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Dernier avis posté (Alfa Romeo 147)

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Avis Alfa Romeo 147

(1.9 JTD 115 ch MODELE 2002. DISTINTIVE. 516 000 Kms)

Les plus : Très grande fiabilité.Bonnes performances.Plaisir de conduite: du couple, une direction directe, une excellente tenue de route, freinage résistant, bruit du moteur sympathique ... Consommations et usures des pneus raisonnables. Réservoir de GO de 63 L, autorisant parfois 1000 KMS entre deux pleins. Qualité des revêtements intérieurs globalement satisfaisante. On reste en bonne forme même après un trajet de 900 Kms non stop ...

Les moins : Train avant bruyant. Rayon de braquage trop grand. Peinture face avant et capot moteur qui cloque un peu avec le (grand) âge ... Il faut être très prudent en faisant les marches arrières ...

Conso : 6 à 6,5 litres/100km

Problème fiabilité : Aucun réellement... J'ai veillé à changer la distribution tous les 90 000 Km environ (au lieu des 120 000 préconisés, mais il faut le faire sur toutes les voitures) ...

Note : 15/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tous risques et usage affaires ) (Bonus/Malus : 50 %)

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Très classe Cela ne me fait ni chaud ni froid Trop frime, c'est pathétique

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Motifs de contre visite

Quels sont les motifs qui induisent une contre visite au contrôle technique ?
Rappelons que le contrôle technique ne concerne que les points concernant la sécurité. Par exemple un ordinateur de bord en panne n'a pas d'influence sur l'admission.

Voici les principales causes :

  • Feu grillé (avant et arrière, clignotants, lumière des plaques d'immatriculation ...)
  • Fissure au pare brise de plus de 30 cm de long
  • Corrosion importante d'un élément de carrosserie ou partie coupante suite à un petit accrochage (sécurité des piétons)
  • Portière avant qui ne s'ouvre pas soit de l'extérieur soit de l'intérieur
  • Portière arrière impossible à ouvrir de l'extérieur
  • Ligne d'échappement trouée ou mal fixée (pour les trous il suffit d'appliquer un enduit spécial qui recouvre ces derniers, pas forcément besoin d'investir dans une nouvelle ligne)
  • Nouveau en 2011 : un numéro de série qui diffère entre la carte grise et la plaque sous le capot moteur est soumis à contre visite (on pense ici aux voleurs)
  • Jantes inappropriées au véhicule. En effet on ne peut pas mettre n'importe quel taille de jante sur sa voiture, il faut vérifier la compatibilité pour des raisons de sécurité du comportement routier. Les tuneurs sont ici visés. De plus toute jante voilée de manière excessive se verra refusée.
  • Essieu, rotule, triangle : toute anomalie (déformation, fissure etc ...) sera soumis à contre visite car la sécurité est directement liée.
  • Circuit de freinage : tout problème lié aux freins sera soumis à contre visite et tout le monde le comprendra ... Cela concerne donc les flexibles, étriers, le système ABS pour les voitures qui en sont équipées, l'usure des plaquettes, l'état des disques etc ...

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DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par lemak23

Bonjour,
Je possède une golf 4 Boite AUTOMATIQUE de 2002 TDI 100ch avec 180 000 km.
Il y a qlqs jours la marche arrière(R) ne passe plus(c'est à dire que je peux la passer mais il ne se passe rien le véhicule ne bouge pas (la galère pour se garer)). La voiture roule bien et on n'entent aucun bruit de moteur.
Je l'ai emmenée chez le concessionnaire qui me suggère de remplacer la boite, vue l'age du véhicule et le kilométrage. Le soucis est que la boite coute dans les 5200Euros sans les 6h de main d'oeuvre, de quoi acheter un autre véhicule. ça m'attriste de la voir partir à la casse surtout qu'elle est très bien entretenue.

Quelqu'un aurait une suggestion à me donner concernant une éventuelle réparation? Sinon peut on changer le moteur avec une boite manuelle? et est-ce légal?

Merci par avance

Admin : vous auriez été en Allemagne votre boîte aurait été réparée et non pas remplacée (les Français sont moins compétents et ne cherchent pas à le devenir sur ce type de transmission). Essayez malgré tout de trouver un réparateur de boîte automatique en France qui puisse remettre cette marche arrière en route (à voir si cela concerne un pignon ou tout simplement un problème moins couteux de contacteur). Sinon pour remplacer la boîte auto en manuelle cela implique pas mal de modifications (ajout pédale embrayage, levier de vitesse différent, changement carte grise avec homologation etc ...) ce qui peut être un peu ennuyeux.


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Par benz

Bonjour,ma voiture (seat ibiza gt tdi sport 1999 ne passe pas au contrôle car il y a une force en roue livre,il s'avère que cela ne viens pas des freins mais de l'embrayage qui est fatigué la roue tourne de moitié et force sur quelques centimètres cela ne concerne pas la sécurité que puis je faire je n'ai vraiment pas les moyen de changer une boite ou un embrayage qui fonctionne encore ...merci de me répondre (harazaka@hotmail.fr)



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Sujets relatifs à : Contrôle technique

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

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