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Peugeot 308 1.2 Puretech 130 ch 2022
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Avis Peugeot 308 1.2 Puretech 130 ch EAT8, 3000km, 2022, GT Pack

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Posté le : 2022-04-13 08:52:34
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : _ Design fabuleux
_ Finition intérieure (matériaux) exceptionnelle à tous points de vue
_ Sensation de cocon très apaisante
_ Position de conduite encore meilleure qu'avant
_ Insonorisation exceptionnelle
_ Dotation d'équipements excellente
_ confort à vitesse moyenne et haute excellent
_ Conduite toujours jouissive bien que... (voir plus bas)
_ Moteur 130ch + EAT8 + pneus taille basse qui arrachent le bitume par rapport au 110ch avec boite manuelle sur l'ancienne génération
_ Modernité, précision des écrans et ergonomie très bonnes sans recourir à des dalles immenses
_ I-Cockpit Peugeot au top : moi je vois mieux qu'avec un gros volant qui me masque les informations du haut du tableau de bord comme sur ma Citroën
_ Boîte EAT8 à apprivoiser mais qui fait changer de monde
_ Rangements vraiment plus nombreux qu'avant
_ habitabilité en hausse malgré tout à l'arrière + confort des assises globale
_ consommation à vitesse stabilisée faible
_ Conduite autonome / régulateur sympa et utile sur vitesses élevées

Défauts : _ Prix délirant...
_ Gabarit plus gênant et conduite plus floue que sur la génération précédente, en ville c'est sensible
_ Confort en ville très raide avec cette monture
_ Consommation en ville qui monte vite
_ Habitacle ultra sombre sans vélum ou TOE de série, sensation de confinement qui peut-être angoissante
_ Distance de sécurité du régulateur trop importante (même au niveau le plus bas) qui rend dangereux son utilisation sur double/triple voie chargée
_ ET MAINTENANT LE GROS DES PROBLEMES : l électronique mal finie, revers de la médaille du bond en avant réalisé par Peugeot, multiples détails (assez subjectifs mais quand-même) qui agacent après quelques heures de conduite et maîtrise des outils du véhicule :
* thermomètre extérieur délirant : entre 2 et 3°C de trop systématiquement même en roulant, alors je ne vous dis pas à l'arrêt au soleil, on est plutôt à 10°C de trop...
* climatisation très "chaude", là c'est le contraire, on affiche 18 pour avoir 20 j'ai l'impression
* pas d'altitude sur le GPS !!! (ni échelle) jamais vu cela dans une seule voiture ! c'est ballot, j'en ai besoin, j'attends impérativement une MAJ
* graphisme du GPS très décevant au vu de la superbe dalle, on attend une MAJ rapidement !!
* plein de touches et widgets ne sont pas encore disponibles en raccourcis
* réactivité pas top de l'écran
* il y en a d'autres qui ne me viennent plus à l'esprit, mais ce sont tous ces petits détails qui agacent mais qui ont l'avantage d'être re paramétrables si Peugeot bosse

Consommation moyenne : 7,1 ODB, 7,4 réelle

Problèmes rencontrés : Quelques rares bugs d'affichage du GPS de l'écran central qui disparaissent avec un clic. Non, vraiment, très bonne fiabilité

Note : 17/20

Prix assurance : 790 environ euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 65 environ)


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Papacito - (2022-04-14 19:23:16) : Quand j'ai lu "très bonne fiabilité" j'ai craché tout le coca que j'avais dans la bouche. Vous ne connaissez pas bien le PureTech de Peugeot visiblement.
  • Par U - (2022-04-16 01:17:44) : Ok! A moi le blueHDI
  • Par Michel Vaillant - (2022-07-03 12:13:57) : Merci pour votre commentaire mais quel client à besoin de l'altimètre sur le gps ???
  • Par Pierre Paul Michel Jean Marc Florent - (2022-07-14 10:36:58) : Ca sert a rien l altimètre sur le gps HAHAHA
  • Par papa delta - (2022-08-28 22:20:39) : cet utilisateur rassemble tous les atouts de cette voiture sublime a tous les egards. La voiture fiable a 110% n'existe pas. C'est de la grande serie conduite par les milliers de conducteurs aux conduites et usages différents dans des conditions differentes. J'ai eu une BMW.MOTEUR CASSE A 1000 KM je ne vais pas critiquer BMW pour autant
  • Par phneutre - (2023-03-08 14:49:16) : 308 1.2 puretech 130 de 2017, belle et agréable mais... après 1 an rappel courroie bien connu, segmentation H.S à 120000 Kms. Problème fréquent, encore un! PEUGEOT prend en charge le moteur à changer, la M.O est à ma charge pour 2100 Euros sur 7000! Je viens de les appeler, pas de prise en charge partielle de la M.O, le service de réclamation transmet au service garantie sans espoir... ''Vous pourriez faire un geste, Stelantis a fait 17 Mds de bénéfices!'' ''Oui je comprends mais je ne peux rien faire...''
    Si, ils peuvent vous fournir un 4x sans frais pour payer!
    Moi je sais quoi faire pour mon prochain achat!

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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