Moteurs MAZDA 2 (2015)

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Moteur Avis
1.5 Skyactiv-G M Hybrid 90 ch Ce moteur est suffisamment performant pour vous permettre d'éviter le 115 ch bien plus onéreux. Attention cependant, la version en boîte automatique perd largement en performances. Notez que l'apparition de la micro-hybridation en 2020 lui confère un agrément légèrement supérieur.
1.5 Skyactiv-G 115 ch Si l'on oublie le prix c'est celui qui vous permettra depouvoir remuer énergiquement votre Mazda 2. Ne vous attendez cependant pas à de la sportivité ...


Dernier avis : 1.5 Skyactiv-G 90 ch Boite manuel,156000km année 2016 finition élégance

17/20


Posté le : 2025-12-02 18:20:02
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : La position de conduite est excellente tout tombe sous la main la boîte manuelle est un régal débattement court le savoir faire mazda.la tenue de route est excellente jamais pris en défaut et cerise sur le gâteau la consommation 4.9 L au 100 très bonne petite voiture.

Défauts : Coffre un peu petit et peinture fragile prix à l'achat en neuf ou en occasion.

Consommation moyenne : 4.9L

Problèmes rencontrés : Une ceinture arrière remplacé alors qu'on ne l'utilise pas.

Note : 17/20

Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)


Fiabilité de très bon niveau.


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1.5 Skyactiv-D 105 ch Diesel
 

178 km/h
10.1 s
220 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.2 litres
Fait pour rouler au long court, ce diesel qui est plutôt agréable à utiliser accuse un déficit de performances, il fait moins bien que le moteur essence de 90 ch. Les rapports de boîte étant certainement en cause.


Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1496 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (185/60 R 16 : Conso réduite)


Consommation 1.5 Skyactiv-D 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • entre 4.1 L/100 et 4.2 L/100. trajets 1/3 ville + route campagne 2/3 autoroute (1.5 Skyactiv-D 105 ch Modèle 2016, boîte 6 rapports)
  • 3.67 L. /100km (mon record actuellement avec un plein) (1.5 Skyactiv-D 105 ch Boîte manuelle Full Option)
  • 4.5 litres/100km (1.5 Skyactiv-D 105 ch Septembre 2015 39000km)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun pour le moment (1.5 Skyactiv-D 105 ch Modèle 016, boîte 6 rapports)

Exemples de concurrentes : C3 III 1.6 BlueHDI 100 ch, 208 1.6 BlueHDI 100 ch, Fabia 3 1.4 TDI 105 ch, Polo VI 1.6 TDI 95 ch, Ka Plus 1.5 TDCI 95 ch, Sandero 2 1.5 Blue dCi 95 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch.



1.5 Skyactiv-G 75 ch Essence
 

171 km/h
12.1 s
135 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5.7 litres
Ce moteur n'est passable qu'à vide, et encore il s'essouffle à vitesse grand V. A n'envisager que pour faire de la ville, et dans ce cas une citadine un peu plus courte serait peut-être préférable ...


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3800t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1496 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.5 Skyactiv-G 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    Exemples de concurrentes : Ka Plus 1.2 Ti-VCT 4C 70 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch, Mini 1.2 75 ch, Fiesta 1.1 70 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, C3 III 1.2 PureTech 68 ch, Sandero 2 1.2 75 ch.



    1.5 Skyactiv-G 90 ch Essence
     

    183 km/h
    9.4 s
    150 NM

    Puissance fiscale : 5 CV
    Conso. 5.9 litres
    Seul moteur à être proposé avec la boîte automatique, il est justement à privilégier en mécanique pour garder des performances honnêtes (BVA qui absorbe une partie de la puissance). C'est celui qui bénéficie du meilleur rapport prix / performances côté des essences.


    Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
    Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1496 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte auto à convertisseur)
        Manuelle 5 vitesses
    - (Consommation sur autoroute)


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        15 pouces
    - (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
        16 pouces
    - (185/60 R 16 : Conso réduite)


    Consommation 1.5 Skyactiv-G 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 4.9 L (1.5 Skyactiv-G 90 ch Boite manuel,156000km année 2016 finition élégance)
    • 5.5 litres automatique (1.5 Skyactiv-G 90 ch 2021/56'000 km/ automatique)
    • mixte 5.4 L/100km. route : 5.2 L. ville : 6L/100L (1.5 Skyactiv-G 90 ch boite manuelle 1.5 90ch dynamique 2015 104000km)
    • En mixte 5l2 sur petit trajets. Peut descendre à 4l5 en extra urbain une fois le moteur bien chaud. (1.5 Skyactiv-G MHEV 24V 90 ch Homura 2022 manuelle. 16000km)
    • 5.82 L / 100 km sur 20 000 km avec 2/3 ville 1/3 autoroute. (1.5 Skyactiv-G 90 ch Boite manuelle 92 000 km 2017 finition Sélection)

    DERNIER problème signalé :

    • Une ceinture arrière remplacé alors qu'on ne l'utilise pas. (1.5 Skyactiv-G 90 ch Boite manuel,156000km année 016 finition élégance )

    Exemples de concurrentes : i20 1.2 84 ch, Ka Plus 1.2 Ti-VCT 4C 85 ch, 208 1.2 Puretech 82 ch, Rio 1.2 84 ch, Micra V 0.9 IG-T 90 ch, C3 III 1.2 PureTech 82 ch, Fiesta 1.1 85 ch.



    1.5 Skyactiv-G MHEV 24V (1.5 Skyactiv-G M Hybrid) 90 ch Essence
     

    183 km/h
    9.8 s
    150 NM

    Conso. 5.6 litres
    Hybride : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
    : Non rechargeable
    : 0 km en 100% électrique
    : 0.22 kWh

    Ce 1.5 Skyactiv-G M Hybrid remplace l'ancien bloc de 90 ch et devient la seule offre disponible au catalogue en 2020. Sa micro hybridation (ici 24V et non 48V comme chez la majorité des concurrents) amène un petit surcroît d'agrément en rendant les reprises un peu plus dynamiques, tout comme une souplesse moteur qui paraît plus aboutie.


    Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
    Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1496 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte auto à convertisseur)
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (185/60 R 16 : Conso réduite)


    Exemples de concurrentes : Corsa 5 1.4 90 ch, Polo VI 1.0 80 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch, Micra V 0.9 IG-T 90 ch, Fiesta 1.1 85 ch, Ibiza 1.0 MPI 80 ch, Rio 1.2 84 ch.



    1.5 Skyactiv-G 115 ch Essence
     

    200 km/h
    8.7 s
    150 NM

    Puissance fiscale : 6 CV
    Conso. 6.3 litres
    Ce moteur est le seul qui donne une vraie tonicité à la Mazda 2, il est doté d'une boîte 6 comme sur la version diesel de 105 ch. Les deux autres déclinaisons essence fonctionnant avec une boîte 5. Un bon choix que vous devrez cependant payer cher


    Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
    Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1496 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (185/60 R 16 : Conso réduite)


    Consommation 1.5 Skyactiv-G 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 5.6 l (1.5 Skyactiv-G 115 ch boite manuelle, finition sélection 115 cv, 6 vitesses. 69 000 km.Le moteur est suffisamment tonique pour effectuer des dépassements. Cette voiture donne l'impression d'être dans)
    • (5.2 -5.7 ) Je roule à 110 sur autoroute (1.5 Skyactiv-G 115 ch manuel, 50000, 2017, R16, avant dernière finition, micro hybridation à condensateur)
    • 7.5 litres (1.5 Skyactiv-G 115 ch Manuel,61000 2018)
    • 5.5 l en conduite pépère. 6 l avec la clim 6.5 l en conduite un peu plus sportive (1.5 Skyactiv-G 115 ch BVM 6 vitesse, 65.000 km année 2016)

    Exemples de concurrentes : C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Polo VI 1.0 TSI 110 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 125 ch, Rio 1.0 T 120 ch, Micra V 1.0 IG-T 117 ch, Fabia 3 1.2 TSI 110 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch.



    Mauvais Polyvalent
    Limité Performant
    Correct Sportif

    Vos demandes et signalements :

    • bonjour, j'ai acheté une Mazda 2 neuve début sepembre 2020 avec un moteur que vous ne mentionnez pas. C'est la Mazda 2 Skyactiv G-M hybride type DJ16HD6FW03 moteur 4 cylindres de 90 ch. BM6. 4 ch fiscaux. 120 Grammes CO2. Je mettrais bientôt un avis, quand vous rajouterez ce moteur.






    Vous possédez ou avez possédé une MAZDA 2


    Moteur :

    Utilisation :

    Autres infos utiles décrivant votre auto :
    (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


    N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

    Qualités :



    Défauts :



    Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



    Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



    Note :

    /20

    Assurance :

    Tarif payé :    euros/an

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