Tarifs assurance VOLKSWAGEN Passat CC (2008-2016)

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1.8 TSI 160 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers +
10%
450 €/an
Maaf
NC
50
900 €/an
NC
Tout risques avec tranquillité financi?
laureat 6%
796 €/an
MAAF
Tout risques
60%
900 €/an
MMA
Tous risques
0.80 %
900 €/an
eurofil
Tous risque
0.65%
620 €/an
mma



3.6 300 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tiers + bris de glace + vandalisme
25
760 €/an
Direct assurance
Tout risque
50%
1004 €/an
maaf



2.0 TDI 140 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
5500 €/an
Gmf
Tous risques
50%
350 €/an
Pacifica
Tous risques
25
1450 €/an
Mfa
Tous risques
50%
480 €/an
Gan
Tout risque
0.68
1200 €/an
Aviva
Tous risques
50
600 €/an
matmut
Tous risques
50
580 €/an
Macif
Tout risque
50
548 €/an
NC
NC
50 %
550 €/an
NC
Tout risque
0:85 %
1000 €/an
macif
Tous risques
50%
587 €/an
maif
Tous risques
50 %
630 €/an
gmf
Tous risque
25 %
915 €/an
AXA
Tous risques
50%
550 €/an
mma
Tous risque
50%
900 €/an
AXA
Tous risques
50%
580 €/an
aviva
Tout risque
20%
1250 €/an
maaf
Tout risque
50 %
650 €/an
MMA
Tout risque
65%
750 €/an
NC
Tous risques
0,72%
1500 €/an
THELEM
Tous risques
50%
620 €/an
credit mutuel
Tous risques
50 %
650 €/an
GMF
Tout risques
50 %
1980 €/an
matmut
Tt risques + panne
50%
800 €/an
Matmut



2.0 TDI 170 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Toursique
50 %
680 €/an
maaf
Tous risques
0.72 %
1100 €/an
Aviva
Tout risque
50%
720 €/an
aréas
Tous risque
20%
1000 €/an
MMA
Tous risques
50%
1000 €/an
CARMA
Tout risque
50%
535 €/an
Eurofil
TR
50 %
670 €/an
maaf
Tous risques +options
24 %
1600 €/an
NC



2.0 TDI 177 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risque
0,50
600 €/an
NC



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2008) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur Indice Prix Commentaires
1.8 TSI 160 ch
(8 chevaux fiscaux)
5/10
 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
1.4 TSI 160 ch
4.8/10
 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 TSI 200 ch
(10 chevaux fiscaux)
6.4/10
 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
3.6 300 ch
(14 chevaux fiscaux)
9.6/10
 [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
2.0 TDI 140 ch
(7 chevaux fiscaux)
4.7/10
 [Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.0 TDI 170 ch
(8 chevaux fiscaux)
5.7/10
 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 TDI 177 ch
(8 chevaux fiscaux)
5.9/10
 [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]







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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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