Test / Avis BMW Serie 5 535i 245 ch (1995-2003)

Commentaire issu de la fiche essai :

Le V8 de 245 ch donne à la 535i une personnalité très différente des six cylindres. Il apporte plus de couple, une sonorité plus grave et une aisance évidente à vitesse élevée. Les performances sont bonnes, surtout en boîte manuelle, mais la consommation monte nettement et l'entretien devient plus sérieux. Il faut aussi savoir que les V8 E39 n'utilisent pas exactement la même direction que les six cylindres, ce qui enlève un peu de finesse au toucher de route. En occasion, ce moteur doit être acheté avec davantage de prudence. Les guides de chaîne, le VANOS selon les versions, les fuites et le refroidissement peuvent engendrer des interventions coûteuses. C'est donc une version qui peut donner beaucoup de plaisir, mais qui n'a plus grand sens si elle est choisie uniquement parce qu'elle est devenue bon marché. Le prix d'achat d'une vieille 535i ne transforme pas son entretien en celui d'une citadine. Si l'historique est limpide et le budget assumé, le V8 vaut le coup. Sinon une 530i est souvent plus rationnelle.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1650 kg

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Note des internautes :
    16.3/20

Panne la plus signalée :
    boîte de vitesses