Fiche technique Fiat Bravo (2007-2014)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.34 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.8 m |
| Hauteur | 1.5 m |
| Empattement | 2.6 m |
| Voies AV/ARR | 1.54/1.53 m |
| Poids moyen | 1300 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Coffre | 375 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée dualogic) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 01/2010 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 MJT Boîte 5 (1205 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
260 NM à 2000 T/min |
175 Km/h | 12.3 sec. |
| 1.6 mjt Boîte 6 (1320 kg) |
4 | 90 ch à 4000 T/min |
290 NM à 1600 T/min |
171 Km/h | 12.4 sec. |
| 1.4 Boîte 6 (1205 kg) |
4 | 90 ch à 5500 T/min |
130 NM à 4500 T/min |
178 Km/h | 12.4 sec. |
| 1.6 mjt Boîte 6 (1320 kg) |
4 | 105 ch à 4000 T/min |
290 NM à 1600 T/min |
190 Km/h | 11.3 sec. |
| 1.9 MJT Boîte 5 (1320 kg) |
4 | 120 ch à 4000 T/min |
250 NM à 2000 T/min |
190 Km/h | 10.6 sec. |
| 1.6 mjt Boîte 6 (1320 kg) |
4 | 120 ch à 4000 T/min |
320 NM à 1700 T/min |
196 Km/h | 10.4 sec. |
| 1.4 t-jet Boîte 6 (1260 kg) |
4 | 120 ch à 5000 T/min |
200 NM à 2000 T/min |
199 Km/h | 9.3 sec. |
| 1.9 MJT Boîte 6 (1205 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
300 NM à 2000 T/min |
210 Km/h | 8.8 sec. |
| 1.4 t-jet Boîte 6 (1275 kg) |
4 | 150 ch à 5500 T/min |
230 NM à 3000 T/min |
214 Km/h | 8.3 sec. |
| 2.0 mjt Boîte 6 (1320 kg) |
4 | 165 ch à 4000 T/min |
360 NM à 1700 T/min |
210 Km/h | 8.4 sec. |
Montes pneumatiques Bravo
| Pneus | Confort | sur Bravo (~1300 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch 120000
Posté le : 2025-07-04 20:32:13
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : FIABLE
Défauts : CENTRALE AIRBAG changée à 40000 km avec refus de prise en charge par FIAT
(même partielle) alors qu'une centrale airbag n'a pas d'usure !
Les garages COLBEAUX ont PERDU ma clientèle et celles de mes amis depuis qu'ils m'ont ponctionné 1000€ injustement.
Consommation moyenne : 5.5 L/100
Problèmes rencontrés : CENTRALE AIRBAG. Les garages COLBEAUX ne mérite pas FIAT
La note de 15/20 est due à la NON PRISE en charge de l'airbag !
Note : 15/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50 BONUS)
FIAT mérite mieux que COLBEAUX pour vendre et entretenir ses FIAT.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Giulietta (2010) |
4.35 m | 1300 Kg | 350 L |
 A3 (2003) |
4.21 m | 1300 Kg | 350 L |
 Serie 1 (2004) |
4.23 m | 1400 Kg | 330 L |
| Serie 1 (2011) |
4.33 m | 1400 Kg | 360 L |
 C4 (2004) |
4.28 m | 1300 Kg | 320 L |
| C4 (2010) |
4.33 m | 1250 Kg | 410 L |
 DS4 (2011) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
 Focus 2 (2004) |
4.34 m | 1350 Kg | 380 L |
| Focus 3 (2011) |
4.37 m | 1350 Kg | 365 L |
 Civic (2006) |
4.27 m | 1250 Kg | 480 L |
 i30 (2007) |
4.25 m | 1350 Kg | 340 L |
 Ceed (2007) |
4.25 m | 1350 Kg | 340 L |
 3 (2003 ) |
4.42 m | 1350 Kg | 300 L |
| 3 (2009) |
4.46 m | 1300 Kg | 340 L |
 Astra (2004) |
4.25 m | 1400 Kg | 350 L |
| Astra (2009) |
4.42 m | 1400 Kg | 350 L |
 308 (2007) |
4.28 m | 1350 Kg | 350 L |
 Megane 3 (2008) |
4.29 m | 1300 Kg | 405 L |
 Leon 2 (2005) |
4.31 m | 1300 Kg | 340 L |
 Roomster (2006) |
4.2 m | 1200 Kg | 450 L |
 Auris (2007) |
4.22 m | 1350 Kg | 350 L |
 Golf V (2003) |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
| Golf VI (2008) |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
| Coccinelle (2011) |
4.28 m | 1350 Kg | 310 L |
 C30 (2006) |
4.27 m | 1400 Kg | 235 L |
