Fiche technique Bmw Z3 (1996 - 2003)
Architecture et trains roulants
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 Moteur longitudinal avantPropulsion Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.05 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.75 m |
| Hauteur | 1.3 m |
| Empattement | 2.45 m |
| Voies AV/ARR | 1.41/1.43 m |
| Poids moyen | 0 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 165 litres |
| Places assises | |
| Boîte(s) | |
| Transmission(s) | |
| Restylage | 07/1999 |
Performances et moteurs
Montes pneumatiques Z3
| Pneus | Confort | sur Z3 (~0 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/60 R15 Flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 10.1/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 10.8/10 | Consommation raisonnable |
| 225/50 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 11.8/10 | - |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 12.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 245/40 R17 Flancs : 9.8 cm |
6.6/10 | 13.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Dernier avis : 1.9i 140 ch
Posté le : 2025-08-16 21:51:57
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : 1.9 L 140cv. Année 1999. 111000 kms au 08/2025.
Boîte mécanique 5 rapports (+ M.A.) très précise.
Moteur souple qui demande de monter dans les tours pour obtenir un usage "sportif".
Suspension ferme mais confort correct : C'est un roadster pas une familiale...
Direction précise.
Freinage suffisant sans être exceptionnel.
Consommation entre 8 et 12 litres, suivant le style de conduite.
Coffre pour deux bagages cabines et un sac de plage.
Deux rangements astucieux et bienvenus derrière les sièges.
Ajustements du tableau de bord, de la console centrale et des panneaux de portes à la hauteur de la réputation de Bmw : Après 26 ans, pas un seul grincement ou bruit suspect.
Peinture extérieur remarquable !
Pour conclure :
Un roadster comme on n'en fabrique plus, qui donne le sourire grâce au plaisir de rouler dans une décapotable de grande qualité et homogène.
Défauts : Pour un roadster qui a 26 ans, je n'en voit pas.
En étant "tatillon", je dirai que la capote, sous une pluie battante, n'est pas tout à fait hermétique car quelques gouttes peuvent s'introduire dans l'habitacle au niveau de la jonction vitre / joint caoutchouc de la capote :
Après un quart de siècle, je considère que c'est tout à fait acceptable.
Consommation moyenne : 9 litres.
Problèmes rencontrés : RIEN
Note : 18/20
Prix assurance : 380 (tarif flotte 7 véhicules) euros/an (Assureur : AMV LEGENDE) (type de contrat : Tout risques 0 kilomètre ) (Bonus/Malus : 50)
La Z3 est désormais mythique car intemporelle de par sa ligne et sa qualité de fabrication à tout les niveaux.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 SLK (1996) |
4 m | 1300 Kg | 350 L |
Sujets pris au hasard
