Vie à bord Range Rover (2002-2012)


Le Range Rover se distingue de la concurrence par le standing que dégage son habitacle. Ici rien à voir avec les pseudos ML, Touareg, X5 et autre Cayenne qui utilisent généreusement la matière plastique. Le Range Rover privilégie les matériaux plus valorisants somme le cuir, l'aluminium et la boiserie et seuls les boutons sont composés de banal plastique. L'ambiance est donc très British et de meilleur goût que sur les concurrentes allemandes. C'est d'ailleurs ce qui se rapproche le plus du style Bentley/Rolls au niveau des voitures de série. Cependant tout n'est pas parfait comme par exemple certains assemblages approximatifs ou des vis apparentes qui surprennent... Notons aussi une hausse de la qualité perçue sur les modèles restyles qui bénéficient d'écran TFT en lieu et place des compteurs. La console centrale a elle aussi été légèrement revue pour une finition revue à la hausse. On avouera préférer l'intérieur cuir beige qui apporte une gaieté et un standing supérieur. Bien sur cela se salira plus vite... Passons maintenant au chapitre du confort qui s'avère être le point fort de l'auto. Tout d'abord les suspensions pilotées associées à une grande garde au sol et des pneus bien épais vous garantira un confort d'amortissement d'une générosité rarement égalée (à savoir aussi que les sièges sont d'un moelleux généreux). Par dessus cela vous ajoutez une insonorisation princière (en diesel le moteur est moins discret et s'invite un peu dans l'habitacle contrairement aux essences) et une habitabilité très généreuse (au jambes et en hauteur) et vous obtenez quelque chose qui s'approche de la perfection. Question place le coffre s'avère lui aussi bien taillé pour une utilisation familiale. Dépassant les 500 litres on sera largement satisfait surtout que le chargement s'effectue facilement grâce à l'ouverture du coffre en deux parties. Les grandes vitres amènent beaucoup de luminosité dans l'habitacle, accentué quand l'intérieur est beige.
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Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (530 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.88 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Cayenne / ML 2 / Touareg







Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 61 aiment 4 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 8 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Volume de coffre : 1 n'aime pas



 
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Qualités :



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Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



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/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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