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2.0 HDI 163 ch Bvm6, 95000, 2015, jantes 19, GT LINE (2020-09-16 00:10:01)

Qualités : La phase 2 en série GT Line avec double sorties et finition s'inspirant de la rcz r m'a convaincu. C'est donc avant tout pour son design réussi que je l'ai acheté.

J'ai rajouté des options comme le levier du rcz r, hifi, jantes 19, arches noires.
J'ai rajouté comme aftermarket, un système de son artificiel maxhaust non pas pour me faire entendre (ce n'est qu'un petit 4 pattes mazouté) mais pour améliorer me bruit du moteur.

Je suis toujours très content de mon rcz, il me sert tous les jours pour aller au travail.
L'espace à bord est suffisant, sièges semi-baquet confortable, planche de bord en imitation cuir avec montre qui veillit bien, équipement généreux même si un peu vieillot maintenant (bien que sur mon ex bmw serie 1 coupe ce n'était guère mieux).
Le coffre est suffisamment grand pour le quotidien, les courses.
Les places arrières sont petites comme tous les coupés 2+2, elles ont le mérite d'exister.

Le comportement routier en 19 est excellent, aucun reproche à lui faire en été en 19 ou en hiver en 18 avec des pneus michelin.

Le moteur est le 2.0 hdi bien connu et éprouvé de chez psa. Il est volontaire et plaisant mais il ne faut pas s'attendre à un diesel performant.
Il est économique, je fais entre 900 et 1000km avec un plein. Le couple est suffisamment élevé pour se mouvoir sans difficulté dans le trafic.

Pour le service peugeot, à lire certains, psa est une catastrophe. Je ne sais pas ce qu'attende les gens mais dans mon centre peugeot, aucune critique à faire ce qui n'était pas le cas chez bmw. Cecu dit l'accueil en France n'a rien à voir avec l'Allemagne plus pro et rigoureux.

Et pour finir, le tarif neuf avec et remise de 11% était bien placé.




Défauts : Pour faire suite au prix neuf, la décote mais je ne suis pas encore prêt à m'en séparer.

Je dirais ensuite que les pneus d'origine sont nuls.
Le moteur manque un peu de puissance.
La boite accroche en 3 parfois.
Le volant méplat est grand surtout si on le compare au nouveau.

Et pour finir, elle est quand même assez large.

Consommation moyenne : 6.3 en mixte (route et autoroute)

Problèmes rencontrés : Depuis sa livraison en 2015, j'ai connu un problème avec le navigateur.
Un problème avec le train avant sous garantie.
Un défaut de fixation frein à main.

Note : 19/20

Prix assurance : 590 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Excellent coupé français pour se faire plaisir au quotidien sans trop dépenser en carburant.
La finition GT LINE est un vrai plus garantissant une atmosphère un peu plus Premium et sportif.

Mon seul regret est la puissance du moteur/son agrément.
Le 2.0 hdi 180 ou carrément une offre hybrid4 aurait été parfait.

Une bonne alternative au tt pour ceux qui se fichent du blason et de discours qui tourne en boucle depuis de nombreuses années.



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Test / Avis PEUGEOT RCZ 2.0 hdi 163 ch (2010-2016)

 


2.0 HDI 163 ch
Merci aux 98 internautes
qui ont témoigné sur cette 2.0 HDI 163

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1997 cc 8 s 220 km/h 340 Nm
à 2000 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Ce HDI 163 est très volontaire mais est-il judicieux d'opter pour un gazole sous le capot de la RCZ ?

Poids moyen (dépend des équipements):
    1350 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    19 pouces

Note des internautes :
    16.5/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité RCZ 2.0 HDI 163 ch

Statistiques fiabilité RCZ 2.0 HDI 163 appuyées sur les 98 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 98 avis RCZ posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/98 1/98 1/98 3/98 4/98
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/98 2/98 1/98 4/98 0/98
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/98 0/98 0/98 0/98 1/98 0/98
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/98 1/98 1/98 0/98 2/98
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/98 0/98 0/98 0/98 0/98 0/98

Fiabilité RCZ : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 2.0 HDI 163 ch Diesel

18/20
17/20
2.0 HDI 163 ch (1036/3)
18/20
2.0 HDI 163 ch (739/3)
17.5/20
18/20
2.0 HDI 163 ch (583/0)
14/20
15/20
2.0 HDI 163 ch (521/0)
19/20
2.0 HDI 163 ch (481/3)
18/20
2.0 HDI 163 ch (475/0)
11/20
2.0 HDI 163 ch (471/0)
08/20
18/20
18/20
09/20
2.0 HDI 163 ch (380/0)
17/20
2.0 HDI 163 ch (368/0)
17/20
19/20
16/20
2.0 HDI 163 ch (351/0)
19.5/20
18/20
-- /20
2.0 HDI 163 ch (328/0)
19/20
2.0 HDI 163 ch (311/0)
-- /20
18/20
16/20
17/20
2.0 HDI 163 ch (237/0)
17.5/20
15/20
2.0 HDI 163 ch (216/0)
17/20
2.0 HDI 163 ch (205/0)
17/20
2.0 HDI 163 ch (200/0)
18/20
18/20
17/20
2.0 HDI 163 ch (123/0)



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts RCZ signalés par les internautes via les 98 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot RCZ effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la RCZ.


Comportement routier : 50 aiment

Freinage : 5 aiment

Agrément : 19 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 19 aiment 7 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment

Bruit roulement/pneu : 1 aime

Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 5 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 1 aime

Habitabilité : 5 aiment 14 n'aiment pas

Usure des sièges : 2 n'aiment pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 14 aiment 1 n'aime pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 9 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 7 aiment

Consommation : 20 aiment 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 4 n'aiment pas

Style : 29 aiment

Equipement : 6 aiment 1 n'aime pas

Poids : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 5 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Assurance RCZ 2.0 HDI 163 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
590 €/an
Axa
Tout risque
50
560 €/an
GMF
Tous risques
50%
1200 €/an
Macif
Tous risques
50%
430 €/an
crédit mutuel
Tous risque
50
560 €/an
Allianz

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la RCZ >>




Consommation RCZ 2.0 HDI 163 ch

Consommation du 2.0 HDI 163 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.3 en mixte (route et autoroute) (2.0 HDI 163 ch Bvm6, 95000, 2015, jantes 19, GT LINE)
  • 6.4 /100 (2.0 HDI 163 ch RCZ Asphalt de 2011 53000 kms)
  • 6/100 (2.0 HDI 163 ch bvm6 2012 toutes options sauf jantes(18 pouces de base))
  • 6 litres (2.0 HDI 163 ch)
  • 5.7 /100 (2.0 HDI 163 ch Boite manuel 97000 klm de 2012)
  • 6 - 7 litres (2.0 HDI 163 ch)
  • 6.3 litres (2.0 HDI 163 ch 75000 kms 2011)
  • 5.7 (2.0 HDI 163 ch boite manuel 113000 année 2010 jante alu)
  • 5.8 (2.0 HDI 163 ch)
  • 6.7 (2.0 HDI 163 ch boîte meca , 58 000 kilométre , année 2014, jantes 20 pouce)
  • 6 litres (2.0 HDI 163 ch Boîte manuelle 99000kms blanc nacre de 2010)
  • 4.4 (2.0 HDI 163 ch manuelle, 130000 kms, 2010, 20 pouces, blanc)
  • 6 l (2.0 HDI 163 ch)
  • 5.5 (2.0 HDI 163 ch)

Tous les autres moteurs et consommations sur la RCZ (1.6 THP 156 ch,1.6 THP 200 ch,1.6 THP 270 ch ...) >>

Concurrentes des RCZ 2.0 HDI 163 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Scirocco 2.0 TDI 170 ch (15 avis) 1.3 t 350 Nm Méc 6 220 km/h 7.7 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel HDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations HDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT RCZ

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT RCZ. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre RCZ avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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