Avis Hyundai Ioniq 6 RWD Electrique 229 ch 2023,9500 km, modele Executive
Fiches IONIQ 6 
Posté le : 2023-12-02 10:51:24
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : silence
sièges confortables
plein de place a l'arrière
consommation tout a fait raisonnable 14 a 15 kw au cent (route 90 pour cent le reste ville)
Défauts : coffre petit (pour une grande voiture)
même avec les mains sur le volant la voiture demande de mettre ses mains sur le volant environ toutes les 5 minutes ou plus
il faut penser à enlever tous les bip bip ... (dépassement de vitesse , chevauchement ligne médiane)
suspension dure pour une familiale
eclairage nocturne (feux matrix led) pas au niveau des allemandes donc je roule code phare (pas automatique)
infodivertissement pas au niveau. Chercher quelque chose dans les menus est très difficile. gps compliqué interface désuète et applecarplay ne fonctionne pas sans fil (android auto idem)
probleme gps ne fonctionne plus . je vois le vendeur mardi 5/12/23
Consommation moyenne : 14 a 15 kw au cent
Problèmes rencontrés :
Note : 12/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-20 10:25:08) : tout ça pour à peine 60 000¤ ! - Par Admin -
ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-21 13:46:19) : Merci beaucoup pour ce retour franc et objectif.
Quant à Bug, aujourd'hui t'as plus rien pour 60 000 ! ;-) Quand tu vois une Spring à plus de 20 000 il est finalement normal et cohérent d'avoir une Ioniq 6 à 60 000 euros ... Notre monnaie perd toute sa valeur depuis qu'elle est imprimée par camions benne ! - Par Vrod - (2023-11-26 14:59:08) : D'accord avec toi. J'ai eu beau me plaindre a hyundai pour ces assistances merdiques inutiles et dabgereuses et ile ne veulent rien faire. Leur excuse: c'est un reglement de l'ue. Dire sue c'est une bagnole a 60keu y'a pas si longtemps tu avais une excellente berline a ce prix.
- Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2023-12-02 21:14:04) : @vrod
pas de règlement UE obligeant aux aides à la conduite. C'est plutôt la norme des crash-tests. Les voitures frankenstein actuelles commencent à montrer leurs inconvénients même pour leurs promoteurs. Ex, fin de l'expérience des auto sans conducteurs en Californie, trop accidentogènes. - Par taurus - TOP CONTRIBUTEUR (2023-12-04 15:27:59) : Bizarre, il me semble que les ampoules phares + codes avec des matrix n'existe pas, les matrix sont au moins trois de chaque côté du véhicule, et dont quand un faisceau va éblouir, la caméra qui suit les véhicules venant en sens inverse indique au calculateur de le couper, et ainsi de-suite.
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