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Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
									 Qualités :  Confort
 Qualités :  Confort 
Design élégant et indémodable
Sensation de conduite agréable 
Équipement 
Consommation (éthanol) 
Accessibilité pour la mécanique 
Fiabilité 
 Défauts :  Légèrement tape cul
 Défauts :  Légèrement tape cul 
Assises arrières un peu étriquées pour 3 adultes 
Prix des pièces (raisonnable comparé aux nouveaux modèles) 
 Consommation moyenne :  11 litres
 Consommation moyenne :  11 litres
 Problèmes rencontrés :  Joints de queue de soupape
 Problèmes rencontrés :  Joints de queue de soupape 
Joint de cache culbuteur 
Catalyseur HS (sûrement a cause de ma configuration éthanol) 
 Note :  16/20
 Note :  16/20
 Prix assurance :  500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 20)
 Prix assurance :  500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 20)
                                    
									
                                   J’adore cette voiture ! J’ai eu une mini Cooper et une clio 2 et cette série 3 me régale. 
En terme de puissance, on est pas sur un véhicule impressionnant, loin s’en faut. Cela dit, elle reste largement adaptée pour de l’autoroute ET de la ville. 
Elle ne dérape pas de manière indécente comme je le craignais, la fiabilité est au rendez vous même par temps de pluie. 
L’équipement intérieur est très agréable pour une voiture de cet âge la, absolument rien n’a bougé ! 
La mécanique maison est très accessible, en effet, tout est largement renseigné sur le net et les pièces restent malgré tout abordables, le tout couplé à une place impressionnante sous le capot qui permet de travailler de manière sécurisée. 
Elle a 250 000 km dans les dents mais elle ne les fait absolument pas. Je compte bien l’emmener jusqu’aux 500 000 tant j’ai eu un coup de coeur pour cette voiture. 
                                    
                                    
                                    

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