Toyota Auris 1.8 HSD hybride 136 ch 2012
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Avis Toyota Auris 1.8 HSD hybride 136 ch 1500 km

18/20


Posté le : 2017-08-25 19:47:26
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : sobriété,généralement très silencieuse, confortable, sécurisante, bien équipée (packs anniversaire 50 ans Toyota Belgique offerts)
Caméra de recul utilisable de nuit
Accélérations terribles en mode "power"
Excellente tenue de route

Défauts : insonorisation par temps de pluie sur autoroutes (à 120 km/h)
Régulateur de vitesses "pseudo" adaptatif, moins efficace que celui de la nouvelles Prius.

Consommation moyenne : min 3.3 l: 100 hors agglomération (jantes 17"), moyenne sur toutes les routes 4.5 à 4.9 l/100 (éco conduite obligatoire)

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : omnium complète) (Bonus/Malus : 0) € (touring be)

Achetée neuve (2017) après essais en conditions réelles d'utilisation.
Eco conduite obligatoire. Lire l'article HSD sur Wikipedia pour bien comprendre le fonctionnement de ce HSD Toyota.
Ne pas hésiter à utiliser les différents "modes" Ev,Eco,Power
Afin d'éviter le bruit désagréable d'emballement des moteurs sur autoroute (120 km/h avec régulateur enclenché) lors de certaines côtes, dès le bas de ces côtes, appuyer calmement sur l'accélérateur afin d'amener l'aiguille de l'économètre en début de zone "power".
A faible vitesse, pour monter certaines fortes côtes, il faut utiliser le mode "power". L'Auris va se comporter comme in diesel (grand couple moteur à faible régime).
Freinage : un petit appui sur la pédale de frein active un freinage dynamique (électrique) sans faire appel aux plaquettes de frein. Un appui plus conséquent va ensuite activer les freins à disque. La position "B" du levier de vitesse offre aussi un frein moteur électrique efficace, sauf à très grande vitesse
Conclusions : voiture très agréable à conduire à condition de bien connaître comment elle fonctionne (Wikipédia est là) et garder le pied souple sur les pédales


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Qualités :



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Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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