Dossiers-Conseils > Contrôle technique > Voyants qui mènent à une contre-visite 08/05/2019

Quels sont les voyants qui mènent à une contre-visite ?

Désormais pris avec plus de considérations, les voyants et témoins lumineux visibles sur le tableau de bord peuvent désormais mener à des contre-visite. Voyons donc quels sont ceux qui sont concernés tout en essayant d'apporter une explication sur les causes possibles de leur présence.

A lire aussi : la liste complète des points menant à une contre-visite.


Voyant non fonctionnel ?

Avant toute chose et avant de préciser les voyants qui induisent une contre-visite, sachez que le non fonctionnement de l'un d'entre eux mène à une contre-visite. C'est à dire que les voyants concernés par le contrôle techniques mènent à un recalage si ils ne sont pas fonctionnels.
Ces derniers doivent en effet s'allumer à la mise du contact, et si ce n'est pas le cas alors vous ne passerez pas l'épreuve avec succès.

Voyants concernés par le contrôle technique

Voyant moteur


Le voyant moteur est un témoin très générique qui peut hélas indiquer tout un tas de problèmes différents. Ce voyant est à la base conçu pour éviter que des milliers de voitures trop polluantes roulent sur la voie publique. En effet, son rôle est d'avertir quand un élément du moteur / échappement a un souci qui induit une pollution plus importante que prévue.
Il n'indique donc pas forcément un défaut moteur grave, et de toute manière le contrôle technique se fiche un peu que votre moteur ait un souci. Il faut donc dans ce cas connecter l'auto à l'OBD pour relever un code défaut qui sera bien plus parlant. Et pour connaître certaines causes fréquentes je vous conseil la lecture de cet article dédié.

Voyant d'airbag


Le premier voyant qui mène à une contre-visite est celui de l'airbag. Si vous avez de la chance, il s'agira seulement d'un problème mineur de connexion oxydée d'un capteur de présence sous l'un des sièges avant ou encore un simple fusible. Notez que les fusibles peuvent être liés à beaucoup de soucis électriques et notamment ceux en lien avec les voyants lumineux. Pour connaître les autres causes possibles je vous invite à lire cet article.

Voyant prétensionneur


Destiné à bloquer la ceinture en cas de choc (afin d'éviter de vous prendre le volant ou l'airbag en plein gonflage), ce problème a généralement les mêmes causes que le voyant d'airbag. En effet, ils sont intimement liés et les solutions sont généralement les mêmes.

Voyant ABS


Un autre voyant qui mène à être recalé est celui de l'ABS, à savoir l'anti-blocage des roues (freinage) pour les moins connaisseurs. Le défaut peut ici être lié au boîtier ABS, un capteur de vitesse (roue), un fusible, un faisceau abîmé (cela coule de source) ou encore le calculateur ABS lui-même.

Voyant ESP


Ce voyant est très proche de l'ABS, et la manière de fonctionner de cet élément utilise le même procédé : capteurs qui permettent à un calculateur de piloter le boîtier ABS pour réguler le ferinage des roues dans le but de garder une trajectoire contrôlable. Les causes et les remèdes sont donc identiques et je ne ferais que répéter ce qui a été énoncé dans le paragraphe précédent.

Voyant AFS


Lié à des optiques directionnels, tout allumage de ce  témoin amène une contre-visite "majeure" (classique, la pire étant la "critique") ...
Le voyant peut aussi indiquer une simple ampoule de grillée, notamment au niveau de la plaque d'immatriculation.

Voyant des phares


Tout témoin indiquant un défaillance au niveau des phares avant mène à une contre-visite. Il peut donc d'agir d'une simple ampoule ou encore l'impossibilité de régler la portée (distance d'éclairage des phares / orientation).

En revanche, si les témoins qui signalent l'allumage des phares (de position, croisement, anti-brouillards avant, clignotants et warnings) est inopérant alors il n'y aura aucun souci.
A contrario, si le voyant des feux de route (plein phare) ou celui de l'anti-brouillard arrière est HS alors il y aura une contre-visite.

Voyant des plaquettes


Le témoin d'usure des plaquettes fait partie de la liste des voyants soumis à contre-visite, même si les plaquettes sont bonnes.
En revanche, le voyant du niveau de liquide de frein n'induit aucun recalage ...

Voyant de direction assistée


Même si elle fonctionne bien, le témoin de direction assistée (suivre le lien pour ne savoir plus) donne lieu à une contre-visite. Le souci dépendra de la technologie de cette dernière.







Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par Line (Date : 2019-11-04 16:52:33)

Bonjour,
Je dois passer le CT de mon véhicule.
J'ai changé les feux contre des LEDs et j'ai le voyant des feux qui reste allumé.
Est ce un défaut en contre visite.
Merci pour votre aide.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-06 16:32:52) : Normalement aucun souci.

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Suite des 9 commentaires :


Par cyba (Date : 2019-11-04 14:53:34)


Bonjour
Sur un picasso de 2007 avec suspension pneumatiques, j'ai le voyant service qui reste allumer avec le message "suspension défaillante", le contrôleur me la refus tendis qu'un second me dit que ce n'est pas un soucis. Le problème est apparu suite au changement du système part un garage avec des pièces d'occasions, non réparable car défaut de diagnostique du calculateur qui détecte "batterie faible".
Ya t'il contre visite? et le premier contrôleur peut il revenir sur ça déclaration?
merci d'avance


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-06 16:28:44) : Normalement pas de contre-visite, le second semble un peu plus compétent.

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Par No (Date : 2019-10-26 09:58:21)


Bonjour,

Le message « accès ar ouvert » apparaît de manière inopinée sur mon Opel Adam de 2013. Le coffre est cependant bien fermé (fermeture serrure changée mais le message continue à s’afficher). Lorsque le message apparaît au tableau de bord l’essuie glace arrière ne fonctionne pas...
Cela arrive quelques fois au cours d’un même trajet (alternance de phases avec message sur le tableau de bord et essuies glace en défaut et aucun message et phases où tout fonctionne...).
Passée à la valise chez feu vert, rien à signaler
Je pense à une mauvaise connexion d’un câble...

Quoi qu’il en soi, j’aimerais vendre mon véhicule et j’aimerais savoir si elle passerait au CT vu la situation.

Merci pour vos réponses
Cordialement
No


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-28 10:51:18) : Seule l'aspect mécanique est vérifié. Ce voyant ne devrait donc pas poser problème.
    Voir en effet côté faisceau ou capteur de fermeture.

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Par johngege17 (Date : 2019-10-19 17:36:09)


Bonjour,
Le non fonctionnement du 3 ème feu stop (surélevé) fait-il l'objet d'une contre visite (les 2 autres feux "normaux" fonctionnent parfaitement) ?
Merci d'avance pour votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-22 11:58:10) : Oui, il faut impérativement qu'il fonctionne.

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Par coco (Date : 2019-10-15 18:24:24)


Bonjour
je voudrais savoir si le voyant vsa allume pose un probleme pour le controle technique honda accord 2006


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-16 15:37:16) : Je pense que oui puisque c'est lié à l'ESP.

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Par louis (Date : 2019-08-23 12:38:08)


Merci pour cet article, qui m'évite une contre-visite (voyant de plaquettes allumé).
Bon continuation


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-24 10:41:31) : Avec plaisir, mais souvent la contre-visite est gratuite.

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Par VW t5 (Date : 2019-07-20 02:04:03)


Mon VW T5 fabriqué en 2006 et immatriculé en 2007 n'a PAS de FAP donc pas de témoin OBD qui s'allume moteur éteint et donc est refusé au CT et VW FRANCE ne fait rien pour réparer leur faute !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-21 10:33:54) : Si le voyant moteur est HS c'est normal. Vous ne pourrez alors pas être prévenu d'une sur-pollution de votre auto, il sert à ça.
    Pourquoi parler de FAP ?...
  • Par VW t5 (2019-07-23 14:21:17) : Oui mais le voyant n'est pas HS et marche très bien car il a été vérifié !Sur ce véhicule c'est le témoin de préchauffage qui se met a clignoter quand il y a un problème de dépollution .

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Par xuorel (Date : 2019-06-21 15:32:09)


Bonjour,
je ne retrouve aucune défaillance dans la liste officielle qui indique que le voyant d'usure des garnitures de freins est cause de contre visite (même si les plaquettes sont bonnes).
Pourriez-vous me préciser ce point.
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-22 10:59:24) : Je vais éclaircir ce point en même temps que la précision des points de contrôle.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-22 11:08:25) : Je viens d'aller faire un tour sur la documentation officielle.

    Le point 1.1.13.a.2 stipule :

    - CONSTAT : "Usure excessive (marque minimale atteinte)"
    - PRECISIONS COMPLEMENTAIRES : "Y compris témoin d’usure allumé".

    Je sais, ça paraît un peu aberrant, ou alors j’interprète mal ?...

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Par xuorel (Date : 2019-06-21 15:14:18)


Bonjour,
est-il possible d'avoir la référence du point de contrôle conduisant à contre visite pour chacun des voyant repris ci-dessus.

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-22 10:57:13) : C'est en effet une chose à laquelle j'aurais du penser ... Je complèterai l'article sous peu.

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