
(Plateforme CD4)
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Moteur transversal avant Traction avant Transmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option
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| Longueur | 4.85 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.92 m |
| Hauteur | 1.75 m |
| Empattement | 2.85 m |
| Voies AV/ARR | 1.61/1.61 m |
| Poids moyen | 1750 kg |
| Réservoir | 68 litres |
| Coffre | 850 litres |
| Places assises | 7 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage Powershift) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 11/2019 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCI Boîte 6 (1752 kg) |
4 | 120 ch à 3500 T/min |
310 NM à 1750 T/min |
180 Km/h | 13.6 sec. |
| 2.0 TDCI Boîte 6 (1775 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
350 NM à 2000 T/min |
195 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.5 Ecoboost Boîte 6 (1708 kg) |
4 | 160 ch à 6000 T/min |
240 NM à 1600 T/min |
195 Km/h | 10 sec. |
| 2.0 TDCI Boîte 6 (1787 kg) |
4 | 180 ch à 3500 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
208 Km/h | 9.8 sec. |
| 2.0 TDCI Boîte 6 (Auto) (1780 kg) |
4 | 210 ch à 3750 T/min |
450 NM à 2000 T/min |
214 Km/h | 8.9 sec. |
| Pneus | Confort | sur Galaxy (~1750 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/55 R17 Flancs : 12.9 cm |
8.6/10 | 7.5/10 | Très légère tendance au roulis |
| 235/50 R18 Flancs : 11.8 cm |
7.6/10 | 8/10 | - |
| 245/45 R19 Flancs : 11 cm |
7/10 | 8.6/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
Dernier avis : 2.0 TDCI 180 ch 70 000 et 160 000
Posté le : 2026-05-24 05:54:29
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Très bonne voiture à quand il s'agit de faire de la route très grand coffre agréable silencieuse et confortable
Défauts : Start and Stop
Perte de liquide de refroidissement
Consommation moyenne : Urbain minimum 6 l autorout 10 l
Problèmes rencontrés : 2019 changement de moteur après être passé au garage pour une vidange perte de liquide de refroidissement panne inconnu changement de moteur 2026 passage au garage perte de liquide de refroidissement sur 2e moteur
Note : 11/20
Prix assurance : 260 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Pas de moteur très récurrente perte de liquide de refroidissement mise en pression

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