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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 111 avis )
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(11 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Z3 signalés par les internautes via les 112 avis postés :
Parmi les essais de la BMW Z3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Z3. Comportement routier : 20 aiment 9 n'aiment pas
Consistance direction : 1 n'aime pas
Freinage : 5 aiment 8 n'aiment pas
Agrément : 30 aiment 3 n'aiment pas
Poids : 1 n'aime pas
Confort global : 7 aiment 4 n'aiment pas
Confort des sièges : 3 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 13 n'aiment pas
Bruit d'air : 5 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 8 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime
Présentation intérieure : 1 aime
Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 1 aime 1 n'aime pas
Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Position de conduite : 2 aiment 1 n'aime pas
Volume de coffre : 4 aiment 9 n'aiment pas
Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas
Roue de secours : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 16 aiment (Sont concernées : Coupe 2.8 192ch, 2,8l 193 CV année 2000 106.000 km, 1.8 120 ch 133000. 1999. BASE, 2.2 170 ch 80000 km 2001, 3.0 230 ch 150000kms 2001, 3.0 230 ch 91000 km, 08/2001, roadster pack M, 1.9i 140 ch 170 000 kms, 1997, 3.0 230 ch 2002 82000km, 1.9 120 ch 143000, 2001, 2.8 190 ch boite 5 113000 1997 packM, 1.9 120 ch, 2.8 190 ch transmission manuelle 5 vitesses, 86,000 miles, 1997,, 2.2 170 ch pont court 33000 km modèle 2001, 1.8 120 ch Boite Manuellle, vitre manuelles 1.8 118CV 151000km, 3.0 230 ch modèle 2001, 1.9 120 ch Roadster 118cv phase 2 année 1999. 225000Kms, jantes 16 et suspension MTech) 5 n'aiment pas (Concerne : 1.8 115ch 1996, 3.0 230 ch 91000 km, 08/2001, roadster pack M, 1.8 120 ch, 1.9 120 ch 200.000 km, 2001, 1.9i 140 ch BA , 86000 km, 1996)
Couple moteur : 12 aiment (Sont concernées : Coupe 2.8 192ch, 3.0 230 ch 150000kms 2001, 1.9 120 ch 200.000 km, 2001, 2.8 190 ch boite 5 113000 1997 packM, 2.2 170 ch 2002, 131000 kms, ph2, pack M, 2.0 150 ch bvm5, 80400km, 2000, jantes alu 17 pouces, bleu topaze intérier cuir étendu noir/bleu, 2.8 190 ch bmw Z3 2.8 fev99 double vanos 133000KM (phase 1 upgraded), 1.9i 140 ch Manuelle 112000KMS 1996 CUIR BEIGE, 3.0 230 ch Manuel 5 42500 km 2003 19" sport édition, 2.8 190 ch Boîte manuelle. 144000 km, 3.0 230 ch, 2.2 170 ch De 2002 Ph 2 pack M 135000kms )
Consommation : 11 aiment 12 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 1 n'aime pas
Style : 31 aiment
Vieillissement du style : 3 aiment
Equipement : 1 aime 4 n'aiment pas
Poids : 3 n'aiment pas
Eclairage : 2 n'aiment pas
Fiabilité : 34 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 8 aiment 3 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 2 aiment
Critique sur la Bmw Z3 2.2 170 ch 72000
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Z3 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-08-10 23:26:06
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Fabrication américano Germanic donc pas la qualité habituelle des Allemandes.
Défauts : Je n'en vois pas, sauf peut être le bruit du vent sur la capote
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18.5/20
Prix assurance : 280 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50 %)
Avant de l'acheter j'ai essayé un SLK 230 compressor, une MX 5 160, et Je n'ai pas trouvé la une voiture plaisir, certes des voitures bien fabriquées, mais pas de voiture plaisir. Je dirais plus tôt une voiture pour les anciens. Pour tant j'ai 62 ans.
Pour moi c'est une voiture plaisir et pas une voiture pour aller travailler. Donc fait pour les weekends par beau temps. Je retrouve un peu la liberté que j'avais en moto Custom ma compagne est moi.
Elle a une tenue de route d'enfer mais je n'ai pas roulé sur le mouillé.
La musique de son 6 cylindres est envoûtante et on se laisserait aller en poussant toujours un peut plus que nécessaire. On ressent bien la route et de ce fait on fait corps avec. La mienne à le pack m et le châssis sport. Le confort est bon pour ce type de cabriolet. C'est une voiture très homogène.
Sa ligne maintenant. Très bien dessinée, elle reste dans le coup malgré ses 14 ans. Ses grandes jantes BBS lui donne une look parfait et agréable à l'oeil. C'est aussi grâce à cela quelle se démarque au autre cabriolet qui sont restés trop timide dans leur design. C'est marrant mais lorsque l'on est à sont volant on à l'impression de rester jeune ou de le devenir et je dirais même un peut à part. Ce que je n'ai pas ressenti avec le SLK 230 ou la MX5 160 cv.
Le 2.2l 6 cylindres est amplement suffisant pour le plaisir que je recherche. Je ne fais pas de piste. Je jouis de plaisir sur les belle petites routes des Vosges pas trop fréquentés, ce qui amplifie encore le bonheur de rouler.
C'est un beau jouet et une très bonne thérapie pour qui veut se passionner de cabriolet d'une certaine classe.Une passion noble que je viens d'approfondir avec Mon Z3.
Heureux les possesseurs de Z3
Critique sur la Bmw Z3 1.8 120 ch 1.8 - 1996 - 130000 KM -
Posté le : 2022-04-03 10:32:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : véhicule très fiable pour son age, ligne indémodable , roule tous les jours avec, sans soucis, entretien a tarif très raisonnable ( plaquettes, bougies , filtres vidange )
côte d occasion en hausse permanente
Défauts : glisse un peu sous la pluie , bruit de vent ( normal pour cette époque )
Consommation moyenne : 9/100
Problèmes rencontrés : remplacement butée de vitre conducteur, remplacement poignées de porte intérieur , remplacement connecteur sous siège passager ( voyant abs par intermittence )
Note : 18/20
Prix assurance : 550 euros/an
Avis sur la Bmw Z3 1.9 120 ch Roadster 118cv phase 2 année 1999. 225000Kms, jantes 16 et suspension MTech
Posté le : 2021-10-24 15:54:38
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Le look, sensation de conduite unique, petit moteur mais largement suffisant vue la tenue de route particulière
Bonne accessibilité mécanique par le dessus
Défauts : Faut être bricoleur et débrouillard, toujours un truc à faire dessus. Ou alors avoir un gros budget entretien et trouver le garage capable de s'en occuper. Car la finition est déplorable, tout part en lambeaux, intérieur comme châssis
Moteur et boite avec fuites huile à répétition, pont arrière qui grogne malgré vidange à partir de 80 Kmh, tenue de route à tete chercheuse
Cuir sur le tableau de bord qui se décolle, sièges biodégradables
Et pourtant plus 6000e de frais de remise en état lors de son achat,
Pneus, amortisseurs, rotules, biellettes, silent bloc, capote, module électronique abs, tout le freinage, circuit de refroidissement et pour finir peinture complète avec redressage du capot car voiture très basse et les SUV reculent dans le capot au lieu de toucher d'abord le pare choc
Consommation moyenne : entre 8 et 10L
Problèmes rencontrés : Beaucoup trop de choses, ma première et dernière Bmw, Fabriqué aux USA en caroline du nord, donc bien loin de la Deutsch qualité vanté par Munich
A acheter en connaissance de cause
Note : 8/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50)
8 sur 20 car le look est sympa
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Modèles | Année | Avis |
![]() |
1996-2004 | 108 |
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