9 Avis BMW X6 II (2014-2019)

Bmw X6 II 30d 258 ch 30d - 06/2015 - M Sport - CarbonSchwarz - 65500km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw X6 II (Poster mon avis)

Posté le : 2020-07-17 16:26:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : -Standing ++ (quelle gueule et quel Q!)
-hauteur de conduite
-volant sport avec palettes
-en hiver phares full LED directionnels au top
-confort et volume de coffre parfait pour un famille de 4, dont 2 jeunes enfants.

Défauts : -Moteur 30d limite lors de certaines reprises.
-Suspension un peu fermes.
-Rails de toit en option, donc les paires de ski au milieu (merci la banquette 40/20/40)

Consommation moyenne : 8,5-9 litres

Problèmes rencontrés : capteur fermeture toit ouvrant

Note : 18/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)


Une machine extraordinaire avec peu de défauts.
Je rends d'ailleurs mon 30d pour repartir avec un 40d! tellement j'en étais satisfait... Je n'ai pas trouvé mieux.

Bmw X6 II 40d 313 ch Boite automatique,84000 kms

Posté le : 2024-08-04 18:47:01
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Habitabilité, qualité des assemblages, boîte automatique 8 rapports.
Hauteur de conduite, volume du coffre.

Défauts : Manque d'insonorisation, options hors de prix (liste interminable) certaines pourraient être de série.

Consommation moyenne : 8,5l/100

Problèmes rencontrés : Aucun entretien exclusif BMW

Note : 18/20

Prix assurance : 715 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout Risques) (Bonus/Malus : 50)


Ayant eu avant une audi A6 Allroad avec sièges ventilés et éclairage full led ( feux de route) ce type d'options me semble aujourd'hui indispensable. BM pourrait vu le prix réduire la liste des options pour les mettre de série.

Bmw X6 II 50i 450 ch année 2014 , 134000km , entretien full BMW

Posté le : 2022-04-13 11:11:19
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Problèmes rencontrés : Ovalisation d'un cylindre , moteur à changer d'après le garage BMW , seulement 134000 km pour un V8 ?