Posté le : 2024-04-06 23:29:46
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Bonjour,
J’ai ce moteur 1.0 TSI dans sa version de 95 chevaux dans ma Seat Ibiza. En tout cas, je suis satisfait des performances, la présence du couple dans la zone de 2000 tours/min (merci au turbo 😁) rend l’usage souple, sans la nécessité de faire cravacher la mécanique. Les rapports de boite sont longues, mais cela reste quand même bien étagée, et nécessite pas de descendre un rapport à chaque faux plat. Cependant, sur une forte montée (d’autoroute par exemple), vaut mieux rester en 4ème, car en cas de ralentissement brusque la 4ème permet de garder une reprise souple sans perte de vitesse. Par la suite, sur la consommation, je n’ai rien à dire, je consomme en mixte (50% ville et 50% d’autoroute) entre 4,8 à 5,3L ! J’arrive à faire en été une moyenne de 4,5L sans soucis. Le point important est de ne pas conduire en sous-regime (en dessous de 1600 tours/min) car le moteur a du mal et ça se ressent, il ne faut pas non plus conduire en sur-régime, car on sait très bien avancer sur le couple de 175 Nm.
Défauts : S’il y a un point qui me déçoit un peu, ce sont les à coups à faible allure en première, mais je sais que cela résulte de l’architecture 3 cylindres du moteur ; mais cela reste le seul point négatif à relever de ce moteur.
Consommation moyenne : Consommation mixte : entre 4,8L/100km à 5,3L/100km
Consommation sur long trajet autoroutier : 5,5L/100km
J’arrive à avoir une très bonne moyenne de consommation, le plus important est d’essayer toujours être dans la zone où le rendement est meilleur (consommation/puissance), c’est à dire entre 1800 tours/min à 3000 tours/min.
En dessous, de 1600-1800 tours/min c’est un peu creux et on le ressent à la conduite.
Problèmes rencontrés : Rien à signaler
Note : 19/20
Prix assurance : 840 euros/an
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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