Tarifs assurance BMW X5 (2000-2007)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

3.0 i 230 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
NC
500 €/an
maaf



4.4 i 285 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers
NC
350 €/an
allianz
Tiers
50%
280 €/an
Aviva
Tiers vol. Incendie
50÷ bonus
600 €/an
Tous risque
50/100 bonus
700 €/an
NC
50%
800 €/an
NC
NC
50 %
800 €/an
NC
Tout risque
50 %
620 €/an
amaguiz
Tous risques
50%
750 €/an
MMA
Tiers + vol
50 %
600 €/an
Amaguiz
NC
NC
1 €/an
NC



4.6 is 347 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
50%
620 €/an
axa
T RISQUES
50%
1500 €/an
B.POPULAIRE



4.8 is 360 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
NC
1884 €/an
pacifica
Tout risque
NC
1300 €/an
groupama



3.0 d 183 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
420 €/an
LBP
Tous risques
50 %
520 €/an
CMDP
TR
50%
570 €/an
groupama
Tout rique
NC
800 €/an
macif
Tous risques
50 : %
510 €/an
Mutuelle de Poitiers
Tiers plus bris de glace
NC
550 €/an
Tout risque
NC
550 €/an
Tiers plus
35%
750 €/an
NC
Tiers bris de glace
50 %
470 €/an
Tiers simple
50%
360 €/an
CA
Tous risques sans franchise
50 %
900 €/an
BPCE assurances
Tous risques
50 %
800 €/an
mutuelle poitiers assurance
TOUS RISQUES
50%
980 €/an
M.M.A
Tous risque
50 %
600 €/an
NC
Tout risque
60 %
1200 €/an
groupama
Tout risque
50%
840 €/an
allianz
Tous risques
50 %
900 €/an
mutuelles de Poitiers



3.0 d 218 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers +
50%
750 €/an
Maaf
Tous risque
50%
790 €/an
maaf
Tous risques
50 %
900 €/an
MAIF
TIERS
50%
1000 €/an
MACIF
Tout risques
50 %
760 €/an
MMA
Tiers
50 %
560 €/an
Generali
Tout risque a 15000klm
50 %
684 €/an
mma
Au tiers
50%
800 €/an
Tout risque
NC
756 €/an
Generali
T.R
50 %
760 €/an
Generalli
Tiers
NC
700 €/an
NC
TR
50%
734 €/an
MMA
TOUT RISQUE
50 %
1120 €/an
AXA
Mini CASCO
50%
1500 €/an
AXA LUXEMBOURG
Tous risques
43 %
1200 €/an
generali
Tous risques +
50%
630 €/an
MAAF
Tout risque
50 %
900 €/an
macif
Tout risques
50%
800 €/an
MACIF
Tout risque
20 %
1780 €/an
matmut
Tout risque
50 %
800 €/an
macif
Tiers
50 %
450 €/an
macif
Tous risque
50 %
1320 €/an
Credit Mutuel
Tous risques
50%
750 €/an
Maaf
Multirisques
50%
470 €/an
axa
Tous risque deplacement professionnel
NC
900 €/an
aviva
Tout risque sans rétros
100%
1000 €/an
MMA
Tout risque
50%
759 €/an
NC
Tous risques
50 %
900 €/an
NC
Tourisque
50%
630 €/an
La Poste
Tous risques
50 %
700 €/an
NC
Tous risques
50 %
700 €/an
NC
Iers sans le vol
50%
400 €/an
macif
Tiers
50%
400 €/an
macif
Tout risque
50 %
1000 €/an
macif
Tout risque
50%
650 €/an
matmut
Tous risques
50%
750 €/an
Mut de poitiers
Tout risque
50 %
520 €/an
macif
Tous risques
50 %
900 €/an
Amaguiz
Tous risque
0.63%
850 €/an
gmf
Tous risques
NC
780 €/an
Generali



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer] [Décote relativement importante (année 2000) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur Indice Prix Commentaires
3.0 i 230 ch
(17 chevaux fiscaux)
6.6/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
4.4 i 285 ch
(22 chevaux fiscaux)
8.1/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
4.6 is 347 ch
(25 chevaux fiscaux)
9.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
4.8 is 360 ch
(28 chevaux fiscaux)
9.8/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 d 183 ch
(12 chevaux fiscaux)
6/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
3.0 d 218 ch
(13 chevaux fiscaux)
7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]







Vous possédez ou avez possédé une BMW X5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre BMW X5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre X5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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