Moteurs VOLVO XC90 2 (2015)


Diesels de la XC90 2

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
D4
1969 cc
190ch
10 CV
7.9 litres
 

205 km/h
9.2 s
400 NM

Cette version n'est disponible qu'en traction, ce qui lui permet alors d'être le moteur le plus sobre de l'offre. La motricité peut alors un peu en pâtir lorsque vous accélérerez brutalement sur sol humide. Les performances restent dignes mais la sonorité, bien que très contenue par l'insonorisation, fait un peu de peine à bord d'un tel engin ... En revanche, son poids plus faible (1850 kg) lui permet d'être assez agile en virage, ce qui n'est pas le cas de la version hybride.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)


Consommation du D4 190 ch : DERNIERS témoignages

  • 8 litres (D4 190 ch 2016 , 110 000km)
  • 7.3 l (D4 190 ch 2017, momentum)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

- Dès l'achat , clim et chauffage ne fonctionnait pas - QQ semaines plus tard , ne demarrait plus : remorquage - Durite de liquide de refroidissement qui pete su l'utoroute : arret immediat et remorquage - gaine aeration motuer eventrée pendant les vacances : arret et remorquage - 4 fuites d'huil dans le moteur à 110 000 km - 600km apres reparation et changement anticipé de couroi, fuite d'huile importante : arret immediat et remorquage - 1300km apres réparation voyant fuite d'huile à nouveaux allumé. Bref Fuyez (D4 190 ch 2016 , 110 000km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XC90 2 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : S90 V90 - V60 - XC40 - XC60 -

Avis D4 190 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Discovery 5 2.0 Td4 180 ch, Edge 2.0 TDCI 180 ch, Range Rover Velar D180 180 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
D5
1969 cc
225ch
13 CV
8.1 litres
 

220 km/h
7.8 s
470 NM

Première version du D5 qui fut vendue jusqu'à l'été 2016. C'est un moteur qui réalise des prestations correctes en terme de performances mais dont l'agrément n'est pas vraiment au niveau du standing de l'auto ... Bref, un 6 cylindres en me paraissaient pas être un drame écologique non plus ...

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Tendance au roulis)


Consommation du D5 225 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.5 litres (D5 225 ch BVA. INSCRIPTION. 12/2015. 235/19/55)
  • 8.8 (D5 225 ch 65000)
  • 8.5 (D5 225 ch 2016 inscription luxe 92000 km)
  • 9.00 L/ 100 en mode dynamique (D5 225 ch 74500 km, 11.2015, expression 7 places, jantes20')
  • 9 litres/100km (D5 225 ch XC90 D5 225ch inscription 7 places)
  • 9 litres/100km (D5 225 ch BA, 45000km, inscription , 2016)
  • 9 litres/100km (D5 225 ch Boite auto)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

1 Durite prise SG (D5 225 ch BVA. INSCRIPTION. 12/2015. 235/19/55)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XC90 2 >>

Avis D5 225 ch Diesel

07/20
D5 225 ch 65000 (1145/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Q7 II 3.0 TDI 218 ch, Touareg 3.0 TDI 231 ch, X5 25d 218 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
D5
1969 cc
235ch
14 CV
8.1 litres
 

220 km/h
7.8 s
480 NM

En plus d'avoir 45 ch de plus par rapport à la version dégonflée de ce 2.0 diesel (le D4 donc), il bénéficie aussi d'emblée de la transmission intégrale. Il est alors plus lourd de 70 kg environ, ce qui n'a donc que peu d'incidence sur le comportement. La consommation est donc un peu plus importante en raison du surpoids et de la transmission à toutes les roues. Il gagne 10 ch par rapport à la version précédente grâce à l'installation d'un compresseur qui envoie plus d'air dans le moteur. Les performances sont identiques au niveau des chiffres mais le couple gagne 10 Nm, ce qui favorisera (très légèrement certes) les relances à bas régime.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/55 R 19 : Tendance au roulis)


Consommation du D5 235 ch : DERNIERS témoignages

  • 9.7 l/100 (D5 235 ch 70000 km année 2017 finition inscription 7 places)
  • 8 6 (Xc90 D5 235 D5 inscription 2017. 35000 kms)
  • 9 litres (D5 235 ch R design jantes 22 pouces)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Les techniciens du Volvo Toulouse -Agen - Bordeaux sont dépasse des problèmes - je suis aller plusieurs fois pour constate et reconstate la même chose - les optique devant embuée - historique 0 accident - marque chinoise l'attelage mal montée a Agen - remplacée a Toulouse après chaque visite ou garage la voiture est sortie avec des grosse différence de position entre la capote-l'optique et l'aile. explication hallucinante "c'est normale - on est pas dans l'usine" je me pose la question si Dacia a moins de respect pour les client comme Volvo-chine??? (D5 235 ch D5 inscription luxe 2016 - 7000 km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XC90 2 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : S90 V90 - XC60 -

Avis D5 235 ch Diesel

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total.


Voici quelques exemples de concurrentes : Discovery 5 2.0 Sd4 240 ch, X5 25d 231 ch, Touareg 3.0 TDI 231 ch, Range Rover Sport 2.0 SD4 240 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
B5 H diesel 48V
1969 cc
235ch
13 CV
7.9 litres
 

220 km/h
7.6 s
480 NM

Hybride (13 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.7 kWh

Cette version reprend le même moteur que la version D5 tout en y apportant une hybridation légère de 48V. Le mot léger a toute son importance car il n'est pas possible de rouler en tout électrique (n'espérez pas non plus des consommation vraiment plus basses). Le moteur électrique de 13 ch n'apporte qu'une petite aide destinée à réduire la consommation et non pas augmenter les performances. Il n'en reste pas moins que le bruit assez agricole de ce mazout sied assez moyennement au standing du XC90, bien qu'il soit tout de même très bien insonorisé (ce qui atténue un peu le défaut). Bref, payer aussi cher pour mécanique aussi populaire me dissuaderait de franchir le pas.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/45 R 20 : Conso non négligeable)


Avis B5 H diesel 48V 235 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Range Rover Velar D240 240 ch, X5 25d 231 ch, Touareg 3.0 TDI 231 ch, Range Rover Sport 2.0 SD4 240 ch.







Essences de la XC90 2

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
T6
1969 cc
320ch
21 CV
11.9 litres
 

230 km/h
6.5 s
400 NM

Ce 4 cylindres de 2.0 litres seulement arrive à générer 320 ch grâce à la combinaison d'un compresseur et d'un turbo. Le compresseur s'occupe des bas régimes et le turbo prend le relai après. Les performances sont évidemment très enthousiasmantes mais la sonorité est d'un banal incroyable ... Heureusement, l'insonorisation poussée arrive à dissimuler en grande partie cela. Notez qu'un T5 est disponible à l'étranger contrairement à la France. Il semble que 250 ch en essence n'aurait correspondu à aucune clientèle. En gros il y a celle qui est à l'aise mais qui compte quand même (D4 ou D5) puis celle qui est très à l'aise et qui n'a pas besoin de compter (dans ce cas on prend le top : soit T6 soit T8).

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/45 R 20 : Conso non négligeable)


Consommation du T6 320 ch : DERNIERS témoignages

  • 9.8 l en 33 mois mais 8.8 l depuis 6 mois en effectuant les mêmes parcours (T6 320 ch Boîte auto, 52000 km - modèle 2016)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Électronique et mécanique (T6 320 ch Boîte auto, 52000 km - modèle 2016)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XC90 2 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : S90 V90 -

Avis T6 320 ch Essence







Hybrides de la XC90 2

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
T8 Hybride
1969 cc
407ch
18 CV
8.3 litres
 

230 km/h
5.6 s
640 NM

Hybride (87 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte + Electrique arr.
: Rechargeable
: 32 km en 100% électrique
: 9.2 kWh à 11.6 kWh

Il s'agit ici d'associer le T6 de 320 ch à un moteur électrique placé sur le train arrière. Un autre moteur électrique est aussi placé au niveau de la boîte : il sert de générateur supplémentaire pour recharger les batteries encore plus vite. C'est une version que je ne prendrais pas car trop lourde et chère. Elle bénéficie toutefois d'une puissance fiscale qui favorisera les économies lors de la création de la carte grise. Techniquement parlant on a affaire à une batterie d'environ 10 kWh et d'un moteur arrière de 87 ch, 320 + 87 = 407. L'autonomie en tout électrique est d'environ 30 - 35 km.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/45 R 20 : Conso non négligeable)


Consommation du T8 Hybride 407 ch : DERNIERS témoignages

  • 8.2 litres environ 25 km en tout electrique (T8 Hybride 407 ch Inscription luxe 2016 86000 km)
  • 10.5 L/100 + 30 km électrique (T8 Hybride 407 ch Boîte automatique 8 rapports. Année 2016, première main. 80 000 km.)
  • 10 /100 (T8 Hybride 407 ch XC90 T8 60000KM)
  • 10.6 (T8 Hybride 407 ch Finition Inscription luxe)
  • 15 /100 (T8 Hybride 407 ch 2000 KMS 2016 HYBRIDE T8)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Enrouleur de store de toit ouvrant HS Lorsque le store se ferme il pend dans l’habitacle et empêche de voir vers l.arriere.Ne s.enroule plus lors de la fermeture. Au bout de 2 mois de discutions avec le concessionnaire volvo ,il me propose une prise en charge de 50% de la facture (1300 euros) Juste intolérable pour une pièce qui qui ne devrait pas tomber en panne encore moins sur un véhicule soit disant haut de gamme d.une marque qui se dit Prémium. (T8 Hybride 407 ch Inscription luxe 2016 86000 km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XC90 2 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : XC60 -

Avis T8 Hybride 407 ch Hybride


Voici quelques exemples de concurrentes : Range Rover P400e hybride 404 ch.




Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
T8 Hybride
1969 cc
420ch
18 CV
8.3 litres
 

232 km/h
5.5 s
660 NM

Hybride (100 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte + Electrique arr.
: Rechargeable
: 37 km en 100% électrique
: 11.8 kWh

Reprenant toujours le moteur de la version T6, il s'agit ici d'une version un peu plus puissante sortie lors du restylage. Le but est donc avant tout marketing, car dans les faits c'est la même chose ... On a toujours un moteur thermique de 320 ch sur l'avant (il y a aussi un moteur électrique vers la boîte mais c'est pour la récupération d'énergie) et un moteur électrique à l'arrière qui passe cette fois-ci à 100 ch. Le tout développe donc 420 ch et l'autonomie en tout électrique est ici majorée de 15%. On est donc à peu près à 35 - 40 km. Niveau agrément c'est un peu spécial et franchement on n'a jamais fait mieux qu'un classique 6 cylindres (en ligne ou en V on s'en fiche un peu). Et il ne faut pas non plus oublier le surpoids très important qui réduit le dynamisme (qui n'est pas si réduit qu'on peut l'imaginer au premier abord).

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/45 R 20 : Conso non négligeable)


Avis T8 Hybride 420 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.








Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















Vous possédez ou avez possédé une VOLVO XC90 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLVO XC90 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre XC90 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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