Ford Focus 1 1.8 TDdi 90 ch 2001
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Avis Ford Focus 1 1.8 TDdi 90 ch Ambiante - année 2001 - 325000 Kms

16/20


Posté le : 2015-12-22 03:39:44
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort, cout d'entretien

Défauts : usure inégale des pneus, tire à droite ( dangereusement sur la fin )

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : Emetteur d'embrayage à 120000 et pompe à injection HS à 325000 kms, direction la casse après 15 ans de bons et loyaux services.

Note : 16/20

Prix assurance : 200 euros/an (Assureur : tlm ) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50%)


Un émetteur d'embrayage cassé à 120000kms à cause d'une mauvaise soudure sur la pédale 220e , une batterie changée à 280000( problème de mise à la masse oxydée) 90e, crémone de boite oxydée après passage sur route salée.Pompe à injection HS à 325000Kms, et embrayage d'origine en fin de vie.
seulement 2 jeux de plaquettes et 1 changement de disques, bougies à 225000!!!.Tout le reste était d'origine.
Cette voiture que j'ai achetée à 100000Kms à 3ans pour 7000 Euros ne m'a jamais laissé sur le bord de la route,à par la dernière fois, en ville et proche d'un garage.
Je redoutais la panne de la pompe à injection qui est connue sur ce modèle, mais après 325000kms et presque 15ans, elle a fait son temps.J'ai préférée la mettre à la casse car je sentais d'autres frais importants à venir.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par zek - (2016-01-24 16:10:21) : moi j'ai eu moins de chance, une berline 1.8 TDDI 90ch d'occasion avec 107000km et la pompe à injection me lâcha après 15 à 20000km.
    c'était il y a plus de 5ans et là cette semaine, à 2 reprise le voyant de pr chauffage qui a clignoté pendant que je roulais et le moteur s'arrête en même temps....... puis plus rien en redémarrant.
    sinon, soucis de pneu et de carrossage sur la mienne il me semble...

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Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

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Assurance :

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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