Avis Ford Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch 2019 St-line 45000km
Fiches FOCUS 4 
Posté le : 2021-01-02 12:49:10
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Consommation
Défauts :
Consommation moyenne : 5l à 5,5l/100
Problèmes rencontrés : - Bruits claquements moteur, présent depuis l'achat neuf du véhicule. Tout les véhicules sont apparemment impactés d'après le chef mécanicien et aucune solution n'est encore envisagé pour palier à ce problème qui peut poser problème à la revente. Un expert a été mandaté par ma défense en justice afin de constater le défaut.
- problèmes vitres électriques: à la fermeture se réouvrent systématiquement.
- voyant alerte précollision s'affiche intempestivement.
- Cogenement moteur à la mise en marche du véhicule.
- Direction assistée se met aléatoirement à guidonner.
Note : 5/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : AG assurance ) (type de contrat : Omnium) (Bonus/Malus : -2)
Ayant été possesseur par le passé de plusieurs BMW et dont la dernière en date était une BMW 220d coupé de 2016, au prix d achat +/- équivalent était un bien meilleur véhicule, sans problèmes à signaler avec lequel j ai parcouru 85000km.
- Par Hugodl - (2021-12-24 15:48:10) : Bonjour ,
J ai le même soucis de claquement moteur et en effet dans la concession nous a in essayé toutes les voitures avec le meme moteur et même claquements😳franchement avoir un bruit pareil sur une voiture neuve est inadmissible 🥺avez vous finalement trouvé une solution pour ces claquements? - Par Cabrerajf - (2022-03-08 15:39:42) : Non toujours pas de solutions trouvée jusqu'à présent par l'agence, maintenant je me tracasse pour la revente du véhicule.
- Par Cabrerajf - (2022-03-08 15:49:17) : Je suis même étonné qu'il n'y a pas plus de retour concernant ce problème.il est évident qu'il n'est pas évident de détecter ce problème vu l'insonorisation du véhicule et des bruits bruits parasites tel que: la radio, la ventilation ou le bruit de la circulation. Mais une fois à l'extérieur celà s'entend clairement.
- Par Jeremy - (2023-03-05 11:06:30) : Bonjour étant propriétaire d'une focus st line business 2020
Le claquement Durant les 5 secondes après le démarrage à froid c'est les culbuteurs qui claque des que l'huile monte jusque là le haut de la culasse n'est pas lubrifiés d'où les claquement - Par Cabrerajf - (2023-04-25 10:26:03) : Ford est parfaitement au courant de ce problème de conception, les véhicules neufs dans le showroom, présentaient tous exactement le même le bruit. Pour information le bruit est toujours présent au ralenti même après démarrage, donc qui n'a rien à voir avec un problème de lubrification, je trouve par ailleurs que le bruit est plus perceptible avec le temps.
- Par CH - (2023-08-04 22:49:13) : Ne serait ce pas le même problème que sur le 1.5 blue HDi et la chaîne de arbres à cames,ils partagent le même bloc aux accessoires prêt
- Par Vince - (2024-06-12 21:50:54) : Si c'est le même problème que sur le bluehdi chaîne arbre à cames qui casse
- Par lulu - (2024-07-19 22:36:08) : Sur ma ford focus de 2020 qui a environ 55000 km j'ai un bruit surtout au ralenti qui disparait vers 900tr, le garage me dit que c 'est la courroie d'accessoire qui a un pb!!!!!. A la vidange j'ai fait mettre de la 0w20 comme le préconise ford mais je constate qu'il vaut mieux mettre de la 5w30 !!! à cause des pb sur la chaine qui entraine les 2 arbres à cames...
- Par LURbee - (2024-09-21 08:47:23) : Bonjour, j'ai posé la question chez ford belgique et ford france pour l'huile il préconise toujours de mettre de la 0w20. Pour le bruit au niveau de la chaine c 'est le patin tendeur qui ne monterait pas assez vite si on mets de 5w30 !!!!! donc la chaine prend du jeu en bougeant. Le patin ne change pas ni la chaine ..........il faut changer la contre culasse ou il y a arbres à cames, chaine (largeur de la chaine qui passe de 7 à 8 mm) , .... cout (pas très cher comme me dit le mécano en Belgique !!!!!) 1500 euro ............
J'avais un bruit à froid et cela venait des durites de chauffage qui tapaient en rentrant dans l'habitacle vers le radiateur de chauffage. Un serflex pour bien les maintenir ensemble et le bruit à disparu.
Bruit également sur la courroie d'accessoire (d'après le mécano)
Et aussi quelques fois des problèmes au niveau de la direction ou la voiture ne vas ou on veut. - Par Mimi83 - (2024-10-20 22:53:32) : J ai un 1.5 ecoblue de 2020 affichant 33000 kms.ce moteur est il le même que psa dont la chaîne casse? Si c est le cas vaut mieux la revendre?
- Par Jeff Vector - (2024-11-17 19:04:14) : Problème : bruit à froid de claquement moteur qui provient au niveau du tableau de bord et qui s'arrête moteur chaud.
Cela provient des 2 durites du radiateur de chauffe de l'habitacle. Elles sont sous le pare brise au milieu du compartiment moteur
Il faut mettre le Ford Clip 1 556 973 W703653-S300 afin de maintenir leur écartement
Il faut l'installer au niveau du compartiment moteur pour séparer les 2 durites qui claquent entre elles à froid juste à l’entrée du radiateur
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