
Sur la route, cette S60 se montre agréable et sécurisante. La Volvo sait être agile et la tenue de route est bonne. Le châssis se montre neutre mais efficace et rigide avec une très légère tendance au sur virage (ce qui n'est pas désagréable du tout). L'amortissement est toutefois un peu raide sur routes bosselées, ce qui peut savérer pénalisant surtout si vous faites de longs trajets sur nationales de qualité moyenne. Malgré tout le confort reste très honorable et au dessus de beaucoup de ses concurrentes allemandes.
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Dernier avis : 2.0 D3 163 ch BM, 150000, 2012
Posté le : 2026-04-05 17:05:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : confort
tenue de route
sonorité 5 cylindres
rapport poids/puissance/consommation favorable
fiabilité
Défauts : finition perfectible : decollement plastique imitation alu (volant et console)
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : batterie stop and start perfectible
Note : 15,5/20

| Pneus | Confort | sur S60 (~1550 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/55 R16 Flancs : 11.8 cm |
8.1/10 | 7.2/10 | Très légère tendance au roulis |
| 215/50 R17 Flancs : 10.8 cm |
7.2/10 | 7.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 235/40 R18 Flancs : 9.4 cm |
6.1/10 | 8.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| Comportement (16p) : | |
| 18p 235mm : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| 18p 235mm : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : C5 / Octavia / IS / Passat / Laguna 3 |
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