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Honda Civic 2.2 CTDI 140 ch 2010
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Avis Honda Civic 2.2 CTDI 140 ch 120000kms, civic virtuose 2010

10/20


Posté le : 2018-07-23 20:10:24
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : agrément moteur, tenue de route rien a redire, véhicule dynamique, look on aime ou on aime pas, modularité intérieur excellent banquette arrière génial et très grand coffre pour sa catégorie.

Défauts : finition intérieur moyenne, look on aime ou on aime pas, peinture très fragile. Fiabilité Honda surfaite, moteur qui claque assez fort.

Consommation moyenne : 6l

Problèmes rencontrés : volant moteur HS 119000kms, butée d'amortisseur HS 115000KMS, rabattage rétroviseur extérieur ne revient pas totalement, amortisseur arrière bruyant a froid.

Note : 10/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50)

Fiabilité Honda surfaite, tous les constructeurs ayant les même fournisseurs, Honda a les mêmes problèmes que les autres constructeur. Le prix des pièces est chères et sont difficiles a trouver, est -ce le prix a payer pour avoir une voiture un peu exotique?

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 - (2018-07-24 16:37:31) : pourquoi avoir pris un diesel pour faire si peu de kms? si vous l'aviez ris avec le moteur 1.8 140cv,vous n'auriez pas eu le pb de volant moteur et vous seriez satisfait de votre honda comme beaucoup de proprietaires.
  • Par Franky - (2018-07-24 23:19:30) : Acheter un diesel en 2010 était rentable avec 15000 km par an. Ne pas oublier non plus la surconsommation de l'essence en ville et sur autoroute avec une faible autonomie à la clé. Le manque de reprises de l'essence atmosphèrique est à prendre aussi en considération.
  • Par Samjj - (2018-08-31 19:22:44) : Je suis tout à fait d'accord avec Francky et pour avoir eu les 2
    Une 1.8l essence en BVA, et aujourd'hui une 2.2ictdi en boite manuelle, je peux vous dire que la conso en ville n'a strictement rien à voir.
    On n'arrête pas de dire aux gens que pour la ville il faut rouler en essence, mais quand on fait 2 à 3l de + aux 100 qu'un diesel dans les mêmes conditions, ça refroidit.

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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