisante. On lui préfère quand même le 3.0 d de 193 chevaux qui va comme un gant à l'Allemande.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/60 R 15 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 17 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 14 aiment 5 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 2 aiment


Consommation du 525d 163 : vos témoignages :

  • 6 (525d 163 ch BTE MECA 302000KM 2001 JANTES 17 PACK LUXE)
  • 6 (525d 163 ch BTE MECA 302000KM 2001 JANTES 17 PACK LUXE)
  • 5.5 (525d 163 ch Boîte manuelle année 2001)
  • conso inf à 6l sur autoroute. sinon 6.8 l en moyenne (525d 163 ch BVA, pack luxe préférence, 325000kms, 11/2002)
  • Moins de 6 litres/ route et 10-13litres en ville (525d 163 ch 525d préférence bva, 236mkms 2003)
  • Environ 7L avec une conduite assez variable mais anticipé. en ville la conso explose et sur 4 voies la conso diminue incroyablement (525d 163 ch Boite manuelle, 430 000 km, 2002 , jantes 15" finition confort (full cuir beige siège électrique, régulateur, clim bi-zone, chauffage auxiliaire, store électrique, rétro electrochrome raba)
  • 7.4 (525d 163 ch Boite manuelle 352 000 km 2001 Jantes 16 Pack)
  • 6.94 litres/100km (525d 163 ch Boîte manuelle, 269000km, août 2000, 2e propriétaire)
  • 5.9 l à 90km (525d 163 ch bv mécanique 25700km 2001pack lux)
  • 9 litres/100km (525d 163 ch kilometrage)
  • 6 litres/100km (525d 163 ch mécanique,267000 km 2001 pack luxe)
  • 6.00 litres/100km (525d 163 ch BV Méca, 120000 Km, 2002, pack)
  • 7 litres (525d 163 ch bte meca annee 2001 km 260000 pack luxe)
  • itres/100km (525d 163 ch bte mecanique an 2001 km 260000km luxe)
  • 7.4 litres/100km (525d 163 ch Boite mécanique,231000kms,pack prefernce luxe)

Statistiques fiabilité Serie 5 525d 163 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "525d+163")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/351/350/350/352/351/35
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/353/350/352/350/350/350/35
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/350/353/350/351/350/35
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/351/350/352/353/350/35
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/353/354/354/350/352/35
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/351/350/350/350/352/35
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/351/350/350/352/350/350/35

Avis 525d 163 ch Diesel

15/20
525d 163 ch (415/1)
-- /20
17/20
16/20
15/20
525d 163 ch (169/0)
10/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : A6 2.5 TDI 160 ch.


530d 184 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
6.3 7.5 8.2
900 à 1100 km
Raisonnable
 

Remplacé par la suite (08/2000) par la version de 193 chevaux, ce bloc présente des performances forcément très similaires avec environ 8 secondes pour atteindre les 100 km/h, très honorable par rapport à la puissance du moteur et de la lourdeur de l'auto. De quoi obtenir les premières sensations de poussées, contrairement à une 525TDS très mollassonne.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 6 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime


Consommation du 530d 184 : vos témoignages :

  • 6 litres/ 100 kms pas de ville où on passe à plus du double (530d 184 ch 530d pack luxe bva)
  • 8 litres/100km (530d 184 ch 288000 kms)
  • 7 litres/100km (530d 184 ch Pack luxe,boite méca)
  • 7.5 litres/100km. (je ne tire pas les vitesses mais roule à minima à la vitesse max autorisée) (530d 184 ch 285000km 1999 E39 183 cv Ph1)
  • 6.3 litres/100km ( kit rallye AIR ) (530d 184 ch MECA. TOURING . PACK LUXE)
  • 7 /100km (530d 184 ch boite manuelle, 250 mkm, année 2000 pack M)
  • 7.6 /100km (530d 184 ch 285000 km)
  • 10 litres/100km (530d 184 ch 235000)
  • 7.8 litres/100km (530d 184 ch 240000 1999 cuir clim)
  • 8 litres/100km (530d 184 ch 274 000 année 2001)
  • 7 litres/100km (530d 184 ch 365000km. an 2001.preference luxe.)
  • 9 litres/100km (530d 184 ch 225000)
  • 7 litres/100km (530d 184 ch 311000kms 2001 toute option)
  • 5.5 litres/100km (530d 184 ch 277000)
  • 6.4 litres/100km (530d 184 ch Modéle sept 1999)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Étagère de soufflante et les 2 pompes à carburant en 130mkms (530d 184 ch 530d pack luxe bva) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 530d 184 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "530d+184")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/191/190/190/190/190/19
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/192/190/190/191/190/190/19
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/190/190/190/191/190/19
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/190/190/192/191/190/19
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/191/192/191/191/190/19
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/190/190/190/190/191/19
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/190/190/190/190/190/190/19

Avis 530d 184 ch Diesel

19/20
17/20
15/20
17/20
15/20

Voici certaines des ses concurrentes : A6 2.5 TDI 180 ch, Passat 2.5 TDI 180 ch.


530d 193 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
6.3 7.5 8.2
900 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 7.6 s 231 km/h Couple : 410 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2926 cc
   
 

Le meilleur choix à faire pour cette lourde série 5. Ce moteur a toutes les qualités mis à part quelques soucis de fiabilité et un prix plus élevé qu'avec les autres moteurs diesel proposés.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 16 aiment

Couple moteur : 4 aiment

Fiabilité : 20 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 7 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 17 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 aiment


Consommation du 530d 193 : vos témoignages :

  • 8 litres en ville 5.5 litres sur autoroute (530d 193 ch manuelle 227000 kms 2001 jantes alu pack luxe)
  • 6.4 (530d 193 ch Manuelle 272000km 2002 pack luxe jante 19P)
  • 7.4 L (530d 193 ch BVA 270 000 KMS 2003 Finition Pack M)
  • 6 itres avec kit air ; non homologué ; voir filtre green nettoyable réduit la conso augmente la réactivité du moteur . (530d 193 ch 530D PACK LUXE TOURING 229 CV 390 000 kms ( kit air rallye avec boitier electronique ))
  • 4 L/100 km sur autoroute (530d 193 ch 253200)
  • 10.2 litres/100km (530d 193 ch boite auto)
  • 7.3 /100km (530d 193 ch BM - 2002)
  • 7 litres/100km (530d 193 ch)
  • 6.2 litres/100km ( filtre air rallye + PUCE . SINON FILTRE air GREEN ) (530d 193 ch boite mécanique 380 000km touring pack luxe 2002)
  • 10 itres/100km (530d 193 ch Boîte automatique 215000km année 2000 pack m ext/int. Gps toit ouvrant siège chauffant cuir noir...)
  • 9.2 litres/100km (530d 193 ch BVA 2000 PACK M 280000KM)
  • 6.5 A 7.5 L /100 (530d 193 ch BOITE MANUEL 197000KM ANNEE 2002 FINITION PACK)
  • 7.3 /100km (530d 193 ch 250 000)
  • 6.3 litres/100km (530d 193 ch touring 12/2002)
  • 7 litres/100km (530d 193 ch Année 2000. 192000. Flector Hs.)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Véhicule acquis en2007 avec 94000kms au compteur changer une pompe de gavage une pompe de transfert un capteur arbre a came et un débit mètre a prévoir suite perte de puissance par moment actuellement véhicule affichant 227000kms (530d 193 ch manuelle 227000 kms 2001 jantes alu pack luxe) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 530d 193 appuyées sur les 70 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 70 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "530d+193")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/704/701/700/700/700/70
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/7012/700/701/704/700/700/70
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/700/701/700/703/700/70
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/701/701/703/706/700/70
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/703/707/704/701/703/70
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/700/700/701/707/701/70
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/700/700/703/703/701/700/70

Avis 530d 193 ch Diesel

-- /20
18/20
18/20
10/20
18/20
19/20
530d 193 ch (445/0)
17/20
17/20
20/20
17/20
-- /20
530d 193 ch (390/0)
16/20
13/20
16/20
16/20
18/20
15/20
17/20
530d 193 ch (197/0)
17/20
18.5/20
18/20
15/20
20/20
-- /20
530d 193 ch (51/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)


Moteurs essence

520i 150 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
7.7 9 10.1
700 à 900 km
Raisonnable
 

BMW propose en entrée de gamme un moteur essence de 150 chevaux. Il suffit pour tous les jours mais il sera loin de pouvoir exploiter pleinement le châssis de de la Série 5.


Consommation du 520i 150 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (520i 150 ch Logement G 004 , Résidence les Vallon du Griffoul , 26 Allées des Apiculteurs)
  • 9 litres/100km (520i 150 ch BVA, 176000km, 1996,)
  • 10 litres/100km (520i 150 ch 220000 1999 pack)
  • 10 litres/100km (520i 150 ch 190000, 1997, 520ia pack luxe)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : JE VIENS DE L'AVOIR (520i 150 ch Logement G 004 , Résidence les Vallon du Griffoul , 26 Allées des Apiculteurs) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 520i 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "520i+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/42/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/41/40/40/41/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/42/41/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/41/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/41/40/4

Avis 520i 150 ch Essence


Ci-après certaines des ses concurrentes : 406 2.0 HPi 145 ch, Passat 1.8 Turbo 150 ch, A6 1.8 Turbo 150 ch.


520i 170 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
7.7 9.1 10.2
700 à 900 km
Elevé
 
0 à 100 : 9.3 s 224 km/h Couple : 210 Nm
à 3500 t/min
6 Cylindres
2171 cc
   
 

Les 520i de l'époque c'était de la "sacré bagnole" ! En effet, elle bénéficiait de 6 cylindres contre 4 aujourd'hui...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/60 R 15 : Tendance au roulis)


Consommation du 520i 170 : vos témoignages :

  • 8.5 /100km (520i 170 ch b mecano 130000 km)
  • 8.5 litres/100km Un peu moins de 7L sur route.7 .5 /8L autoroute. entre 10 et 12L ville. pas mal pour un 6cyl (520i 170 ch 192000km,2002,boite manu,preference)
  • 9 litres/100km (520i 170 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Qq corrosion repartie sur plusieurs cotés, durite de direction assisté casseé (520i 170 ch b mecano 130000 km) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 520i 170 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "520i+170")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/41/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/41/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/41/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/41/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 520i 170 ch Essence

16/20
520i 170 ch (354/0)
18/20

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A6 V6 2.4 170 ch, 406 2.2 16v 160 ch, Passat 2.3 V5 170 ch.


523i 170 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
7.9 9.3 10.4
700 à 900 km
Elevé
 

Un bon choix du côté des essences. Les 170 chevaux ne rendent pas la série 5 digne d'une sportive mais ils lui suffiront pour un usage normal.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 523i 170 : vos témoignages :

  • 10 - 12l (523i 170 ch)
  • 8 à 9 litres (523i 170 ch Modèle Pack Mise en service 12/99 378000 kms boite mécanique)
  • 9/100 (523i 170 ch auto 145000 pack cuir 1999)
  • 15 litres/100km Ville 18l/100km Autoroute 10-12l/100km (523i 170 ch BVA, 202000KM, 03/1998, Phase 1)
  • 9 litres/100km (523i 170 ch 180 000km, boite manuelle, pack luxe touring 1999)
  • 10 itres/100km (523i 170 ch 276000km année 1996)
  • 9.6 litres/100km (523i 170 ch 170000 07/1998 pack bvm)
  • 9 litres/100km (523i 170 ch 215000km)
  • 14.5 l/100 (523i 170 ch 266000km année 2001 pack confort)
  • 8.5 litres/100km sur route (523i 170 ch 1999 , 350 000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse moteur (523i 170 ch) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 523i 170 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "523i+170")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/110/110/110/110/110/11
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/110/110/111/110/110/110/11
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/111/110/110/111/110/11
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/111/112/110/111/110/11
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/110/112/113/110/110/11
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/110/110/110/110/110/11
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/110/110/110/110/110/110/11

Avis 523i 170 ch Essence

17/20
-- /20
523i 170 ch (83/0)

Voici certaines des ses concurrentes : Passat 2.3 V5 170 ch, A6 V6 2.4 170 ch, 406 2.2 16v 160 ch.


525i 192 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
8.2 9.6 10.8
600 à 900 km
-
 
0 à 100 : 8 s 236 km/h Couple : 270 Nm
à 3500 t/min
6 Cylindres
2494 cc
   
 

Avec ses 192 et son joli 6 cylindres, cette Série 5 ronronne parfaitement tout en la propulsant de manière énergique avec 8 secondes environ pour atteindre la vitesse des 100 km/h. Hélas, la consommation encore une fois ne sera pazs à votre avantage...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/60 R 15 : Tendance au roulis)


Consommation du 525i 192 : vos témoignages :

  • 9.8 litres/100km (525i 192 ch 180000 km, 2001, auto, touring, pack luxe)
  • 9 litres/100km (525i 192 ch pack 2001 bva219000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Changer moteur essuis glace vitre ar (525i 192 ch 180000 km, 2001, auto, touring, pack luxe ) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 525i 192 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "525i+192")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/21/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/21/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 525i 192 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Passat 2.8 V6 190 ch, 406 3.0 V6 200 ch, A6 V6 2.8 195 ch.


528i 193 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
8.3 9.8 11
600 à 800 km
Elevé
 

Moteur à privilégier avec la 523i. Les 193 chevaux sont suffisants pour animer correctement cette lourde série 5.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 528i 193 : vos témoignages :

  • 10.5 litres (528i 193 ch BVA 220000 km 1998 pack luxe)
  • 10 litres/100km (528i 193 ch 1997 - 150000km, boite auto)
  • <10 litres/100km (528i 193 ch BM 5v 230000 km)
  • 11 litres/100km (528i 193 ch 188000 1996 pack luxe)
  • 8.5 (528i 193 ch 335000/1998/pack luxe)
  • 10 litres/100km (528i 193 ch 312000kms de 1996 en Boîte manuelle)
  • 13 litres en conduite soutenue (528i 193 ch)
  • 8.5 litres/100km (528i 193 ch 185 000km, 1996)
  • 13 litres/100k (528i 193 ch)
  • 10 litres/100km (528i 193 ch 128000kms 2001 pack luxe)
  • 10 litres/100km (528i / 193ch / 1998)
  • 11 litres/100km (urbain) (528i e39 pack L - 193cv - 1996)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Légères vibrations au freinage parfois Légère fuite de la direction assistée à cause des durites fissurées (j'ai du remettre ~0,5L pour 15000km). Prix 2 x durites + bocal ~60¤ Mécanisme vitre électrique arrière (câble sorti de son logement). Prix pièce ~50¤ Voyant airbag revient régulièrement (défaut capteur présence passager et faux contact prétensionneurs). Réglage des feux HS (à cause des biellettes en plastique cassées). Prix pièces ~10¤ (528i 193 ch BVA 220000 km 1998 pack luxe) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 528i 193 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "528i+193")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/110/110/110/110/110/11
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/110/110/110/111/110/110/11
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/110/110/110/110/111/11
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/110/111/111/110/110/11
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/112/112/112/111/111/11
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/110/111/110/110/112/11
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/110/110/110/110/110/110/11

Avis 528i 193 ch Essence

-- /20
528i 193 ch (823/0)
18/20
528i 193 ch (220/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Passat 2.8 V6 190 ch, A6 V6 2.8 195 ch, 406 3.0 V6 200 ch.


530i 231 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
8.9 10.5 11.8
600 à 800 km
Elevé
 
0 à 100 : 7.3 s 250 km/h Couple : 280 Nm
à 3500 t/min
6 Cylindres
2979 cc
   
 

La puissance commence a devenir sérieuse tout comme la consommation, mais ce moteur est destiné au marché US comme vous pourrez le deviner.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 530i 231 : vos témoignages :

  • 12 litres/100km (530i 231 ch 230000, pack M manuelle)
  • 11.5 litres/100km (530i 231 ch)
  • 12 litres/100km (530i 231 ch 2001 préférence pack luxe)
  • 8.5 litres/100km (530i 231 ch pack luxe bva. 2002. 360000 km)
  • 8.9 litres/100km (530i 231 ch 2002 180000km)
  • 8.8 litres/100km (530i 231 ch 245000 2001 BVA pack luxe)
  • 10.5 /100km (530i 231 ch 150000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boîtier Dsc hs à 200000, joint couvre culasse, radiateur, amplificateur audio bm54, pixel tableau de bord (530i 231 ch 230000, pack M manuelle) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 530i 231 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "530i+231")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/70/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/70/70/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/70/71/70/7
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/71/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70/72/70/70/71/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

Avis 530i 231 ch Essence

20/20
18/20
530i 231 ch (275/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)


535i 245 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
9.9 11.6 13
500 à 700 km
Elevé
 
0 à 100 : 6.8 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 3800 t/min
8 Cylindres
3498 cc
   
 

Bien évidemment la 535i ne vous décevra pas sur le plan des performances et de l'agrément mais attention à la consommation qui devient carrément indécente. Encore une fois ce moteur est destiné à un public plus restreint en France qu'aux Etats Unis.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas


Consommation du 535i 245 : vos témoignages :

  • 11 l a 12 litres (535i 245 ch boite auto finition M5)
  • 14.5 (535i 245 ch automatique, 245000km,2002 jantes 17")
  • 13 litres/100km (535i 245 ch)
  • 18 litres/100km (535i 245 ch pack luxe 1999 230000 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Dernièrement malheur pourtant moteur très robuste bielle a travers le bloc moteur moteur très dur a trouver (535i 245 ch boite auto finition M5) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 535i 245 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "535i+245")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/61/61/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/61/60/61/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/60/6

Avis 535i 245 ch Essence

14/20
535i 245 ch (168/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : A6 V6 2.7 250 ch.


540i 285 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
10.9 12.8 14.3
500 à 600 km
Elevé
 
0 à 100 : 6 s 250 km/h Couple : 440 Nm
à 3800 t/min
8 Cylindres
4398 cc
   
 

Moteur exceptionnel aussi présent sur le X5. Cependant, le budget carburant sera pour le coup vraiment conséquent.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 540i 285 : vos témoignages :

  • entre 9 ET 10 LITRE (540i 285 ch e39 annee 2002 phase 2 - 156000km)
  • 11 litres/100km (540i 285 ch 220000/1997/)
  • 15 litres/100km (540i 285 ch 351000kms an 1999 pack luxe protection double vitrage)
  • 18 litres/100km (540i 285 ch 170000km 1996)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : La batterie se vide au bout de 2 jours, fuite d huile de la direction assistée, pixel du tableau de bord qui manque (540i 285 ch e39 annee 2002 phase 2 - 156000km) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 540i 285 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "540i+285")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/41/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/41/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/41/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 540i 285 ch Essence

15/20

Ci-après certaines des ses concurrentes : Passat 4.0 W8 275 ch.


M5 400 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
Coût (entretien, conso ...)
11.9 14 15.7
400 à 600 km
Elevé
 

Avec 32 chevaux fiscaux votre assureur risque d'être déstabilisé... Avec son âge avancé, cela vous permet d'avoir pour pas trop chère une voiture à 400 chevaux... De quoi aller titiller les plus grosses au Nurburgring ! A noter qu'il s'agit d'un 5.0 litres (4.9 pour certains car 4941 cm3) de 8 cylindres en V, contrairement aux 3.0 litres qui sont eux à plat.


Consommation du M5 400 : vos témoignages :

  • 15 litres/100km (M5 400 ch M5 phase 1 100 000 km)
  • 12 litres/100km (M5 400 ch manuelle, 180000, 2003)
  • sur route 11litres/100kms sur autoroute 12litres/100kms et en utilisation urbaine 18litres/100kms! que je trouve énorme! j'ai une Bmw 330d que j'utilise quotidiennement et qui consomme beaucoup moins pour pareil j'ai envi de dire! et du coup je ne fait pas trop attention à l'aiguille de conso et c'est vite fait d'être stresser! (BMW m5 400cv 153.000KMS Année 2001)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Silent blocs bras de suspensions fatiguent rapidement (M5 400 ch M5 phase 1 100 000 km) [Tous les autres signalements sur Serie 5]


Statistiques fiabilité Serie 5 M5 400 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Serie 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "M5+400")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/21/21/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/21/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/21/21/20/20/2

Avis M5 400 ch Essence

















Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW Serie 5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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