
Du côté des tarifs la Ford Focus se positionne très bien comme souvent avec
Ford. La marque souhaite en effet prioriser son positionnement tarifaire et cela
ne déplaira pas à la clientèle. On démarre ici donc avec un prix symbolique de
19 550 euros afin de passer sous les 20 000 euros. Cela culmine à 32 450 euros
si on omet la version RS qui n'est d'ailleurs pas encore sorti au moment où ces
lignes sont rédigées.
On a ici 5 niveaux de finition : Trend, Titanium, ST-Line, Active et Vignale.
Voici les tarifs :
| Moteur | Trend | Titanium | Active / ST-Line | Vignale |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 Ecoboost 85 ch | 19 550 € | |||
| 1.0 Ecoboost 100 ch | 20 150 € | |||
| 1.0 Ecoboost 125 ch (BVA + 1700 euros) |
24 650 € | 25 400 € | 27 650 € | |
| 1.5 Ecoboost 150 ch (BVA + 1700 euros) |
26 400 € | |||
| 1.5 Ecoboost 182 ch | 27 400 € | 29 550 € | ||
| 1.5 diesel Ecoblue 95 ch | 22 150 € | |||
| 1.5 diesel Ecoblue 120 ch (BVA + 1700 euros) |
26 650 € | 27 400 € | 29 550 € | |
| 2.0 diesel Ecoblue 150 ch (BVA + 1700 euros) |
29 550 € | 30 300 € | 32 450 € |
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Dernier avis : 1.5 Ecoboost 150 ch Boîte mécanique am 2020
Posté le : 2025-10-31 19:24:04
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Très dynamique tenue de route impeccable suspension un peu ferme 32000 km aucun problème
Défauts : Peut être un peu ferme mais normal typé sport
Consommation moyenne : 6.1 au cent essence sp 98
Problèmes rencontrés : Aucun entretien scrupuleux
Note : 17/20
Prix assurance : Tout risque 570 par an euros/an (Assureur : Crédit mutuel ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
Très bonne auto puissante et valorisante.Tenue de route impeccable

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