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Dernier avis posté

R110 ZE50 electrique 108 ch Zoé II ZEN de décembre 2020 - 3000km (2021-03-01 14:13:02)

Qualités : - confort de conduite, dont la possibilité de doser l'accélérateur avec précision, même pour des vitesses très faible, ce qui est difficile sans brouter avec une thermique
- silence (sauf la ventil)
- tenue de route remarquable
- mode ECO qui modifie vraiment les réactions de la voiture et les sensations
- mode B permettant de rouler presque exclusivement avec la pédale d'accélérateur
- excellentes performances du moteur R110. Je ne comprends même pas pourquoi un R135 existe.

Défauts : - climatisation sous dimensionnée : buée importante lorsqu'il pleut beaucoup par temps froid, rendant la conduite difficile
- multiples bugs de l'ordinateur de bord (dont lecture de panneaux et contrôle de trajectoire défaillants sur routes de campagne)
- autonomie réelle inférieure de 30% aux prévisions du simulateur Renault

Autonomie moyenne : 250km pour une température ext entre 0 et 10°C, chauffage et air-co intérieur 18°C

Problèmes rencontrés : - climatisation sous dimensionnée : buée importante lorsqu'il pleut beaucoup par temps froid, rendant la conduite difficile
- une portière impossible à ouvrir à chaque fois que la température extérieure passe sous les -5°C (la Zoé n'aime pas dormir dehors)
- multiples bugs de l'ordinateur de bord (dont lecture de panneaux et contrôle de trajectoire défaillants sur routes de campagne)

Note : 16/20

Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

La voiture la plus agréable à conduire que j'ai testée jusqu'à présent



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Test / Avis RENAULT Zoe II r110 ze50 e.ectrique 108 ch (2019)

 


R110 ZE50 electrique 108 ch
Merci aux 5 internautes
qui ont rédigé un avis sur cette version

ELECTRIQUE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
0 Cylindres 0 cc 11.4 s 135 km/h 225 Nm
à 500 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Dotée d'une puissance très convenable pour évoluer en milieu urbain et sur route secondaire, on pourra toutefois constater un essoufflement assez marqué à partir de 60 / 70 km/h, rappelant les mollassonnes thermiques (quoi que les entrées de gamme thermiques, telle la Clio 5 en 75 ch, font largement moins bien) ... Ajoutons à cela une vitesse de pointe ridicule de 135 km/h, et ce même en prenant en compte que les autos de ce type sont peu véloces (on peut espérer facilement 150 km/h, en dessous il y a de quoi rester sur sa faim). Peut-être que Renault a bridé le moteur pour éviter les consommations gargantuesques, car la Zoe a tendance à être très gourmande au delà des 110 km/h. Et puis il fallait offrir à la version R135 un peu plus de pointe ... Bref, si cette configuration est très honnête et largement suffisante au quotidien, le R135 amène le petit peps qui permet de donner le sourire, à vous de voir si vous êtes sensible à ce genre de choses ... L'auto est ici proposée en 15 pouces de série.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1600 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport

Jantes disponibles de série :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Note des internautes :
    16.4/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Zoe II R110 ZE50 electrique 108 ch

Statistiques fiabilité Zoe II R110 ZE50 electrique 108 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Zoe II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "R110+ZE50+electrique+108")

Moteur électrique Chargeur prise Batterie Cardan Différentiel
0/5 2/5 0/5 1/5 0/5 0/5
Direction Ass. Pompe à chaleur Transmission
0/5 1/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/5 2/5 /5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion
0/5 0/5 0/5 0/5
 

Avis R110 ZE50 electrique 108 ch Electrique




Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Zoe II signalés par les internautes via les 5 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Zoe II effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Zoe II.


Comportement routier : 2 aiment

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Confort global : 4 aiment

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 2 n'aiment pas

Habitabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 3 aiment

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 1 aime

Style : 1 aime

Poids : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Assurance Zoe II R110 ZE50 electrique 108 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
430 €/an
MAAF
Tout risque
0,57
500 €/an
PACIFICA
Tous risques
50
490 €/an
Maaf
Différence - Tous risque économique
50
502 €/an
maif

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Zoe II >>




Consommation Zoe II R110 ZE50 electrique 108 ch

Consommation du R110 ZE50 electrique 108 ch : DERNIERS témoignages

  • 250km pour une température ext entre 0 et 10°C. chauffage et air-co intérieur 18°C (R110 ZE50 electrique 108 ch Zoé II ZEN de décembre 2020 - 3000km)
  • En été 350km et en hiver 250km en mix route/ville. Record à 384km sur route à 90 pour 395km annoncé c'est plutôt pas mal. (R110 ZE50 electrique 108 ch Intens, 6900km, 06/2020)
  • 13.8 Kw/h en mode standard - autonomie réelle: 300 km au quotidien. 200 km sur autoroute à 110 Km/h et 150 km sur autoroute à 130 Km/h (R110 ZE50 electrique 108 ch Finition Zen sans option, 4000 Km/mois, unique voiture du foyer)
  • 11.7 kWh/100km (été avec climatisation) (R110 ZE50 electrique 108 ch V.E.,R110, 500km, 2020, ZEN,)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Zoe II ( ...) >>

Autres fiches :











Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Zoe II

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Zoe II. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Zoe II avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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