Ford Focus 1 1.8 TDdi 90 ch 2000
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Avis Ford Focus 1 1.8 TDdi 90 ch 305000 KM - année 2000 - break

18/20


Posté le : 2016-10-18 06:54:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : très bonne routière

Défauts : niveau sonore avec le temps

Consommation moyenne : 4,5 à 6 litres/100 km

Problèmes rencontrés : réservoir lave vitre percé, 2 durites, perte régulière de la fermeture centralisé mais reprogrammation rapide.

Pièces remplacées : courroie de distribution à 187000 km, plaquette de freins + disques à 220000 km, un roulement à bille roue ar à 250000 km, amortisseurs avant à 270000 km.

sinon c'est tout à part entretien huile filtres pneus

Très content de la fiabilité, pas de souci majeur, voiture confortable bonne routière pour long trajet, espace confortable

Note : 18/20

Voiture achetée à 187 000 km
c'est ma troisième Focus voiture que j aime beaucoup après avoir eu dans le désordre chez Ford une Ka, deux escort, une Fiesta, une Kuga et une super5 GT Renault et une 104 coupé Peugeot. Ford plutôt costaud en général comparé à Renault.

Ma question peut elle encore aller jusqu'à 400/450 000 km sans réel souci et frais important ?

je compte changer les bougies de préchauffage (démarrage sur 3 cylindres quand il fait très froid), bruit de courroie au ralenti quand il fait chaud, boite de vitesse un peu dure avec le temps. j’hésite donc à la changer

Est il plus prudent de reprendre une plus jeune genre 150 000 Km car sinon elle est super ? Des avis ?

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par - (2016-10-18 20:52:16) : Ford plus costaud que Renault pour quel millesime? Je doute qu'actuellement ce soit le cas (fiabilité écoboost, finition notamment sur Fiesta indigne). Pour ma part, ma focus (la dernière de 2015) ne m'inspire pas la qualité de la Megane IV ni de ma précédente Focus comme la votre mais restylé

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



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Note :

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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