Fiche technique Leapmotor T03 Electric 45 (2023)
A partir de 25990 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie
41.3 kWh
(37.3 kWh utiles)
48 kW
7 kW
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 95 ch | Couple cumulé | 158 Nm |
| 0 à 100 km/h | 12.7 secondes | Vitesse max | 130 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Dimensions / Poids
| Longueur | 3.62 m | Empattement | 2.4 m |
| Hauteur | 1.577 m | Largeur | 1.652 m |
| Coffre | 210 Litres | Poids* | 1250 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Moteur électrique
| Position | Avant | Puissance | 95 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 158 Nm |
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 41.3 kWh | Capacité utile/nette | 37.3 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC (courant alternatif) |
7 kW | Vitesse de charge DC (courant continu) |
48 kW |
| Refroidissement | Par air | Chimie / Type | LFP |
Note : un refroidissement de la batterie par air n'est pas optimal. A la clé, une perte d'autonomie accentuée l'hiver (batterie qui chauffe plus lentement), des risques de surchauffe et donc une incapacité à obtenir des charges rapides. La durée de vie de la batterie se verra aussi pénalisée.
| Autonomie électrique mixte | 417 km | Conso. électrique | 15.7 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Non |
Temps de charge
Temps de charge annoncé (30-80%) : 36 minutes
Estimation algorithmique Fiches-auto :
* Temps de charge DC 0-80% : 53 min. à 48 kW
* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.
Temps de charge AC 0-80% : 14h26 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 11h04 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 4h45 à 7 kW (Wallbox)
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Transmission
| Motricité | Traction (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de départs vigoureux (perte de motricité) ...
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Semi Rigide |
| Base châssis | Electrique | Plateforme | NC |
| Pneus | 165/65 R 15 |
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