Comportement routier S60 (2010-2017)
Sur la route, cette S60 se montre agréable et sécurisante. La Volvo sait être agile et la tenue de route est bonne. Le châssis se montre neutre mais efficace et rigide avec une très légère tendance au sur virage (ce qui n'est pas désagréable du tout). L'amortissement est toutefois un peu raide sur routes bosselées, ce qui peut s’avérer pénalisant surtout si vous faites de longs trajets sur nationales de qualité moyenne. Malgré tout le confort reste très honorable et au dessus de beaucoup de ses concurrentes allemandes.
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| Pneus | Confort | sur S60 (~1550 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/55 R16 Flancs : 11.8 cm |
8.1/10 | 7.2/10 | Très légère tendance au roulis |
| 215/50 R17 Flancs : 10.8 cm |
7.2/10 | 7.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 235/40 R18 Flancs : 9.4 cm |
6.1/10 | 8.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 23 aiment Roulis : 1 aime Précision direction : 1 aime Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas 
Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas Rayon de braquage : 18 n'aiment pas Agrément : 34 aiment 7 n'aiment pas Confort : 57 aiment 9 n'aiment pas | Comportement (16p) : | |
| 18p 235mm : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| 18p 235mm : | |
| Motricité : |  4X4 |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : Avensis / Laguna 3 / Serie 3 / A5 Sportback / Passat / Octavia / 508 |
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