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Dernier avis posté

3.6 tdv8 272 ch (2020-06-25 10:41:20)

Qualités : J'adore mon RRS 3.6 TVD8 de 2010, il est génial et fiable !... Je dois dire que je fais entretenir à la concession, ce qui a pour avantage malgré le coût, d'avoir un contrôle général à chaque passage car, ils ont très consciencieux et me prévienne du moindre détail. Ce qui fait que mon véhicule est toujours au TOP !
Nonobstant d'éventuels pannes mécaniques ce qui fut le cas à 197 000 km et 199 700 km.

Quoiqu'il en soit à 200 000 km passé à ce jour, il a toujours un patate d'enfer, une tenue de route exceptionnelle, un confort au top... J'ai essayé les nouveaux modèles au design plus moderne mais ils sont sans communes mesures avec mon RRS..!

Défauts : Mon seul reproche que je trouve assez inadmissible pour un véhicule de ce prix est : la qualité des cuirs et finitions intérieures... Les cuirs de 2010 sont très fins, coupés et cousus très courts, ont tendance à craquer assez facilement !

Ce qui n'est pas le cas sur mon Discovery TDV6 de 2005 qui sont toujours aussi neufs qu'au 1er jour et ce à 280 000 km (Jamais eu aucun problème sur ce véhicule !)

Consommation moyenne : 10.4 L/100km de moyenne route et ville

Problèmes rencontrés : 192 000 km : Impossibilité subite de programmer une destination sur le GPS... Toujours pas solutionnée à ce jour alors que le véhicule sort du garage après remplacement de la Boite Auto... Il faut dire que la concession bien qu'étant implantée sur 4 département, se refuse à investir dans dans un CD, une clé USB et un Disque dur de réactualisation afin de satisfaire ces clients (Il faut pour cela se rendre à Nantes - Toulouse ou Lyon), bref du grand n'importe quoi au prix où l'on nous facture l'entretien !

197 000 km : Pompe à eau + Durites d'eau + Echangeur + Boitier thermostat + Réservoir compensateur... 199 700 km: BVA -HS + Batterie (cadeau de la concession)

Note : 18/20

Prix assurance : 604 euros/an (Assureur : AON) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)

J'adore mon RRS 3.6 TVD8 de 2010, il est génial et fiable !... Je dois dire que je fais entretenir à la concession, ce qui a pour avantage malgré le coût, d'avoir un contrôle général à chaque passage car, ils ont très consciencieux et me prévienne du moindre détail. Ce qui fait que mon véhicule est toujours au TOP !
Quoiqu'il en soit à 200 000 km passé à ce jour, il a toujours un patate d'enfer, une tenue de route exceptionnelle, un confort au top... J'ai essayé les nouveaux modèles au design plus moderne mais ils sont sans communes mesures avec mon RRS !

Je mets une note de 18/20 car, nul n'est à l'abri d'une casse mécanique quelque soit le kilométrage et quelque soit le véhicule et sa marque.



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Test / Avis LAND-ROVER Range Rover 3.6 tdv8 272 ch (2002-2012)

 


3.6 tdv8 272 ch
Merci aux 22 internautes
qui ont rédigé un commentaire sur cette 3.6 tdv8 272

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
8 Cylindres 3630 cc 9.1 s 210 km/h 640 Nm
à 2000 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

C'est le moteur idéal pour la marché français et pour celui qui veut un diesel. En effet, le Range Rover est le genre de voiture qui se prend plutôt en essence (question de standing). Les 272 chevaux et son couple généreux permettent au Range de se sentir à l'aise en toutes circonstances. Il manquait ce moteur à la liste du Range, chose faite quelques années après sa sortie en 2002 (avant seul le 6 cylindres était disponible en gazole).

Poids moyen (dépend des équipements):
    0 kg

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Jantes disponibles de série :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
    20 pouces
- (255/50 R 20 : Conso non négligeable)
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)

Note des internautes :
    13.6/20

Panne la plus signalée :
    Valve de recyclage des gaz

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Range Rover 3.6 tdv8 272 ch

Statistiques fiabilité Range Rover 3.6 tdv8 272 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Range Rover posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.6+tdv8+272")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
4/22 3/22 5/22 0/22 0/22
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/22 0/22 1/22 4/22 0/22
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 0/22 0/22 3/22 0/22
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/22 2/22 1/22 0/22 1/22
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 1/22

Fiabilité Range Rover : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 3.6 tdv8 272 ch Diesel

18/20
3.6 tdv8 272 ch (2758/0)
20/20
3.6 tdv8 272 ch (394/0)
17/20
3.6 tdv8 272 ch (223/0)
00/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Range Rover signalés par les internautes via les 22 avis postés :

Parmi les essais de la Land Rover Range Rover effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Range Rover.


Comportement routier : 4 aiment

Freinage : 1 aime

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Confort global : 14 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 1 aime 4 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 aime

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

Style : 2 aiment

Equipement : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 6 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Assurance Range Rover 3.6 tdv8 272 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risque
50
604 €/an
AON
Tous risque
50
600 €/an
AON
Tous risques
50 %
800 €/an
Amaguiz
Tout risque
0.50 %
500 €/an
générali
NC
NC
600 €/an
groupama

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Range Rover >>




Consommation Range Rover 3.6 tdv8 272 ch

Consommation du 3.6 td 272 ch : DERNIERS témoignages

  • 10.4 L/100km de moyenne route et ville (3.6 tdv8 272 ch)
  • 11 /100 (3.6 tdv8 272 ch Boite auto,2006,20', hse sport)
  • 11 L/100km (3.6 tdv8 272 ch - 196 000 km)
  • En route il consomme 10.9 litres et en ville 14.5 l (3.6 tdv8 272 ch)
  • 9.7 lts/100 (3.6 tdv8 272 ch Très bon véhicule pas de problème à ce jour 200000 km)
  • 11 itres/100km (3.6 tdv8 272 ch 265 cheminde la commune)
  • 11 litres/100km (3.6 tdv8 272 ch 170000 km)
  • 12 litres/100km (3.6 tdv8 272 ch 200000 KM 2006 VOGUE)
  • 11.5 litres/100km (3.6 tdv8 272 ch 2008 westminster 160000 km)
  • 11.4 litres/100km (3.6 tdv8 272 ch)
  • 11.5 litres/100km (3.6 tdv8 272 ch Finition Vogue an 2008 165.000Km)
  • 13 litres/100km (3.6 tdv8 272 ch 190000 km 2009)
  • 13 litres/100km (3.6 tdv8 272 ch 190000 km 2009)
  • 11.6 litres/100km (3.6 tdv8 272 ch Autobiography 60th Anniversaire, 2008, 246500 kms, boite automatique)
  • 11 litres/100km (3.6 tdv8 272 ch 159000KM 2008 VOGUE)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Range Rover (3.0 td6 177 ch,2.7 tdv6 190 ch ...) >>

Concurrentes des Range Rover 3.6 tdv8 272 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Range Rover Sport 3.6 TDV8 272 ch (4 avis) 2.6 t 640 Nm Auto 6 209 km/h 9.3 s

Toutes les autres performances automobiles >>







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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre LAND-ROVER Range Rover. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Range Rover avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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