Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
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Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
1.4 crdi Boîte 6 (1370 kg) |
4 | 90 ch | 168 Km/h | 14.4 sec. | 210 NM à 2000 T/Min |
1.4 Boîte 5 (1268 kg) |
4 | 90 ch | 173 Km/h | 13.2 sec. | 140 NM à 4000 T/Min |
1.6 crdi Boîte 6 (1380 kg) |
4 | 115 ch | 181 Km/h | 11.3 sec. | 260 NM à 2000 T/Min |
1.6 Boîte 4 (Auto) (1294 kg) |
4 | 125 ch | 180 Km/h | 11.9 sec. | 150 NM à 6400 T/Min |
Pneus | Confort | Efficacité sur Venga |
Commentaire |
195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.8/10 | 6.6/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.4/10 | Consommation raisonnable |
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.1 m | 1300 Kg | 420 L |
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4.15 m | 1300 Kg | 455 L |
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4.08 m | 1300 Kg | 325 L |
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4.1 m | 1350 Kg | 440 L |
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4.12 m | 1300 Kg | 340 L |
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4.14 m | 1350 Kg | 354 L |
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4.08 m | 1200 Kg | 430 L |
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4.1 m | 1100 Kg | 410 L |
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4.21 m | 1350 Kg | 660 L |
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4.22 m | 1400 Kg | 405 L |
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